Guten morgen,

Ich überlege meinen Sebring Auspuff an der ZX9R - EE zu tauschen gegen den o.g. LeoVince. Mich verwirrt, das auf dem Bild des Leo an dem Ende das in das Krümmerrohr kommt ein Stück Rohr dran ist. Bei meinen jetzigen System sieht es so aus, als wäre der Endtopf bündig und mit drei Schrauben am Krümmer verbunden. Benötige ich für den Leo noch ein extra Zwischenstück oder kann man das Stück Rohr in das Krümmerrohr stecken und wieder anschrauben wie beim jetzigen System? Der Leo war ebenfalls an einer ZX9R-EE befestigt.

Danke für Eure Rückmeldungen!

Die originale Verbindung zwischen ESD und Zwischenrohr ist Bolt-On. Das heißt geschraubt.
Wird bei deinem Sebring dann auch so sein.

Dann gibt`s noch Slip-On. Da wird gesteckt und mit Federn gesichert. Das ist bei dem LeoVince anscheinend der Fall.
Bei Slip-On brauchst auch immer das passende Zwischenrohr zum ESD. Bei Neukauf wird sowas mitgeliefert.
Wichtig bei der 9er ab Bj. 00 ist auch, dass das Zwischenrohr zum jeweiligen Modell passt. Die Anschlüsse Krümmer/Zwischenrohr sind bei der EE und EF unterschiedlich.

Du hast einen Bolt-on Topf am Krümmer, das System auf dem Bild ist Slip-on. Du brauchst also ein Zwischenrohr, das von deinem Krümmer auf den Anschluss beim Topf adaptiert.

Edit: Achim war schneller!

Und wenn das Zwischenrohr bei dem LEO nicht mehr exisitiert? Muss ich dann meinen jetzigen Anschluss mit den Schrauben abflexen und den anderen einfach reinstecken? Ist irgendwie uach nicht die Lösung die mir so vorschwebt. Dachte man kann die Leo auch mit schrauben befestigen.

Ne, dass funktioniert nicht einfach so. Die Slip-On Systeme haben immer verschiedene Anschlußdurchmesser.
Wenn du ein kleiner Kunstschweißer bist bekommst du das sicher hin, ansonsten laß es bleiben.

Kann sein das es von den LeoVince auch Bolt-On gibt, weiß ich aber nicht.