seltsames passiert an der neuner eines kollegen, worauf ich keine antwort habe, aber vielleicht hat ja einer von euch eine idee

bislang kam er mit einer tankfüllung immer um die 200 km weit, irgendwann meinte er, seinem vergaser was gutes zu gönnen und kippte so eine dose vergaserreiniger von motul in den tank und glaubte fest daran, das dieses wundermittel nur gutes tut, tja...man mag es sich einreden oder auch nur einbilden, aber seitdem kommt er mit einer tankfüllung nur noch knappe 120 km weit.

ich möchte ausschließen, das es an diesem gebräu liegt, aber was kann die ursache für diesen enorm höheren verbrauch sein???

der grund seines handelns war wohl ein etwas ruppiger lauf im unteren drehzahlbereich, da wollte sie nicht so recht und sie kam erst ab ca 5000 u/pm in fahrt, wobei da wohl der verbrauch noch normal gewesen sein soll bzw war, aber selbst nach der motul-spülung ruppelt sie noch im unteren drehzahlbereich, also schließe ich einen verunreinigten vergaser erstmal aus

wäre nochmal interessant, was für eine 9er?!?

ist eine 99er

aber die sache die ayran sagte macht sinn, die C war ja bekannt dafür, das die stecker ziemlich anfällig waren was korrosionen angeht

meinst jetzt allgemein die Stecker, oder die Kerzenstecker?

die C/D waren doch die ersten 9er mit integrierten Spulen in den Kerzensteckern

sollte da einer platt sein, passen die stecker der 2001er da drauf? hab noch vier stück von meiner alten kiste hier rumliegen

dann kann ich dem ja ein paar beruhigende worte mit ins wochenende geben

Das kommt mir ja bekannt vor, meine (zx6r B) Schluckt zurzeit auch nicht schlecht .
Weiß nur nicht ob das am Fahrstil liegt oder am Bike selber, nach 170km blinkt Reserve auf.

also am fahrstil kann es bei ihm nicht liegen, er fährt so wie immer...werden morgen mal diese krümmer-eonsprüh-nummer ausprobieren

sag mal, haste da nen richtwert was das einsprühen beginnen kann? wenn die karre auf betriebstemp ist oder wie habt ihr das gemacht?
wenn die kiste ne weile gelaufen ist wird einem das doch kaum auffallen ob der bremsenreiniger schnell oder langsam verfliegt....zack und weg

so wird es gemacht

Zitat von mikellll im Beitrag #13

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Das kommt mir ja bekannt vor, meine (zx6r B) Schluckt zurzeit auch nicht schlecht .
Weiß nur nicht ob das am Fahrstil liegt oder am Bike selber, nach 170km blinkt Reserve auf.

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