Guten Morgen,

(Kawasaki ZX-6R 636 B Ninja, 1H, ZX636BBA, Bj. 2003)

ich habe mich gerade erst angemeldet und direkt mal eine Frage und hoffe auf Hilfe von gleichgesinnten.

Und zwar habe ich seit einigen Wochen das Problem das mein Motorrad schlecht bis gar nicht anspringt, wenn ich es zu Hause starte nach einem Tag ruhe springt sie ohne Probleme an. Fahren ich dann jedoch los und halte an der Tankstelle an, die etwa so 15 min Fahrzeit entfernt ist und möchte mein Motorrad nach dem Tanken erneut starten macht sie einfach kein Ton. Die letzen male habe ich sie immer angerollt und bin weiter gefahren ohne Probleme und beim der nächsten Tour sprang sie zu hause wieder normal an nur beim ersten Stopp wieder die selben Probleme.
Nun zu gestern, da bin ich knapp eine Stunde gefahren,bevor ich an der Tankstelle zum Tanken angehalten habe. Nach dem Tanken habe ich die Zündung angemacht und der Tacho leuchtete ganz normla auf, die Drehzahl anzeige ging hoch und wieder runter und dann bumms war alles aus. Die karre machte keine mucken mehr.
Ein kumpel kam vorbei und wir haben das Motorrad überbrückt so lange wie die klemmen an der Batterie waren lief das Motorrad Einwand frei. Sobald wir die Klemmen gelöst haben ging die Karre nach etwa 2 min einfach wieder aus. Wir haben die Klemmen ca. 20 min dran gelassen bei laufendem Motor, also eigentlicht müsste die Batterie wieder etwas geladen gewesen sein, also jetzt die Frage voran kann es liegen das das Motorrad direkt wieder aus ging?

Batterie defekt? (neue habe ich schon bestellt)
Lichtmaschine Defekt?
Lima Regler defekt? (Habe ich gelesen das es daran liegen könnte, habe aber keine genaue Ahnung was das genau ist)

Bin für jeden Tipp oder Lösungs Vorschlag dankbar.

wenn irgendwas doppelt in dem Forum ist tut es mir Leid ich kenn mich noch nicht so aus hier:(

MfG Daniel

Hi und willkommen,

kannst du oder kann dein Freund mit nem Multimeter umgehen?

Was ein Laderegler ist kannst du Onkel Google fragen. Kurz gesagt, er baut Überspannung im Bordnetz durch Wärme ab. Der kann durchaus kaputt gehen, typischer Weise gehen vorher aber Leuchtmittel kaputt oder auch die Tachbeleuchtung...

Vg
Gelle

Habe gestern die Batterie testen lassen sie hat 13,2V aber wenn ich so ein Gerät anklemme das misst wie viel sie abgibt dann zeigt das Gerät an, das die Batterie nur 9 Volt abgibt.Also würde ich sagen, das die Batterie doch kaputt ist oder?

Baue heute nachmittag mal die neue Batterie ein und Messe dann bei laufendem Motor, ob die Volt anzeige hoch geth wenn ich gas gebe, also ob die Lichtmaschine und der regler ok sind sehe ich ja dann.