Hallöchen,

ich bin neuer Besitzer einer zx9r EF BJ02.
Heute bin ich das dritte mal gefahren und im Feierabendverkehr ist die Wassertemperatur auf 113° angestiegen.
Beim abstellen ist diese dann auf 115° gestiegen und erst dann hat sich der Lüfter eingeschaltet.
Sind 115° nicht schon viel zu hoch bevor sich der Lüfter einschaltet?
Bei meiner alten zx6r Typ J hat sich der Lüfter bereits bei 106° eingeschaltet.

Ist das bei dem Hobel normal oder muss ich da handeln?

LG

der Lüfter sollte irgendwo zwischen 98° und ca. 105° anspringen

Hallo
Die Anzeige ist ja sooo genau nicht.
Ab ehrlichen 106 Grad sollte er laufen und denke bei Dir ist alles i.O.

Unter 100 Grad-für was?

Würde die Maschine aber nochmal starten, nachdem der Lüfter aus ist.

Wasserstand stimmt?

Grüßle

und woran machst du "ehrliche" 106° fest? hältst Finger rein???

Da ist definitiv irgendwas nicht in Ordnung! Sei es der Füllstand im Kühler, Luft im System oder sonstwas.

Also der Wasserstand stimmt. Und ansonsten sollte sich das System ja selbst entlüften.
115° finde ich auch zu heiß. Aber vielleicht stimmt ja die Tachoanzeige wirklich nicht.
Das kann man ja nicht so richtig rausfinden?

Zitat von sven89ef im Beitrag #5

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Also der Wasserstand stimmt. Und ansonsten sollte sich das System ja selbst entlüften.
115° finde ich auch zu heiß. Aber vielleicht stimmt ja die Tachoanzeige wirklich nicht.
Das kann man ja nicht so richtig rausfinden?

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Zitat von mfs im Beitrag #6

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letztes Jahr habe ich auch gemerkt das meine
9er etwas erhöhte Temperatur hat; gestern wollte ich mein neues Heck anbauen und gesehen das
in diesen kleinen behältern am Vergaser Trockenheit herrscht,

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Stimmt der Wasserstand nur im Behälter oder auch im Kühler selbst? Lass mal einen Co2 Test machen.

Wieso Co2 Test? Warum sollte der Lüfter erst später anspringen wenn die ZKD kaputt ist? Ich habs heute nochmal versucht. Er springt exakt bei 115° an. Ab 117° leuchtet dann auch die rote Lampe für die Temperaturanzeige. Ist da nicht eventuell Luft im System bzw. der Fühler selbst wahrscheinlicher? Kühlwasser drückt sie auch nirgends raus und verbrauchen tut sie auch nichts.

Spüle das Kühlsystem mal durch ..... Wasserpumpe auf Förderleistung hin prüfen ..... Probleme hat die EE1 bis EF2 eigentlich nur mit dem Kühler selber der gerne mal verstopft.

Wie sehen die Kühllamellen im Kühler aus ?????? schön offen so das man durchsehen kann oder sind da schon reichlich von verbogen oder verstopft ?????

Der Lüfter sollte normaler weise bei 102° kommen ..... spätestens bei 105° ..... gefährlich wird es bei über 120° oder noch höher ... dann ist auch bereits die Warnlampe an.

Zitat von sven89ef im Beitrag #9

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Wieso Co2 Test? Warum sollte der Lüfter erst später anspringen wenn die ZKD kaputt ist? Ich habs heute nochmal versucht. Er springt exakt bei 115° an. Ab 117° leuchtet dann auch die rote Lampe für die Temperaturanzeige. Ist da nicht eventuell Luft im System bzw. der Fühler selbst wahrscheinlicher? Kühlwasser drückt sie auch nirgends raus und verbrauchen tut sie auch nichts.

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Zitat von zx-alex im Beitrag #11

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Zitat

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Kühlwasser drückt sie auch nirgends raus und verbrauchen tut sie auch nichts.

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Und durch Eine defekte Kodi wird Luft bzw. Abgase ins system gedrückt... Merkst du was?

