kleiner tipp,so ganz nebenbei: ich habe mir ins heck ( unter dem soziussitz ) eine fremdspannungssteckdose eingebaut. dort stöpsel ich ein ebenfalls selbstgebautes erhaltungsladegerät nach jeder fahrt an.
im ruhezustand zieht meine zx-6r ca. 1mA ,das ladeteil liefert etwa 6mA,so daß ständig 5mA in die Batterie geschoben werden.ab einer bestimmten batteriespannung fließt kein strom mehr in die batterie,
um ein überladen zu verhindern.
damit ist gewährleistet, daß die Batterie immer genug saft hat

Ich mach gar nix und hab trotz "Steckdose" immer genug Saft auf der Batterie. Sogar nachm Winter ohne Ladegerät

Zitat von Sepp. im Beitrag #2

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Ich mach gar nix und hab trotz "Steckdose" immer genug Saft auf der Batterie. Sogar nachm Winter ohne Ladegerät

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Zitat von Ninja55 im Beitrag #3

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Zitat von Sepp. im Beitrag #2

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Ich mach gar nix und hab trotz "Steckdose" immer genug Saft auf der Batterie. Sogar nachm Winter ohne Ladegerät

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da haste ne super batterie.obwohl ich mich auch nicht beklagen kann...mit der yuasa hatte ich bis jetzt auch keine probs und das trotz starten mit Licht ( nicht gleich gemerkt )
nach dem ausgehen nach kurzer fahrt wegen zugedrehten benzinhahns

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klingt so, als wenn ihr elektronikfeinde seid....aber davon mal abgesehn...klar ist fahren besser und... manchmal ist vorbeugen besser als heilen

Klingt so als ob du deiner Batterie nix zutraust

Regelmäßig Batterie laden ist auf jeden Fall gut für die Batterie. Licht mach ich bei meiner aber auch nie aus. Nachher geht noch der Schalter kaputt

doch,doch Sepp,aber ich möchte nur die batterie nicht öfter erneuern, als unbedingt notwendig und die erhaltungsladung wird von der elektronikseite her empfohlen,
um vorallem die selbstentladung zu kompensieren und die lebensdauer zu erhöhen

Zitat von Ninja55 im Beitrag #8

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doch,doch Sepp,aber ich möchte nur die batterie nicht öfter erneuern, als unbedingt notwendig und die erhaltungsladung wird von der elektronikseite her empfohlen,
um vorallem die selbstentladung zu kompensieren und die lebensdauer zu erhöhen

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was haltet ihr vom einbau einer li-ionen Batterie,die soll länger halten,mehr strom abgeben können und dazu mechanisch kleiner sein?
ich brauchs im moment nicht,is nur mal so ne frage

LI ist zu teuer aktuell, dafür kannst du schon zwie neue Yuasa kaufen, das lohnt noch nicht wirklich.

Nochmal zu deiner Erhaltungsladung, also die billigen Ladegeräte die können keine richtige Erhaltungsladung, die schieben nur was nach, wenn sich die Batterie wieder entladen hat.

Richtige Ladegeräte die auch was taugen belasten die Batterie auch mal, aber die kosten ein schweine Geld, dafür bekommst du schon wieder zig neue Batterien.

Spar die die Kohle und den Aufwand einfach und hänge wenn du willst die Batterie einmal im Winter oder sagen wir mal alle 2 Monate je nachdem wie lange das Teil steht an ein Ladegerät und schon hast du den selben Effekt.

Mit der permanenten Ladung einer Batterie kannst du sie eher noch kaputt machen.