Hi Leute

Wer von euch hat Erfahrung mit der Entfernung von der Lambda Sonde? Welchen O2 Eliminator verwendet ihr da für die 6'er - BJ 08? Kann mir hier jemand einen Tipp geben oder hat jemand so einen Stecker selber gebaut? kann ja nicht so viel Aufwand sein. Hat jemand eine Ahnung welchen Spannungswert die Lambda Sonde bei Lamdba 1 schickt?

lg
Arnold

PS: Für alle die sagen man darf das nicht machen - das Moped muss nicht der StVo entsprechen - es ist auch ein anderer Auspuff drauf und Luftfilter usw... und wegen KAT - ja der ist auch weg - was es bringt ?!? Mehr Leistung - wird alles am Prüfstand abgestimmt... und nur dann bringt es mehr Leistung. 1 Mapping für Regen, eines für trocken.

..hört sich nach " Fall-für-Kainzinger" an, das ist doch sehr speziell. Ist die Lambdasonde auch nicht ein Teil der Einspritzanlage und der Steuerung selbiger. Und wenn man eine frei-programmierbare nimmt, der Lambdawert zu wissen, wird die doch auch müssen, oder?

Frag mal bei MCT-Lohmann an. Die bieten einen Lamda Faker an.

Mach ein US Steuergerät rein - dann haste den Scheiß weg und die Wegfahrsperre auch!

Das kostet nicht so viel wie die "günstigen" Tuning Gurus. Ebay um die 100 - 150€.

Gruß

Hi Leute... Danke für euer Antwort.
Ich mache jetzt folgendes:
Auspuff kommt sowieso eine Komplettanlage drauf, also das ist für Lambda sowieso alles weg.
Wegen Steuergerät - das wird auf KIT - ECU geflashed - da ist dann alles Weg - Wegfahrsperre, Zündschloss, Lampda usw... alles kein Problem.
Auch alle Drosseln und die verzögerte Gasannahme... dann darf der Motor wieder das machen wofür er gebaut wurde.
Nachdem ich nur am Ring unterwegs bin ist das auch kein Problem.
Passt dann auch perfekt zum QS und zur Grip One TC... bzw. bei der KIT Ecu ist dann auch der PIT limiter dabei. Kosten - nicht so schlimm...
Aja, und um die paar PS mehr Motorleistung geht es mir nicht - Überholt wird beim Bremsen und ab Scheitelpunkt... :-)

Danke für euer Tips.

lg

Und wer flasht die ECU auf Kit-ECU? Das wäre mir neu das das bei Kawa geht.

Das ist was geht:

Remove ECU Restrictions
Engine Braking adjustments
High Load Fuel Maps (with PC3 and PC5 map importing)
Low Load (cruising) Fuel Maps
Fuel Injector Proportioning
Ignition Timing
Immobilizer Function
Cooling Fan Temps
Rev-Limiter Control
Remove Top Speed Limiter
ECU Based Quick-shifting
Speedometer calibrations

Gruß

Hi... die können das...
http://www.ecuflash.de/basisflash.html

lg
Arnold