Hallo!

Habe seit gestern das Problem, dass meine Lady während der Fahrt plötzlich ausgeht. Der Neustart funktioniert dann auch erst wieder nach ein paar Minuten. Haben Benzinfilter gewechselt, Luftfilter gecheckt.... Bin jetzt ratlos...
Wohnt vielleicht jemand in meiner Nähre (74706) und könnte sich das mal anschauen?

etwas genauer mal dein prob erläutern:

nur wenn sie kalt oder warm ist ?
neustart ? dreht sie beim starten oder macht sie gar nichts?

wie genau macht sich es bemerkbar wenn sie dann ausgeht ? plötzlich aus oder nimmt sie erst kein gas mehr an ?

Also. sie geht urplötzlich aus. Also kein Leistungsabfall oder so, sondern sofort aus... Konnte mich noch an die Seite retten... Neustart war zuerst nicht möglich, hat dann georgelt bis irgendwann garnix mehr ging... So nach ca. 5 Minuten springt die wieder an und tut als wäre nichts gewesen... um dann kurz drauf wieder auszugehen... Hab gemerkt es war immer beim langsam um die Ecke fahren... ach... gestern war sie warm, heute bin ich bis zum ersten Aussetzer gerade mal 100m gekommen, also kalt... Hab ja diese CDI-Box im Verdacht...

.Batterie leergesaugt weil laderegler defekt....oder nur Batterie defekt....ladespannung am besten im stand messen, sollte um 14 Volt liegen

hatte mal genau diese probleme,bei mir war die masse von der batterie ab.

genauer gesagt:das kabel lag an und wenn die kiste warm war bog sich das kabel hoch-weil die schraube weg war...

Das hatte ich bei meiner TDM. Das Zündschloss war defekt,- bzw. die Platine im Inneren. Immer wenn man den Lenker eingeschlagen hat ging das Ding aus. Das war in der Stadt besonders übel in Kurven oder wenn man von einer Ampel direkt um die Kurve wollte.

vllt der schalter am seitenständer n Wackelkontakt?

Nene, war das Zündschloß. Wenn man den Lenker bewegt hat, hat sich ja auch der Kabelbaum bewegt und das soll dann den Wackler erzeugt haben. Naja, ich konnte das nicht mehr im Nachhinein kontrollieren und musste 700 Euronen zahlen

Hallo!

Vielen Dank für Eure Hilfe. Meine lady läuft wieder.... Bin heut ca. 150km gefahren ohne irgendwelche Aussetzer....

an was lag es jetzt ?

Um ehrlich zu sein... keine Ahnung.... werd die jetzt mal nach michelstadt jagen da wird man sehen....

Zitat von Fisico im Beitrag #9

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Hallo!

Vielen Dank für Eure Hilfe. Meine lady läuft wieder.... Bin heut ca. 150km gefahren ohne irgendwelche Aussetzer....

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Schreib die Leute lieber mal per pn an...viele sind nur aktiv, wenn sie Probleme mit den Maschinen haben.....dann hörste meist nix mehr von denen.

Winterschlaf
Neee,- ich fliege ja Multikopter und da war ne Menge zu bauen. Meine Ninja geht dieser Tage erstmal zu einer Werkstatt,- durchchecken für die Saison. Plötzliches absterben hat bei mir am Zündschloß gelegen,- war aber mit der TDM. Das kann echt ein dummer Fehler sein auf den man erstmal nicht kommt.

hatte bei meiner F am Anfang das selbe Problem, hatte ein paar Startversuche und Anfahrversuche hinter mir, und somit wurde sie wahrscheinlich zu heiß. Dabei trat anschließend genau das beschriebene Problem auf. Auch ich konnte sie erst wieder so nach ca. 10 min wieder starten. Seither versuche ich sie schön im "Fahrtwind" zu halten und behalte immer die Temperatur im Auge, seither gab es kein Probleme dieser Art mehr, glaube dass die Wasserkühlung nicht ohne genügend Fahrtwind und somit Luftkühlung ausreicht.

hat die F etwa keinen Lüfter? Wenn ja dann mal den Thermostaten überprüfen, falls die zu heiß wird.

Zitat von Stallfort im Beitrag #16

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hatte bei meiner F am Anfang das selbe Problem, hatte ein paar Startversuche und Anfahrversuche hinter mir, und somit wurde sie wahrscheinlich zu heiß. Dabei trat anschließend genau das beschriebene Problem auf. Auch ich konnte sie erst wieder so nach ca. 10 min wieder starten. Seither versuche ich sie schön im "Fahrtwind" zu halten und behalte immer die Temperatur im Auge, seither gab es kein Probleme dieser Art mehr, glaube dass die Wasserkühlung nicht ohne genügend Fahrtwind und somit Luftkühlung ausreicht.

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