Moin jungs.

habe nach 2,5 Jahren meine zx600f wieder an gemacht und sprang noch ganz gut an nach der langen standzeit. freu mich auch wieder mal hier im forum aktiv werden zu können. batterie hat auch gehalten.
mein problem ist nur, dass sie ohne choke immer aus geht. auch nach langen warmlaufen und 10 min probe fahrt.
hab schon uberlegt eindach das standgas neu einzustellen. jefoch kommt mir das ein bischen komisch vor. kann sich da was zugesetzt haben?

noch ne frage wegen dem standgas nebenbei... ist das normal das sich beim drehen der ganze "schlauch" mitdreht? beim ausprobieren hab ich hin und her gedreht ("schlauch" dreht sich mit) hat sich nicht viel an der drehzahl getan. wollte nicht zuviel in eine rechtung drehen.

danke im voraus

hallo
nur eine frage:
hast du das benzin vor dem abstellen in den vergasern abgelassen und jetzt zu mindest kpl. neues aufgefüllt?

falls nicht, solltest du mal den vergaser abbauen und schauen, wie es in den schwimmerkammern aussieht.
hat sich, ich sage mal "grünspan" abgesetzt, sind stöcke zu--ultrabad--wenn das noch was hilft?

luffi auch mal säubern-tauschen--ist eh große inspektion angesagt-reifen?

viel spaß beim wiedereinbau. (Gummis in heisses wasser legen, und mit silikonspray dann geht es besser)

ruhig ein blick in den tank werfen, ob dieser rost angesetzt hat, falls er nicht kpl. befüllt war.
ich weiss ja nicht, wo das motorrad über 2 jahre stand!

ansonsten kann ich nur eins sagen, nichts schlimmeres als standschäden.

drücke dir die daumen, daß simmeringe noch dicht sind-es bleiben werden, kette nicht rappelt, federung nicht quietscht........

jetzt nicht böse sein, aber das sind die motorräder, die man im netz für 4-700,00€ bekommt.

Kauf ich😆 ne im ernst Vergaser müssen wohl raus.

Zitat von gehtnicht im Beitrag #3

---

Kauf ich😆 ne im ernst Vergaser müssen wohl raus.

---

Danke

nee hatte ich nicht abgelassen.
wenn ich den choke leicht anziehe läuft sie ohne probleme.
ich probiers mal mit bischen mehr standgas und hau da vielleicht noch nen vergaser reiniger in den tank. vielleicht bläst sich das ja frei.

60km gefahren und noch leider keine besserung mit dem vergaserreiniger.

kann ich denn andere sachen aussschließen?
wenn sie fährt ist alles ok. leistung auch normal. kann deswegen nicht an den kerzen oder ähnliches liegen oder?

nur halt das sie im stand aus geht und ich deswegen standgas hoch gedreht habe. reagiert etwas träge mit dem gas und heult nach (vermute wegen dem zu hohen standgas)

bin aber so schonmal über den tüv und angemeldet das ich wenigstens wo hin fahren kann.

Vergaser im Ultraschallbad reinigen lassen und anschließend synchronisieren.

Das soll wohl heißen.
Ja du kannst andere Fehlerquellen ausschließen.

Das Eisen stand ja geraume Zeit, vermutlich ohne größere Zuwendung.

Da sie grundsätzlich ja läuft, bleibt noch meinem Dafürhalten nicht viel anderes übrig. Gerade dann, wenn sie in der Drehzahl hängen bleibt.
Zusätzlich könntest ihr einen neuen Luftfilter gönnen oder den alten vernünftig auswaschen und ölen, wenn er nicht schon zerfallen ist.

Benzinfilter könnte ich auch mal schauen, fällt mir noch ein
Vielleicht is der ja dicht.

Neuer Filter schadet sicherlich auch nicht.

Aber wenn der dicht wäre, würde der Sprit vermutlich nur tröpfchenweise ankommen und das Eisen so gut wie gar nicht laufen.

Und schaue mal in den Tank, unten sammelt sich gern schlam und Wasser, mal Benzin ablassen

Nach so langen stehen würde ich kompletten Service machen, Vergaser die Kammern aufmachen und schauen was los ist wenn du Verunreinigungen hast dann kannst davon ausgehen das es Ultraschallgereinigt will.Pumpe testen kannst mal auch wenn du willst.
Filter tauschen .

MfG

Peter

Zitat von Jense im Beitrag #12

---

Neuer Filter schadet sicherlich auch nicht.

Aber wenn der dicht wäre, würde der Sprit vermutlich nur tröpfchenweise ankommen und das Eisen so gut wie gar nicht laufen.

---

Zitat von peter1980 im Beitrag #13

---

Und schaue mal in den Tank, unten sammelt sich gern schlam und Wasser, mal Benzin ablassen

Nach so langen stehen würde ich kompletten Service machen, Vergaser die Kammern aufmachen und schauen was los ist wenn du Verunreinigungen hast dann kannst davon ausgehen das es Ultraschallgereinigt will.Pumpe testen kannst mal auch wenn du willst.
Filter tauschen .

MfG

Peter

---

Hey bau gerade den Vergaser aus.

wie löse ich denn am besten den gaszug vom vergaser? einfach die Schraube auf dem Bild lösen und abnehmen?

https://www.dropbox.com/s/la3wbbt8qteqem...20MESZ.jpg?dl=0


muss ich sonst noch was beim abbau beachten?
hab die druckschläuche alle abgemacht und jetzt, so wie ich das gesehen habe, nur unten je Vergaser 2 Befestigungsschrauben lösen?

Ich baue erst den Vergaser ab und hänge dann erst die Züge aus, die schraube
musst du auch rausdrehen um den Zug aufzuhängen.
Aber Vorsicht die ist sehr fest mit Sicherungsfarbe.

Am einfachsten erst die Züge am Gasdrehgriff und dann am Vergaser aushängen.
Chokezug läßt sich normalerweise durch zurückschieben des Gestänges ausgehängt werden. Da braucht nix anderes gelöst werden.

Die Vergaser sitzen in den Stutzen auf dem Zylinderkopf. Da nur die Schlauchschellen lösen und du kannst die ganze Batterie noch oben abziehen.
Vorher den Sprit aus den Schwimmerkammern ablassen, sonst kleckert`s nur unnötig rum.

Ja ein guten schaubenzieher nehmen. Ach und achte auf die Vergaser Heizung

Hättest aber auch was sagen können dann hätte ich dir geholfen

danke für die tips. werde es die tage nochmal angehen. bin heute nicht zum schrauben gekommen. war aber auch viel zu warm.

danke @ gehtnicht wenn ich stecken bleibe melde ich mich