Mal ne Frage an die Experten unter euch, hoffe mir kann jemand weiterhelfen.

Meine NINJA BJ '99 klappert sehr laut.

Verkleidung hatte ich schon unten, das Geräusch kommt irgendwo aus Richtung Motor / Krümmer , jemand ne Idee was das sein könnte?
Hab hier schon gelesen das man mit manchen klappernden Geräuschen wohl leben muss, wäre auch ok, aber dieses ist wirklich sehr laut.
Tritt vorallem auf, wenn ich Gas gebe, bzw vom Gas schnell runtergehe und hört dann auch wieder auf.

Hätte auch ein Video falls das hilft, allerdings lies sich dies bei Youtube nicht hochladen

Das könnte der Steuerkettenspanner sein, den kannst du von hinten aufschrauben und mal mit einem Schraubendreher etwas reindrücken, damit der Spanner auf den nächsten Zahn überspringt und die Steuerkette wieder straffer läuft, das geht nur bei einem Ratschenspanner,

dann sollte es besser sein.

Man kann den Spanner aber auch austauschen, ich weiß jetzt nicht ob du einen Schneckenpanner hast oder einen Ratschenspanner, die schneckenspanner gehen gern mal kaputt.

Der originale Steuerkettenspanner des G Modells kann NICHT manuell nachgespannt werden. Da hilft nur tauschen.

So, hab's doch noch hinbekommen , weiß nicht ob das hilft, hier der link http://youtu.be/uNK35jnlCWY

Steuerkette oder Riss im Krümmer

Ich tippe auf Kümmer.

Wie kann ich als Laie das am besten rausfinden?

Bei den zwei Möglichkeiten, gibt's da unterschiede wann das Klappern auftritt und wann es nicht vorkommt.

Das problem hatte ich auch bei meiner G das ist zu 1000% Spanner

Zitat von Sepp. im Beitrag #3

---

Der originale Steuerkettenspanner des G Modells kann NICHT manuell nachgespannt werden. Da hilft nur tauschen.

---

Zitat von RebelSoldier im Beitrag #7

---

Wie kann ich als Laie das am besten rausfinden?

Bei den zwei Möglichkeiten, gibt's da unterschiede wann das Klappern auftritt und wann es nicht vorkommt.

---

Danke erst mal für den Tipp an Krümmer zu fassen, hab mir direkt mal ganz böse die Finger verbrannt.

Also den Spanner schließ ich aus, da der weiter hinten sitzen müsste, kann das Geräusch aber nicht genauer lokalisieren.

Klappern tritt auf, wenn ich mit der Drehzahl über 3.000 gehe, wenn's drunter geht ist es wieder weg

Damit du dir nicht die Finger verbrennst sollst du es ja auch machen, wenn sie kalt ist und gerade frisch angemacht wurde.

Du musst ja auch nicht fest zupacken sondern nur fühlen ob Luft irgendwo raus kommt.

Oder du nimmst ein Feuerzeug mit so einem langen flexiblen Hals und erkennst dann ob die Flamme zuckt, falls der Krümmer einen Riss hat.

Zitat von RebelSoldier im Beitrag #11

---

Klappern tritt auf, wenn ich mit der Drehzahl über 3.000 gehe, wenn's drunter geht ist es wieder weg

---

War ja ganz frisch an, vielleicht ein zwei mal kurz hoch gejagd

Zitat von Punti im Beitrag #9

---

Zitat von Sepp. im Beitrag #3

---

Der originale Steuerkettenspanner des G Modells kann NICHT manuell nachgespannt werden. Da hilft nur tauschen.

---

Ich habe mal für Matze seine G einen Steuerkettenspanner bestellt und das war ein Ratschenspanner, kann es sein, das es da unterm Jahr eine Änderung gab?

Dann müsste ja wenn man jetzt einen Spanner bestellt ein Ratschenspanner auch passen und dann hat der Fredersteller für immer Ruhe.

---

Ich vermute auch den Spanner würde nicht mehr damit fahren und auch nicht mehr laufen lassen. Unbedingt mal rausbauen falls es nocht der erste Spanner ist geht der sowieso irgendwann kaputt.
Gruß

Also ein Kumpel von mir hatte das auch mal. Ich muss dir recht geben die Lautstärke des Klapperns war echt enorm. Wir haben daraufhin den Steuerkettenspanner getauscht und dann war alles gut

Auspuff zu 90% zuhalten dann merkste gleich ob der Krümemr undicht ist

So morgen fahr ich mal beim Kawa Händler / Werkstatt vorbei, mal schauen was der sagt.

Zitat von RebelSoldier im Beitrag #19

---

So morgen fahr ich mal beim Kawa Händler / Werkstatt vorbei, mal schauen was der sagt.

---