Hahaha Nein soweit wird es nicht kommen, vorher fahre ich das Mopped in den See Nein Spaß beiseite... Ideen habe ich auch garkeine mehr. Irgendwie muss doch die Schraube lösbar sein, ohne den kompletten Motor auszubauen...

Denkt ihr ich kann im Motor was beschädigen wenn ich feste mit dem Meißel oder ner kleineren Nuss auf der Schraube rumschlage? Habe da etwas bedenken!
Ansonsten wird morgen nochmal mit vollgas draufgedonnert...
Gruß

ja dann...benutze ein Drehmoment Hammer.
ich hätte auch bedenken....aber ist Motor aushängen den wirklich so eine große Mission!?
manchmal geht sowas voll fix.

Laut WHB wäre das absenken / aushängen ein riesen Akt.. mal davon abgesehen hätte ich wohl nichtmal das Werkzeug, was dafür alles benötigt wird Könnte gerade im Kreis hüpfen, habe in der Garage aber leider kein Licht... ich will diese Schraube da raus haben
Anschreien hat heute Mittag leider auch nichts gebacht...

ja das kannst für heute abhaken,
versuchs morgen oder wenn du Zeit hast,ganz ruhig, nochmal.
Oft kommt man mit etwas "Gefühl" weiter als mit Gewalt...

Puhh das klingt doch relativ Kompliziert Ich weiß nicht ob ich das wieder zusammenkriege, denke das übersteigt meine Schrauberischen Fähigkeiten leider aber vielen Dank!

Bin heute nach einer kleineren Tour beim Werkstattfritzen um die Ecke vorbeigefahren, leider macht er solche sachen nichtmehr, die andere angefangen und vermurkst haben Zuviel Risiko wenn er es jetzt verbockt sagt er - versteh ich natürlich auch. Er sagte mir aber auch, Zaubertricks gibt es keine, Normal kriegen die auch alles mit Meißel und kleinerer Nuss auf.

Wie lange kann es denn dauern bis sich der SKS von selbst Nachspannt? Raus muss die Schraube aber zum Ventilspiel checken sowieso noch

ja dann besorg dir auch ein passenden Meißel und leg los...
vom angucken und fluchen löst sich nix.

und den Motor aushängen bekommst bestimmt auch hin.

Schlagschrauber dürfte evtl. auch gehen....

hab jetzt nicht genau vor Augen, wieviel Platz da ist .....

das letzte Biest dieser querolanten Gattung hab ich mit einer Gripzange losbekommen, die ich wiederum mit ner Rohrzange vergewaltigt hatte zum spannen

Ich kenne das Problem und kann mir gut vorstellen wie du geflucht hast.
Ich bin selbst nicht besser mit dem Gefluche!!

Diese Schaube am SKSp ist dermaßen schlecht zu erreichen. Da braucht man Hände wie ein Frauenarzt und eine Ratsche mit gefühlten 4 Gelenken.

Probier mal das:
Einen Körner auf äussersten Kopfrest so ansetzen, dass du mit leichten Schlägen in Ausdrehrichtung ein Lösen der Verbindung bewirkst (45°-Winkel wäre optimal).
Klappt in den meisten Fällen.

Ansonsten gibt es noch diese vorher schon genannten Hand-Schlagschrauber. Aber der Platz sollte an der Stelle ziemlich übel sein.
Eine andere Schraube aufbrutzeln wäre vor dem Motor Ausbau die letzte Lösung!!

Hallo :-)

So ich habe es nochmal versucht mit einem richtigem Meißel ausm Baumarkt. Bis auf das der Schraubenkopf immer mehr zerfetzt wird, passiert leider nichts. Mit dem Meißel schlage ich schon richtige Scheiben vom Schraubenkopf ab, drehen will sich da garnichts . Hatte ja am Auto schon viele schlimme Schrauben, aber die schlägt dem Fass wirklich den Boden raus

Thema tickern/klackern:
In einem Nachbarforum war jemand der Meinung das Tickern könnte auch von den Ventilen kommen, was sagt ihr?

ist natürlich genauso möglich..... hättest dein Werkstattfritzen mal gefragt, wenn du eh schon da warst....der sollte das Geräusch am besten einschätzen können.

wieviel km hast du runter? Wann war der letzte Grosse Kd?

Danke an alle für die Tipps, momentan hat sich das Problem leider aufgrund eines Defekten Radlagers hinten angestellt.. werde berichten sobald ich wieder Zeit habe mich darum zu kümmern.

Viele Grüße

Ist noch was da zum greifen? Es gibt auch Methode mit Kältespray auf die Schraube oder auch mit Wärme, wenn nichts bringt, mal wieder mit etwas krichenden versuchen, entweder ist Gewinde voll im A....nsatz oder Kaltverschweißt, ich hatte vor kurzen das selbe gehabt, wollte es rausdrehen, und zum Schluss habe ich ein Maulschlüssel als Verlängerung genommen, und natürlich an der Schraube Ringschlüssel,da man auch mehr kraft und Halt hat, du könntest mal versuchen nächst bestes Ringschlüssel nehmen und auf den Kopf mit Gewalt drauf, irgendwie so das es bombenfest sitzt und mit Verlängerung, a) kann sich lösen,b)der Rest abbrechen,c)kriegst den Schlüssel nicht mehr runter.

MfG

Peter