Hallo, ich bin seit kurzem auch Besitzer einer Ninja neu hier im Forum. Ich grüße euch, komme aus Freiburg und bin seit Jahren begeisterter Motorsportler, sei es mit dem Motorrad, als auch Kart- und Rennsport.
Ich habe auch gleich eine Frage: Bei der Ninja lässt sich der erste Gang nur schlecht einlegen, es klackt richtig. Um so kälter die Maschine ist, um so schlimmer ist es. Ich habe die Kupplungsbeläge neu gemacht, auch das Motorenöl ausgetauscht. 20w50 von Polo. Jetzt habe ich festgestellt, dass wenn ich mehrmals vom Leerlauf in den ersten Schalte, das Problem weg ist. Der Gang geht dann problemlos rein, es klackt auch nicht mehr.

Woran kann das liegen? Ich kann mir das nicht erklären. Hat jemand vielleicht das gleiche Problem oder weiß eine Lösung? Nur beim ersten Gang besteht das Problem, die anderen Gänge lassen sich ganz normal schalten. Vielen Dank.

In eine ZX9R gehört 10W40 und nicht 20W50 !!!!!!!!!

Hallo und herzlich Willkommen.

Also ein gewisses Klacken im ersten Gang ist ja normal.

dazu hier mal ein kleines Video:

https://www.youtube.com/watch?v=RZl4Kag59C0

Wie und ob es bei deinem Mopped aber heftiger als bei baugleichen ist, kann ich als Schraubernoob aber nicht beurteilen.

Gruß aus Essen
Tom



Tante Edith : Warum kann ich denn keine Videos mehr einbetten?

Bei mir knallts auch. Aber gehts deswegen schwer?

Je niedriger die Drehzahl desto leiser das Knallen.

Evtl läuft dein Standgas bissl hoch.

20w50 ist aber doch auch freigegeben , bzw. steht im Handbuch .

Ich werde auf jeden Fall noch das Öl wechseln auf 10w40 und danach werd ich berichten, ob es besser geworden ist.

Am allerbesten mineralisches oder am besten teilsynthetisch - auf jeden Fall kein vollsynthetisches.

Genau .....

mineralisches oder am besten teilsynthetisch - auf jeden Fall kein vollsynthetisches



.... und ein 20W50 kannste in den Tropen fahren aber nicht hier bei unserem Klima. Da ist 10W40 ideal

Haut Dein Spiel an der Kupplung hin? Hatte ich mal. Neu eingestellt und alles wieder super.

moin die Suppe 10W40 rein (Hausmarke von Tante Louis) und gut is ich habe auch eine 9ner und der erste gang glackt auch immer

wie versprochen, hier kommt mein Erfahrungsbericht: Nachdem ich das Öl auf 10w40 teilsynthetisch gewechselt habe, hat sich das Problem schon verbessert. Wenn ich das Motorrad mit eingelegtem Gang starte, macht es einen Satz nach vorne, obwohl die Kupplung voll gezogen ist. Hängt das damit zusammen, dass die Lamellen noch zusammenkleben?

JA

Bei mir ist es immer ganz unterschiedlich. Mal geht der Erste sahnig rein, mal gibt es einen Ruck im Bike und manchmal geht er garnicht rein. Da muss ich die Kupplung nochmal loslassen und neu betätigen und dann geht er sahnig rein...

Danke für den Tipp mit dem Öl ;) Ich hab auch immer 20w50 drin gehabt und werde jetzt mal wechseln

Ich würde mal die Lammellen und Scheiben anschauen und messen