Schade das man auf den Bildern leider nix erkennen kann.

so es neigt sich alles dem ende zu nun brauch ich noch mal die Anleitung mit dem Kupplungsstift mit der Feder wie der eingebaut wird das wäre sehr hilfreich

Einbau der Ausrückwelle:

Hochtemperaturfett auf die Öldichtlippen am oberen Rand des Kupplungsdeckels auftragen.
Öl auf die Nadellager in der Bohrung des Kupplungsdeckels auftragen.
Molybdänhaltiges Fett auf die Druckstückseite der Ausrückwelle auftragen.
Die Unterlegscheibe und Feder montieren.
Die Ausrückwelle gerade in die obere Bohrung des Kupplungsdeckels einführen.
VORSICHT! Beim Einsetzen der Ausrückwelle darauf achten, dass die Feder der Öldichtung nicht entfernt wird.

so wollten am Samstag neues Gewinde rein drehen aber hat nich geklappt das das alte durch den riss ausgeweitet ist nun hat man mir geraten ein helicoil vorsichtig reinzudrehn was haltet ihr von der Idee?

Ne wirkliche Alternative haste jetzt eh nich mehr....probieren und hoffen das es klappt.

Ich bin kein Freund von Helicoil. Würde sowas eher bevorzugen.
https://www.google.com/url?q=https://www...WO0rQYGMFNcdPP1

@ Didi, di Dinger sind wirklich gut! allerdings hat die kaum ne Schrauberbude, von daher in der Anschaffung erstmal teuer, eber eben auch haltbar!

Helicoil hat halt fast jede Werkstatt vorrätig und kann die "mal eben schnell" eindrehen... das war so mein Gedanke dabei

erstmal danke für den tipp die bearcoil kann man schenll im internet bestellen das ist kein Problem wie bei den helicoil jetzt kommt meine frage hält das material das aus beim rein drehen vom heli oder bearcoil oder is es sinnvoller erst das Gewinde nochmals minimal Freibohren mim Gewindeschneider Gewinde reindrehen und dann ein heli oder bearcoil rein drehen ??

für n helicoil gibts spezielle Gewindeschneider, die für den heli-einsatz abgestimmt sind..... die haben nichts mit dem normalen Gewinde zu tun

ich weis aber hält es das material aus ohne das es reist das ist meine frage

Du brauchst den richtigen Kernlochdurchmesser wie bei jedem Gewinde.
Bei zu kleinem Loch setzt es nicht an und bei zu groß hälts nicht richtig

den kann man ja nachbohren das bekommt mein Kollege hin hat er auch gemeint bevor der helicoil rein kommt da es sonst nich richtig sitz

Zitat von didi im Beitrag #51

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Du brauchst den richtigen Kernlochdurchmesser wie bei jedem Gewinde.
Bei zu kleinem Loch setzt es nicht an und bei zu groß hälts nicht richtig

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Was ist denn original für eine Schraube verbaut? M6?

M5

Also heut alles zusammengen gebaut mit grosser Überraschung hat die die schraube wo
Das kaputte gewinde war perfekt angezogen mit 5nm doch beim öl einfüllen hat sich doch ein kleines leck gezeigt an der schweisnaht sifft es
Leicht raus was aber kein Problem is da der schweiser noch
Mal drüber schweist und dann sollte alles dicht sein

Zitat von Joersch im Beitrag #16

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Nicht schön aber praktisch! [brüll]

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