ich würde als erstes mal die kupplung wieder aufmachen, falls es ohne kerzen auch nicht geht.

Leerlauf drin, Hinterrad frei?

Selbst anschieben bringt nichts, ... Als ich den alten Kupplubgsdeckel mit der alten Ausrückstange und schwups springt die Zicke wieder an.

Ich kann mich nur nicht freuen, weil ich es nicht verstehe. Was hat ein Kupplungsdeckel mit dem Starten zu tun? Leerlauf war drin, von Hand auch schaltbar durch alle Gänge.

Ich fahre den Koffer jetzt seit 9 Jahre ... Er war immer ne Zicke... Aber sowas?

irgendwas verbastelt beim zusammenbau(otto erwähnte das ja schon)... wie gesagt, am kupplungskorb ist auch meist das zahnrad wo der anlasser einrückt...und das gegenlager für die welle dann am Deckel,mit irgendwelchen scheiben, kenn dein modell nicht...
wobei dein erster satz nicht wirklich verständlich ist.

Bei der 600j gibt es beim Kupplungsdeckel nur 8 Schrauben die den Deckel am Motor fixieren und eine Ausrückstange, die den Kupplungszug mit der Kupllung verbindet. Reine Mechanik. Deswegen kann man da nichts verbasteln, höchstens dass die Stange nicht die Getriebewelle greift, aber dann könnte ich auch nicht kuppeln(was ich ja konnte). Daher versteh' ich es nicht.

Hat sich erledigt ..... sorry.

So wie ich das lese, Springt die doch wieder an , nach dem entfernen des Kupplungsdeckels, warum soll er jetzt bei der Lima suchen?

Jupp läuft wieder. Nur verstehen will ich das nicht so recht ... Egal, morgen wird sie hübsch gemacht. Danke für eure Tipps...