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nööö.und in münster würde das kaum zum stehenlassen des rades führen,
pflichten sind eh immer etwas was man ablehnt, irgendwann wirds dann einfach hingenommen, oder geht in normalität über,
helm aufm rad find ich wie gesagt auf manch strecke einfach sicherer für mich, in der stadt trag ich den auch nicht immer
die weste hab ich bei schlechtem wetter ,dunkelheit und im herbst an..mich stört das optisch auch nicht, mir kommen auch immer mehr mit den dingern entgegen..
scheinen alle den gleichen schlag schräg wie meinereiner zu haben...
so what..
Bei Helmpflicht würde ich nicht mehr Rad fahren. 
Diese Helmpflicht Erhebung erinnert mich an das Tagfahrlicht für PKW;
positive Wirkung ist in Österreich nicht gegeben und wurde daher wieder abgeschafft.
Negative Wirkung: Motorradfahrer werden dadurch weniger wahr genommen, aber den Deutschen Politikern ist das egal.
Warneinrichtungen sind m.M. nach zur Warnung vor Gefahren. Hupe, Lichthupe, Warndreieck sowie Warnweste dienen genau dazu.
Nebelscheinwerfer dürfen auch nur bei Nebel und sehr schlechten Sichtbedingungen (mit verringertem Tempo einhergehend) genutzt werden.
Heißt es im Umkehrschluß nun, daß Träger der Warnweste vor einer Gefahr warnen, welche von ihnen selbst ausgeht? 
Es geht ja hier um die Warnweste und nicht eine Schutzweste.
Deutsches Gejammert
Ich bezweifle dass wegen Tagfahrlichtern auch nur ein Mopedfahrer mehr gestorben ist als vorher.
Tagfahrlichter sind gut für die Optik, wo nix dagegen spricht, genauso die lauflicht Blinker von Audi.
Würden solche "Innovationen" ausbleiben würdet ihr jammern dass nix vorwärts geht und man immer noch nur Kerzen in den Scheinwerfern hat.
Zitat von babalou im Beitrag #45
.........also, ich möchte auf mein Kurvenlicht nicht verzichten!!!
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