#1

Motor

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 06.04.2015 09:44
von sepp34 • Ninja-Schnulli | 2 Beiträge | 2 Punkte

Hilfe!!98erzx9r genaue Modellbezeichnung--Motor??passt da auch ein anderer motor rein,brauch kein Kabelstrang(Rennstrecke)ausser Anlasser un Lima???

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#2

RE: Motor

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 06.04.2015 09:46
von zx-alex • Fulltime-Profi | 609 Beiträge | 628 Punkte

Guten Morgen,

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#3

RE: Motor

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 06.04.2015 09:50
von sepp34 • Ninja-Schnulli | 2 Beiträge | 2 Punkte

Moin
wer später bremst fährt länger schnell

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#4

RE: Motor

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 06.04.2015 11:19
von ayran • Cheffe | 37.673 Beiträge | 38448 Punkte

Mal nur im Bezug ..
Wenn man was sucht oder will ist freundlichkeit sowie Sachlichkeit vollkommen ok
Zum guten morgen geht's einfach in den guten morgen fred
Die Sache ist hier seit Jahren schon abgeklärt

Fragste mal via pn mal Schaun an
Der weiß das mit Sicherheit
Es passen meines Erachtens die bis 2001 auf jeden fall auch
02 und 03 dürften keine Veränderung an den Aufhängungen haben

zuletzt bearbeitet 06.04.2015 11:22 | nach oben springen

#5

RE: Motor

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 06.04.2015 12:38
von zx-alex • Fulltime-Profi | 609 Beiträge | 628 Punkte

wie war das noch mit der Ironie?

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#6

RE: Motor

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 06.04.2015 13:08
von mal-schaun • Wilderer | 3.295 Beiträge | 3485 Punkte

GUTEN MORGEN .....

Also es passt auch der Motor der EE1/EE2 und der EF1/EF2 (Bauj 00 bis 03) ........ aber es geht halt nicht ohne die passende CDI für die jeweilige Baugruppe und von daher muss auch der Kabelbaum gewechselt werden Tacho und Schalter kann man umpinnen damit es passt.

Die C/D (Bauj. 98/99) hat noch den Nockenwellensensor verbaut der ab 00 nicht mehr vorhanden war. Auch sind die Absperrventile an der ab 00 verbaut, die braucht man zwar nicht aber wenn die Vergaser mit getauscht werden sollten sie auch angeschlossen werden da sie auch die Schubabschaltung steuern beim Gas ganz zu machen. Daher ist eine andere CDI fällig ...... dazu kommt das man die Vergaser und auch den Abgasstrang wechseln sollte ..... muss man aber nicht ... wäre nur besser da der Motor sonst nicht die volle Leistung bringt. !!!

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#7

RE: Motor

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 06.04.2015 17:32
von Bodo66 (gelöscht)
avatar

Krümmer sollte man meiner Meinung nach unbedingt mittauschen.
Wenn man einen C Krümmer an den Zylinderkopf einer EE oder EF schraubt, hat man gerade mal knappe 2 mm umlaufende Anpreß/Dichtfläche.
Das ist schon arg wenig ...

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#8

RE: Motor

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 06.04.2015 18:00
von mal-schaun • Wilderer | 3.295 Beiträge | 3485 Punkte

Daher schrieb ich ja man sollte besser ebenfalls Abgasstrang und auch Vergaser so wie Ansaugstutzen tauschen ......

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#9

RE: Motor

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 06.04.2015 18:28
von ayran • Cheffe | 37.673 Beiträge | 38448 Punkte

Zitat von zx-alex im Beitrag #5
wie war das noch mit der Ironie?


Ironie ist immer ok Jeansy
Aber ist haltn Technik fred
Da gibt man Ne sachliche Antwort und der Rest ist einfach Regelwerk von nettiquette hier im Forum

Aber sind ja jetzt alle Fakten die er braucht genannt

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