#21

RE: Rennstrecken Blick

in Und so fahren wir 27.05.2015 18:34
von Taz Devil • Übernachtet im Forum! | 21.330 Beiträge | 22708 Punkte

Ich suche mir auch keine festen Punkte, sondern lasse, wie HP es ausdrückt, intuitiv den Blick nach vorn weiter schweifen.
Kann es auch immer schwer erklären, wo welche Punkte sind.
Es sei denn, jemand, der eine gute Linie hat, ist in entsprechendem Abstand vor mir; dann ist derjenige mein Blickpunkt-Punkt.

zuletzt bearbeitet 27.05.2015 18:36 | nach oben springen

#22

RE: Rennstrecken Blick

in Und so fahren wir 27.05.2015 18:39
von cowboy • *bockiger Erdnuckel* | 30.778 Beiträge | 30873 Punkte

Blickführung ist das Wichtigste überhaupt bei unserem Hobby!
Dem Grunde nach immer möglichst weit in eine Kurve hineinschauen..... auf der Straße...

aufm Kringel braucht man auch "Bezugspunkte" und ich denke, bei gleichem Kurs ändern die sich auch, wenn man durch Gewöhnung schneller wird...

Also letztes Jahr hatte ich in einer bestimmten Kurve die aufgestellten Pilonen als Bezugspunkt..... dieses Jahr bin ich eine andere Linie gefahren und hab weit über die Pilonen hinweg an der gleichen Stelle eine Baumgruppe anvisiert.....

Hängt halt immer von vielen Faktoren ab, aber grundsätzlich..... wandernder Blick möglichst weit in die Kurve hinein.... meine Meinung

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#23

RE: Rennstrecken Blick

in Und so fahren wir 27.05.2015 19:03
von zx-alex • Fulltime-Profi | 609 Beiträge | 628 Punkte

möglichst weit durch die Kurve durch,also zum Ausgang bzw. zur Geraden oder der optimalen Stelle zum ansetzen der der nächsten Ideallinie falls eine Kurve statt Gerade folgt.

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#24

RE: Rennstrecken Blick

in Und so fahren wir 27.05.2015 19:07
von Taz Devil • Übernachtet im Forum! | 21.330 Beiträge | 22708 Punkte

Eben dahin gucken, wohin ich fahren will.

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#25

RE: Rennstrecken Blick

in Und so fahren wir 27.05.2015 19:12
von cowboy • *bockiger Erdnuckel* | 30.778 Beiträge | 30873 Punkte

ausser im Sommer, wenn leichtbekleidete Mädchen am Straßenrand stehen..... dann darf der Blick auch mal gaaaaaaanz kurzzeitig abschweifen

(ggfs. würde man dann auch gerne mal dahin fahren wollen, wohin man gerade schaut)

zuletzt bearbeitet 27.05.2015 19:13 | nach oben springen

#26

RE: Rennstrecken Blick

in Und so fahren wir 27.05.2015 19:41
von half_pig • Ellenbogenschleifer | 4.755 Beiträge | 5328 Punkte

Das meint ja alles auch das gleiche. Als ich die Linie in Rijeka drin hatte, habe ich auch mal auf die Burg auf dem Berg im Hintergrund geschaut ohne die Linie zu verlassen. Natürlich nur, als ich unter meiner Geschwindigkeit fuhr

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#27

RE: Rennstrecken Blick

in Und so fahren wir 27.05.2015 19:42
von Maze • Übernachtet im Forum! | 28.210 Beiträge | 28248 Punkte

Bremspunk - einlenkpunkt - (gedachten) Scheitelpunkt - kurvenausgang
Und dazwischen immer mal die Kurve und den kurbenausgang im Blick haben
Wenn man nur den kurvenausgang im Blick hat wird die Linie Mist und man kann uU auf die Gegenfahrbahn kommen...

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#28

RE: Rennstrecken Blick

in Und so fahren wir 27.05.2015 19:47
von zx-alex • Fulltime-Profi | 609 Beiträge | 628 Punkte

Auf der Rennstrecke?

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#29

RE: Rennstrecken Blick

in Und so fahren wir 27.05.2015 19:50
von half_pig • Ellenbogenschleifer | 4.755 Beiträge | 5328 Punkte

Zitat von zx-alex im Beitrag #28
Auf der Rennstrecke?

Ja da ist so viel geile Gegend drumherum....

