Fragst einfach nach Spritzusatz

Ich werde bei Neuigkeitern auf jeden Fall Meldung machen

hört sich wirklich nach nem verkorksten Vergaser nach dem Winterschlaf an.....wirste wohl zerlegen und reinigen müssen, am Besten ultraschallreinigen

Mach dir wegen den Gaszügen keinen Kopf. Bau die Airbox ab und mach dir dann einfach nen Foto. Das ist wirklich kein Hexenwerk - ich krieg das auch hin und das schon mehrfach, obwohl ich zwei linke Hände habe und an den Händen sind nur Daumen

Ich werde dann morgen mal bei Kawa nachfragen was Die dafür haben wollen,
habt Ihr nen ungefähren Kostenrahmen?

Und ich werde ma mein "KÖNNEN" testen mit dem abbauen

Mit ein Ausbau und Reinigung 3 h a 40 Euro biste dann so bei 120 euro.
Plus Ultraschall.

Nochma 40

Ich glaub um die 180 bis 200.

Aber ich würd auch selber Schrauben und nur Ultraschall bezahlen.
Ist schnell gespartes Geld. Weil wie u sagt nicht schwer.

Ja irgendwas kommt leider immer zu kurz.

So, der Vergaser ist jetzt raus.
Das ist aber ne Fummelarbeit. Das ist für
dicke Finger nicht die beste Arbeit.
Nächste Woche bring ich den zum reinigen und dann
wollen wir mal gucken ob sie dann wieder läuft,vorausgesetzt
Ich bekomme alles wieder reingebaut. Vor allem die
Gaszüge

Wenn du das whb brauchst , sag Bescheid

Danke aber schon da

Werden die Vergaser auch eingestellt oder mußt du das noch machen?

Die stellen die wohl auch ein, haben se gesagt?!

Einstellen funktioniert aber auch nur anständig wenn am vergaser das restliche moped dran hängt

Ich spreche noch mal mit denen. Ist ja ne Kawa Werkstatt. Die sollten ja
eigentlich wissen was sie machen

na, die werden eine Grundeinstellung machen....syncen sollte man dann aber trotzdem anschließend

Also gaser wieder einbauen und wieder hin wa.
Na toll.

im Normalfall.....eigentlich ja

aber frag bei denen nach, was sie dazu meinen....... ich hatte vor etlichen Jahren mal ne Werkstatt, da hatte der Meister ne Sammlung an dünnen Drähten...damit hat er die Grundeinstellung (Klappenspalt) nach dem Reinigen dermaßen gut Grundeingestellt..... da passte danach alles....

Synchronisiert werden muss nur, wenn die Vergaser von der drosselklappenwelle entfernt werde oder du einen sägenden Leerlauf hast.
Muss nicht zwingend gemacht werden, schadet aber auch nicht. Ist die Synchronisation komplett hin, kanns passieren, dass sie nicht richtig auf leerlaufdrehzahl fallen will und kurz dadrüber hängen bleibt. Wenn sie eingebaut hast, fahr erstmal und schau dir das an.

So, nun will ich doch mal berichten.

Also es war definitiv der Vergaser,
hab heute den gereinigten Vergaser eingebaut und sie sprang an und lief sauber im Stand. Straße hoch und runter ging auch.
Für ne längere Probefahrt hat es nicht gereicht, da mir das Wetter dann einen Strich durch gemacht hat.

Ich hätte das mit dem Sprittzusatz nie geschafft, die Leerlaufdüsen waren so verharzt, dass neue rein mussten
Die sagten bei Kawa, das sie die nicht mehr frei bekommen haben.

Jetzt dachte ich könnte die Tage ab zum Tüv, denkste, jetzt funzt die Hupe nicht.

na, dann ist doch aber das Wichtigste schonmal geschafft Hupen wird eh völlig überbewertet