so da ich viel mit der Suche nach informationen dieser Teile war und nie wirklich was gefunden habe, hoffe ich das wir hier vielleicht eine schöne Übersicht zusammen bekommen,
diese Liste will ich je nach info die ihr habt, immer Aktualisieren falls das möglich ist :) , genauso bitte auf Fehler aufmerksam machen!!!

kennt ihr auch Vor und Nachteile??

Der Grund bei mir war der Umbau der Bremserei meiner zx10r 05, die ich mit ner Ducati 18mm Brembo Bremspumpe und den 2007 Nissin Bremssattel der zc600p entgegen wirke :)


Bremssattel:

Honda:
SC57, 2 Teilig, jedoch besser da Metallkolben, benötigt 5-6mm Distanz Hülsen
SC59, Monoblock, benötigt 5-6mm Distanz Hülsen

Yamaha:
R1 RN12, Monoblock Sattel (angeblich von Brembo), muss ca. 6mm Abgefräst werden

Kawasaki:
zx6r ab 2007 (zx600p) Nissin, passt ohne Anpassungen
zx10r ab 2008 Tokico, möglich



Bremspumpen:

Honda:
SC57 17,5mm
SC59 17,5mm

Yamaha:

Ducati: hauptsächlich Brembo
Hypermotard 18mm Semiradial
1098 18mm Semiradial

Kawasaki:
zx10r 2004/05 16mm? tokico
zx6r 2005/06 19mm Nissin Radial
zx6r ab 2007 17mm Nissin Radial

Bremspumpe der ZX10R (04/05) ist Nissin 14mm...

ca. mm Angaben und xx - xx mm angaben sind Quatsch.

Genau oder gar nicht. Denn das entscheidet ob ich mir n Belag falsch abfahre und Bremleistung/-fläche verschenke, ich mir Bremsscheiben einfahre oder an der Kante ausglühe weil falsch belastet usw.

Ich finde so ne Aufstellung gut, dann muss sie aber genau sein.

Zitat von half_pig im Beitrag #2

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Die distanzhülsen für die hondasättel müssen 7mm dick sein, an der r1 Zange muss 4mm abgefräst werden. Aber gute Idee

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Zitat von r-biker im Beitrag #5

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Zitat von half_pig im Beitrag #2

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Die distanzhülsen für die hondasättel müssen 7mm dick sein, an der r1 Zange muss 4mm abgefräst werden. Aber gute Idee

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Ja sorry wenn ich hier mal ne frage zwischen rein schiebe - wie ermittelt man den passenden wert ? Abfräsen und dran schrauben und sehen wo die beläge anliegen ?

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Wäre es nicht cool eine Excel Matrix zu erstellen wo die Sättel und die Motorradmodelle gelistet sind ?

Zitat von half_pig im Beitrag #7

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Richtig. Anbauen und dann messen. Oder auf Erfahrungswerte zurückgreifen.

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Da müssen 5,5-6mm abgefräst werden|addpics|4ev-1-f375.jpg|/addpics|

Das passt schon, der Gabelfuß hat nach Aussen mehr etwas mehr Fläche als der Sattel aber sonst passt das perfekt

hi, am Samstag Habe ich gemessen und bearbeitet.. !
es waren bei mir 5,5mm

Alternativ kann man auch die Scheiben der ER6, ZX6 EE mit 310mm montieren ohne die Sättel abzufräsen

5,5 - 6mm abfräsen oder alternativ 10mm größere Scheiben (also 5mm im Radius) montieren?
Macht immer noch eine Differenz von 0,5 - 1 mm bei mir.

Oder müssen sie Sättel gar nur 5mm abgefräst werden?
Wie genau nehmt ihr denn Maß?

Das ist egal, die Bremsbelag-Reibfläche ist kleiner als die mögliche Fläche auf der Scheibe.