Hallo Leute, ich möchte ein Zx 7R nackig machen und zum Café Racer umbauen, d.h. Verkleidung ab und das Heck soll bis auf den Sitz verschwinden.

Nun habe ich gelesen an der Front könnte es Probleme geben, wenn ich die in der Verkleidung befindlichen Lufteinlass-Kanäle, die in den Rahmen führen (Thema RAM air) entferne. Was ist da dran?

Und was ist mit dem Kühlmittel-Ausgleichsbehälter? Der sitzt auch vorne hinter der Kanzel?

Außerdem soll es am Heck Probleme geben, weil da die Batterie sitzt.

Was kann ich genau tun? Wer hat Rat und bestenfalls Bilder?



Bitte um rasche Hilfe...

Zitat von ayran im Beitrag #2

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Das Ramair muss total abgeändert werden sodass noch Luft reinkommt damit sie noch akzeptabel läuft
Hier siehst du Lösungen zum RAM Air auf Bildern

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Die vom gitzy ist eine 9er.
Die 7er ist nicht die beste zum umbau auf fighter/ Café racer.
Sie ist da sehr empfindlich beim ram air System. Und kanzel und luftrohre weg lassen ist schon ein massiver eingriff. Ist sicherlich alles machbar, aber mit viel aufwand. Nim dafür eine zxr 750 j. Die hatte kein ram air. Da ist es einfacher.

Zitat von howard im Beitrag #4

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Ist sicherlich alles machbar, aber mit viel aufwand.

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Und gerade weil du es nicht verstehst solltest du es lassen - meine Meinung.

Kannst du oder kennst du einen der Vergaser abstimmen kann? Denn genau das wird auf dich zukommen.

Hier ist mal eine 7er/ZXR Seite mit solchen Umbauten
http://www.streetfighters.com.au/forum/s...0525608daa3c1b7

Einige 7er haben da noch Teile der RAM Air Kanäle.

Da ist ja das Riesenrohr der gabel vorm Lufteinlass und der stumpfe Einlass am Rahmen sorgt anständig für Verwirbelungen
da muss schon was kurzes Tulpen förmiges ran das am Rohr vorbeigeht.
Was mir etwas aufstößt ist das zersägen eine Motorrades das noch funktionsfähig ist, da nimmt man irgend ein billiges altes
Motorrad das schon wegen der gesetzlichen Bestimmungen interessanter ist (Abgasgutachten). Streetfighter bedeutet in der
regel Unfallmaschine und kein Geld um aufzubauen wobei anständig gemacht das noch teurer kommt

Viel aufwand bedeuted, viel Geld und Zeit in die Hand zu nehmen für prüfstand und düsen.
Der Vergaser ist auf das ram air System ausgelegt. Lässt du kanzel und röhre weg, wird die Luft nicht mehr entsprechend in den luftfilterkasten gedrückt und das musst du durch andere düsen/nadeln ausgleichen. Und ne zxr j ist älter und eigentlich günstiger als ne 7er. Wenn du kein Geld hast, lass es sein und fahr sie so.