... nach dem Winterschlaf startete ich die ZX600F2 .
zuerst sah ich nach Ölstand, Kühlerflüssigkeit.
das Schauglas zeigte frisch im Herbst eingefülltes Öl.
Alles Okay.

Ich ließ alles mal so 5 min laufen bis die minimaltemperatur erreicht war, und dann so 2 std am seitenständer gelehnt wieder abkühlen, damit die Plane nicht am Aufpuff klebt.
so 2 std. später, bei 8 °C sehe ich beim Abdecken dass das schauglas kondenswasser drin hat...

ist das Glas doppelwandig?
mit dem Heißluftfön wär das Kondeswasser dann bald wieder perdú ...,weg sozusagen ...
(schon klar ... nicht mit vollgasdrauf auf die gummidichtung .)

Ist nach nem ölwechsel gaaanz normal !

Fahr mal 150km am besten am Stück...

Spühlen und neues Öl , bewirkt wunder

Noch drin lassen und wenns mal so ca. 10 15 grad hat ne schöne ausgibige Runde drehen.
Wenn du sie dann abstellen willst einfach den Öleifülldeckel aufmachen und beim Zündschloss oder wo hinlegen wo man wieder dran denkt und ihn wieder nach ca zwei Stunden wieder drauf macht.
Natürlich nur bei trockenem Wetter.
Das hat bei meiner GPZ immer super funktioniert nach dem Auswintern.

Deckel aufmachen ist eigentlich überflüssig,der Motor hat eh ne gehäuseentlüftung zur Airbox hin.