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#30

RE: Rennstrecken Blick

in Und so fahren wir 27.05.2015 19:51
von Taz Devil • Übernachtet im Forum! | 21.330 Beiträge | 22708 Punkte

Ist natürlich Mist, wenn man dabei auf die Gegenspur kommt!

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#31

RE: Rennstrecken Blick

in Und so fahren wir 27.05.2015 19:51
von half_pig • Ellenbogenschleifer | 4.755 Beiträge | 5328 Punkte

Da ist die Burg
[[File:image.jpg|none|auto]][[File:image_2.jpg|none|auto]]

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#32

RE: Rennstrecken Blick

in Und so fahren wir 27.05.2015 19:51
von zx-alex • Fulltime-Profi | 609 Beiträge | 628 Punkte

Gegenverkehr find ich am besten!

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#33

RE: Rennstrecken Blick

in Und so fahren wir 27.05.2015 20:04
von Maze • Übernachtet im Forum! | 28.210 Beiträge | 28248 Punkte

des einen LS is des andern RS

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#34

RE: Rennstrecken Blick

in Und so fahren wir 27.05.2015 20:17
von half_pig • Ellenbogenschleifer | 4.755 Beiträge | 5328 Punkte

Zitat von Maze im Beitrag #33
des einen LS is des andern RS


Dann lies mal den fredtitel

zuletzt bearbeitet 27.05.2015 20:18 | nach oben springen

#35

RE: Rennstrecken Blick

in Und so fahren wir 27.05.2015 20:20
von Maze • Übernachtet im Forum! | 28.210 Beiträge | 28248 Punkte



lass den gegenverkehr weg wenns dir so wichtig is....

zuletzt bearbeitet 27.05.2015 20:20 | nach oben springen

#36

RE: Rennstrecken Blick

in Und so fahren wir 28.05.2015 06:26
von ThundercatBecci (gelöscht)
avatar

Danke Jungs und Taz/Susi für die Antwort

Das Gegenverkehr nicht auf der Renne gibst ist mir klar.
Aber nicht schlimm, wenn ihr auch von der Straße redet schließlich ist das ja fast das selbe nur gefährlicher, durch andere Teilnehmer im Straßenverkehr (Autofahrer und größere)

@Cowy: nach brauch ich nicht schauen

zuletzt bearbeitet 28.05.2015 06:26 | nach oben springen

#37

RE: Rennstrecken Blick

in Und so fahren wir 28.05.2015 07:37
von Taz Devil • Übernachtet im Forum! | 21.330 Beiträge | 22708 Punkte

Becci,
der große Unterschied ist, daß auf der Renne eine Ideallinie, auf der Straße eine Sicherheitslinie gefahren wird.

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#38

RE: Rennstrecken Blick

in Und so fahren wir 28.05.2015 09:20
von FloBLN79 • Schnarchnase | 2.171 Beiträge | 2171 Punkte

Wobei für mich LS und RS absolut zwei paar Schuhe sind.
Unabhängig von der Linienwahl sitze bzw. arbeite ich mit dem Körper auf der Rennstrecke ganz anders als auf der Landstraße.

Denke das werden wohl die meisten so handhaben die auf der RS etwas schneller unterwegs sind

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#39

RE: Rennstrecken Blick

in Und so fahren wir 28.05.2015 09:24
von Taz Devil • Übernachtet im Forum! | 21.330 Beiträge | 22708 Punkte

Genau so!

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#40

RE: Rennstrecken Blick

in Und so fahren wir 28.05.2015 10:38
von half_pig • Ellenbogenschleifer | 4.755 Beiträge | 5328 Punkte

Zitat von FloBLN79 im Beitrag #38
Wobei für mich LS und RS absolut zwei paar Schuhe sind.
Unabhängig von der Linienwahl sitze bzw. arbeite ich mit dem Körper auf der Rennstrecke ganz anders als auf der Landstraße.

Denke das werden wohl die meisten so handhaben die auf der RS etwas schneller unterwegs sind


Das ist richtig, Landstraße hat nichtmal im Ansatz etwas mit der Rennstrecke zu tun. Weder in der Linienwahl, noch in der Fahrtechnik. Man kann Stückweise gewisse Dinge übernehmen, um seinen Landstraßenstil sicherer zu gestalten, aber grundsätzlich ist es nicht zu vergleichen.

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