Hallo Gemeinde,

ich versuche das mal gescheit zu erklären, was irgendwie sicher schwer wird :D

Also mir ist folgendes aufgefallen,
wenn ich bei ca 5-7k Umdrehungen das Gas wegnehme und etwas auf Motorbremse rolle und dann GANZ LEICHT wieder Gas gebe, dann beschleunigt sie nach ca 20grad Gas geben noch, aber danach ist es wie wenn kein Benzin kommt...er klingt ein wenig gequält und es kommt keine Leistung. weitere 10Grad später kommt dann wieder Leistung. Also quasi ein Leistungsloch/Benzinaussetzer? recht am Anfang der Gashahnstellung für leichte Beschleunigung.
Dieses Verhalten ist NICHT generell so, beschleunige ich zB ganz normal und drehe den Gashahn ganz leicht und langsam auf, konnte ich bisher noch kein "Loch" entdecken.
Besonders lästig ist das natürlich wenn man in die Kurve fährt und rein rollt, wenn man dann minimal gas geben will, dann funktioniert das erst und dann kommt der Punkt an dem sie "wie aus geht" um dann wieder zu kommen...

Ich hoffe ich konnte das als Laie ein wenig deutlich erklären, hat da jemand eine Idee?
Danke

Kann leider auch nur vermuten, aber würde auf abgeknickten Benzinschlauch Tippen und ansonsten Vergaser... Trat das Problem denn sehr "plötzlich" auf, oder ist das schon ne längere Zeit so?

grundsätzlich mal ram-air kontrollieren, vergaser reinigen und einstellen, schauen, ob alle schläuche gut und nicht geknickt liegen.

hab das Motorrad erst seit gestern :D
kann ich also nicht sagen...und nein, ich habe Sie nicht von einem Händler

Was genau kontrolliert man denn am RAM Air System?
Vergaser reinigen find ich sicher ne Anleitung bei youtube :D

Ram-Air kannst Du insofern kontrollieren, dass Du schauen kannst, ob ähnlich wie beim Benzinschlauch alle Schläuche "richtig" liegen, angesteckt sind und den Luftfluss von vorne nicht behindern.

Vergaser reinigen ist so ne Sache... Nach dem reinigen steht synchronisieren an, eigentlich. Das ist dann wieder nicht so ohne...

aber reinigen und synchronisieren steht ab und an nun mal an, uch, wenn es nicht ohne ist. dann muss man es machen lassen. aber wenn an möchte, dass die Maschine gut läuft, muss man auch in die Wartung investieren. Blumen wollen gegossen werden, Hunde gefüttert und ausgeführt und Motoren gereinigt, eingestellt und gepflegt werden.

Besonders wenn man ein neues gebrauchtest Mopped kauft, erstmal die üblichen Dinge machen (wenn nicht schon gemacht) Luftfilter, Öl + Filter und Zündkerzen neu. Dabei kann man auch gleich gucken ob unterm Tank alles so ist wie es sein soll.

Für Vergaser ansonsten mal nach "Vergaser Cleaner" googlen. Die machen wohl nen sehr ordentlichen Job

Zitat von Kratzi im Beitrag #7

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Besonders wenn man ein neues gebrauchtest Mopped kauft, erstmal die üblichen Dinge machen (wenn nicht schon gemacht) Luftfilter, Öl + Filter und Zündkerzen neu. Dabei kann man auch gleich gucken ob unterm Tank alles so ist wie es sein soll.

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Zitat

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Die Kawasaki hat nach dem Tüv die Vergaser gereinigt bekommen (Ultraschall) sie wurden dann ohne die Drosselung verbaut.Das heißt das sie jetz offen ist 98PS im schein stehen noch 34PS. Sie hat jetzt 42000km gelaufen hinter Reifen Neu Bremsbeläge Hinten neu letztes Jahr Kettensatz Öl Filter Zündkerzen danach 2000km gefahren.

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Zitat von Taz Devil im Beitrag #10

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Wenn sie entdrosselt wurde, kann es sein, daß die Vergaser nicht neu eingestellt wurden.

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Das und ob der Verkäufer die Wahrheit gesagt hat. Ich war am Wochenende auf einem Treffen, da ist ein Mopped fast verregt weil die Vergaser verdreckt waren und der Vorbesitzer meinte die wäre gereinigt worden. Worauf ich hinaus will, ob die Sachen wilklich gemacht wurden siehst du nur wenn du nach siehst

Zitat von Kratzi im Beitrag #12

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Das und ob der Verkäufer die Wahrheit gesagt hat. Ich war am Wochenende auf einem Treffen, da ist ein Mopped fast verregt weil die Vergaser verdreckt waren und der Vorbesitzer meinte die wäre gereinigt worden. Worauf ich hinaus will, ob die Sachen wilklich gemacht wurden siehst du nur wenn du nach siehst

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kann man anhand eurer Antworten davon ausgehen, dass das nix größeres ist und man das ohne Werkstatt oder teure Teile in den Griff bekommt?

Zitat von iCErAINCTV im Beitrag #15

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kann man anhand eurer Antworten davon ausgehen, dass das nix größeres ist und man das ohne Werkstatt oder teure Teile in den Griff bekommt?

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Zitat von half_pig im Beitrag #16

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Zitat von iCErAINCTV im Beitrag #15

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kann man anhand eurer Antworten davon ausgehen, dass das nix größeres ist und man das ohne Werkstatt oder teure Teile in den Griff bekommt?

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wenn du dir zutraust, die vergaserbank abzunehmen und zu zerlegen, geht es günstig allein.

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Zitat von Taz Devil im Beitrag #18

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Du kannst es natürlich erst mal eingrenzen, indem Du das machst, was Du kannst und wenn es dann immer noch ist, läßt Du den Vergaser einstellen.

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Mal noch ne Zwischenfrage bevor ich zu meinem Baby #2 fahre...
an dem Teil ist n DEVIL Auspuff verbaut, an sowas kann es aber nicht liegen? dass er vielleicht komisch Abgase ablässt oder sowas (Frage ist vermutlich technischer Blödsinn, aber man muss ja mal fragen dürfen^^)