#1

Rennstart mit der Zx10r

in Und so fahren wir 30.01.2017 18:46
von toni2512 • Speed-Junkie | 74 Beiträge | 340 Punkte

Hi. Ich bin bis jetzt mit meiner KTM 2 Zylinder bei Rennen angetreten. Deshalb hier meine Frage an die Zehner Fahrer.

Mit wieviel Umdrehungen startet ihr so im Durchschnitt??

Kann mir vorstellen das es da Unterschiede zwischen 2 und 4 Uylinder gibt

Gruß Toni

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#2

RE: Rennstart mit der Zx10r

in Und so fahren wir 30.01.2017 19:34
von half_pig • Ellenbogenschleifer | 4.756 Beiträge | 5329 Punkte

Ohne Lounchcontroll starte ich so, wie beim normalen anfahren. Ich hab das sta das kurz unter 2000 und versuche dann schnell zu reagieren. Die meisten, die das Gas auf 4000 oder mehr halten und dann starten, wheelen und verlieren viel zeit

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#3

RE: Rennstart mit der Zx10r

in Und so fahren wir 31.01.2017 10:13
von toni2512 • Speed-Junkie | 74 Beiträge | 340 Punkte

Zitat von half_pig im Beitrag #2
Ohne Lounchcontroll starte ich so, wie beim normalen anfahren. Ich hab das sta das kurz unter 2000 und versuche dann schnell zu reagieren. Die meisten, die das Gas auf 4000 oder mehr halten und dann starten, wheelen und verlieren viel zeit


Okay das ist auch ne Möglichkeit.
Mit der KTM bin ich so bei ca 3500 bis 4000 Umdrehungen gestartet. Deshalb dachte ich das es bei 4 Zylindern noch etwas höher ist, weil sie insgesamt viel höher drehen.

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#4

RE: Rennstart mit der Zx10r

in Und so fahren wir 03.02.2017 10:54
von Madd!n • Mini-Flitzer | 8 Beiträge | 46 Punkte

Ca 8000upm, manchmal auch einfach begrenzer. Aber da muss ma schon vorsichtig sein mit der Kupplung

zuletzt bearbeitet 03.02.2017 10:54 | nach oben springen

#5

RE: Rennstart mit der Zx10r

in Und so fahren wir 03.02.2017 13:47
von AL_EX • Fulltime-Profi | 551 Beiträge | 977 Punkte

Weniger ist mehr. Bei meinem letzten Rennstart. Most (nass) bin ich von P17 auf P1 gekommen bis zur ersten Kurve.

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#6

RE: Rennstart mit der Zx10r

in Und so fahren wir 03.02.2017 16:14
von toni2512 • Speed-Junkie | 74 Beiträge | 340 Punkte

Zitat von Madd!n im Beitrag #4
Ca 8000upm, manchmal auch einfach begrenzer. Aber da muss ma schon vorsichtig sein mit der Kupplung


8000 glaube ich dir und könnte ich mir auch vorstellen, sorry aber Begrenzer beim Starten habe ich noch nie gesehen oder gehört :D

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#7

RE: Rennstart mit der Zx10r

in Und so fahren wir 03.02.2017 16:22
von Oppa • Racing-Rentner | 1.194 Beiträge | 1679 Punkte

Mal abgesehen davon, dass das HR durchdrehen könnte, wäre es beim Starten nicht am sinnvollsten, die Drehzahl im Bereich des höchsten Drehmoments zu halten, rein physikalisch betrachtet? Die läge dann aber bei +/- 9500 UpM!

zuletzt bearbeitet 03.02.2017 16:24 | nach oben springen

#8

RE: Rennstart mit der Zx10r

in Und so fahren wir 03.02.2017 16:46
von half_pig • Ellenbogenschleifer | 4.756 Beiträge | 5329 Punkte

@Madd!n 8000 ohne LC? Und dann nur per kupplung regulieren?

zuletzt bearbeitet 03.02.2017 16:47 | nach oben springen

#9

RE: Rennstart mit der Zx10r

in Und so fahren wir 05.02.2017 23:21
von Madd!n • Mini-Flitzer | 8 Beiträge | 46 Punkte

Jup. Geht eigentlich ganz gut. Drehzahl saggt ja direkt en Stück ab wenn die Kupplung kommt.

zuletzt bearbeitet 05.02.2017 23:22 | nach oben springen


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