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Und kannst du lesen?

Er schreibt ; der Wasserstand stimmt, wo denn, im ausgleichsbehälter? Oder im Kühler?

Zitat von zx-alex im Beitrag #13

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Er schreibt ; der Wasserstand stimmt, wo denn, im ausgleichsbehälter? Oder im Kühler?

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herr Jense scheint mich aufm Kieker zu haben

Hallöchen und danke für die vielen Antworten,

also der Kühler selbst sieht ganz gut aus. Wichtig zu erwähnen ist vielleicht, dass ich das Bike neu (gebraucht) gekauft habe und erstmal durchecken lassen habe. Ich habe daraufhin den Mechaniker gefragt und er meinte den Lüfter habe er auch gecheckt und der ging stets bei 105° an.

Ich habe von mir aus ca. 150-200ml Destiliertes Wasser nachgefüllt da das Schauglas im Ausgleichsbehälter leer war (nachdem sie über Nacht stand). Am nächsten Tag fahren war das Schauglas dann Randvoll und sie hat Wasser aus dem Überlauf raus gedrückt. Daraufhin habe ich wieder Wasser entfernt und erst seitdem besteht das Problem, dass der Lüfter erst bei 115° anspringt. Der Füllstand im Ausgleichsbehälter bleibt aber nun unverändert.

--> Das sind die ganzen Details die ich nicht geschrieben hatte.

Daher tippe ich eher auf Luft im System oder sowas, da das Problem erst aufgetaucht ist nachdem ich fälschlicherweise Wasser nachgefüllt und später wieder abgelassen habe.

Zitat von sven89ef im Beitrag #18

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Hallöchen und danke für die vielen Antworten,

also der Kühler selbst sieht ganz gut aus. Wichtig zu erwähnen ist vielleicht, dass ich das Bike neu (gebraucht) gekauft habe und erstmal durchecken lassen habe. Ich habe daraufhin den Mechaniker gefragt und er meinte den Lüfter habe er auch gecheckt und der ging stets bei 105° an.

Ich habe von mir aus ca. 150-200ml Destiliertes Wasser nachgefüllt da das Schauglas im Ausgleichsbehälter leer war (nachdem sie über Nacht stand). Am nächsten Tag fahren war das Schauglas dann Randvoll und sie hat Wasser aus dem Überlauf raus gedrückt. Daraufhin habe ich wieder Wasser entfernt und erst seitdem besteht das Problem, dass der Lüfter erst bei 115° anspringt. Der Füllstand im Ausgleichsbehälter bleibt aber nun unverändert.

--> Das sind die ganzen Details die ich nicht geschrieben hatte.

Daher tippe ich eher auf Luft im System oder sowas, da das Problem erst aufgetaucht ist nachdem ich fälschlicherweise Wasser nachgefüllt und später wieder abgelassen habe.

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Zitat von sven89ef im Beitrag #18

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Hallöchen und danke für die vielen Antworten,

also der Kühler selbst sieht ganz gut aus. Wichtig zu erwähnen ist vielleicht, dass ich das Bike neu (gebraucht) gekauft habe und erstmal durchecken lassen habe. Ich habe daraufhin den Mechaniker gefragt und er meinte den Lüfter habe er auch gecheckt und der ging stets bei 105° an.

Ich habe von mir aus ca. 150-200ml Destiliertes Wasser nachgefüllt da das Schauglas im Ausgleichsbehälter leer war (nachdem sie über Nacht stand). Am nächsten Tag fahren war das Schauglas dann Randvoll und sie hat Wasser aus dem Überlauf raus gedrückt. Daraufhin habe ich wieder Wasser entfernt und erst seitdem besteht das Problem, dass der Lüfter erst bei 115° anspringt. Der Füllstand im Ausgleichsbehälter bleibt aber nun unverändert.

--> Das sind die ganzen Details die ich nicht geschrieben hatte.

Daher tippe ich eher auf Luft im System oder sowas, da das Problem erst aufgetaucht ist nachdem ich fälschlicherweise Wasser nachgefüllt und später wieder abgelassen habe.

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