Hallo zusammen ,

Ich will mich kurz vorstellen:
Christoph, 29 aus NRW nähe Bielefeld. Fahre eine zx10r 04-05

Nun zu meiner Frage/Problem.
Ich fahre die Kawa seid letztem Jahr und dieses Jahr waren neue Reifen fällig.
Heute war ich zum Reifenwechsel und meine Werkstatt des Vertrauens hat ganz selbstverständlich einen 190/55/17er bestellt und verbaut.

Der Kollege aus der Werkstatt kam dann zu mir und meinte:
Du, laut Reifenhersteller (Metzler; der Reifen übrigens ein M7RR) hast du die Freigabe und darfst den 190/55/17 fahren,
aber schleift übelst am Schutzblech/bzw. an dem Kotflügel, der über dem Reifen liegt.

Habt ihr in der Richtung auch Erfahrungen gemacht?

Wir haben das Schutzblech dann abgeschraubt und die Bremsleitung vorerst mit Kabelbinder an der Schwinge befestigt.
Gibt jetzt aktuell 2 Möglichkeiten. Entweder den 190/50/17 aufziehen (Der auch im Fahrzeugschein steht)
oder das Schutzblech bearbeiten....

Gibt es eventuell noch eine Dritte Lösung dir mir noch nicht bekannt ist? Das Schutzblech weglassen wäre für mich keine Option (der rotz spritzt dann ans Federbein....)

Könnt euch ja mal äußern.

Lg und

Christoph

Radabdeckung unterlegen/höher legen mittels Distanzen.
Das Problem hat man immer bei den Mopeten die ursprünglich auf einen 190/50 Querschnitt ausgelegt sind.

Hallo Bodo,
Danke erstmal für deine schnelle Antwort.
Das mit dem Unterlegen haben wir uns auch gedacht, jedoch sind es Voer Halterungen.
Die zwei hinten zu unterlegen wäre kein Problem.
Das Problem ist dann eher an der Halterung auf der Kettenseite.
Da unten nicht mehr viel Fleisch(Plastik) ist um das Loch weiter nach unten zu setzen.
Hat jemand mit der selben Maschine Erfahrungen dazu?
Lg

Sorry, kann geschlossen werden... gibt ja genau das selbe Thema schon mal!