Servus Leute als ich heute den kupplungdeckel wieder anbringen wollt is mir der riss hier aufgefallen am unteren ende vom block nun ist meine frage kann man es schweis[[File:29BB5FD2-BB2A-490B-9330-64A8085E89DC.jpg|none|auto]][[File:99C1F9AD-CB63-4A11-A809-24FDB28F6A81.jpg|none|auto]][[File:A051DB30-5EDD-4E7C-BD24-01C259E921B7.jpg|none|auto]][[File:DB01CF9A-6A19-498B-91A9-19DB1827BF6B.jpg|none|auto]]en oder muss ich mir einen ganz neuen block kaufen ??

Nach meiner Erfahrung bringt da schweißen nix. Das ist Druckgussaluminium und von daher eh kaum zu schweißen.
Wenn du die Stelle richtig gereinigt bekommst und das ganze mit einer kleinen Kerbe (rein schleifen) versehen kannst solltest du dir einen Betrieb suchen der mit einem WIG Gerät für AL umzugehen weißt. Er soll es mit ALG 5 Draht versuchen. Da ist der Silizium Gehalt wohl genug drin vorhanden. (ALG 3 ist zu weich !!!!)

Danach das Gewinde vorsichtig wieder frei bohren und nach schneiden. Man kann auch eine VA oder Titan Schraube für das Schreißen rein drehen um das Gewinde so weit wie möglich zu erhalten …..
Der Riss wird wohl entstanden sein da jemand die Schraube zu fest angezogen hat ….. also in Zukunft bedachter und vor allen mit Drehmomentschlüssel arbeiten.

Ich würde sagen, das der Riss durch einen Sturz entstanden ist....

ich weis nicht ob es den Vorbesitzer mal geschmissen hat ....

Geht der Riss komplett durch oder nur von außen bis ins Gewinde? Bei letzterem habe ich schonmal einen Fensterkleber drübergepappt, hält bis jetzt ohne Probleme.

komplett durch

Also ca 1000 km auseinander ist etwas weit ….. sonst würde ich glatt sagen komm mit dem Motorblock vorbei und ich versuche es …..

Suche dir mal eine gute Handwerkstatt …. wenn die AL verarbeiten sollten sie das auch schweißen können …. nur eben daran denken das es mindestens ALG 5 Zusatzdraht ist …. der normale ist zu weich …..

Mit wieviel drehmoment zieht ich die schrauben fest??

Zitat von mal-schaun im Beitrag #2

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Nach meiner Erfahrung bringt da schweißen nix. Das ist Druckgussaluminium und von daher eh kaum zu schweißen.
Wenn du die Stelle richtig gereinigt bekommst und das ganze mit einer kleinen Kerbe (rein schleifen) versehen kannst solltest du dir einen Betrieb suchen der mit einem WIG Gerät für AL umzugehen weißt. Er soll es mit ALG 5 Draht versuchen. Da ist der Silizium Gehalt wohl genug drin vorhanden. (ALG 3 ist zu weich !!!!)

Danach das Gewinde vorsichtig wieder frei bohren und nach schneiden. Man kann auch eine VA oder Titan Schraube für das Schreißen rein drehen um das Gewinde so weit wie möglich zu erhalten …..
Der Riss wird wohl entstanden sein da jemand die Schraube zu fest angezogen hat ….. also in Zukunft bedachter und vor allen mit Drehmomentschlüssel arbeiten.

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Zitat von davidestuttgart im Beitrag #9

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Hohlschrauben für Kupplungsschlauch 25 Nm
Klemmschrauben für Kupplungs-Hauptzylinder 11 Nm
Kupplungsschlauch-Verbindungsstück 18 Nm
Entlüfterschraube für Kuplungs-Nehmerzylinder 7,8 Nm
Kupplungsfederschrauben 9,8 Nm
Kupplungsnabenmutter 130 Nm
Dämpferschrauben für den rechten Deckel 9,8 Nm
stimmen die angaben ??

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hab die von hierhttps://www.zx-zzr-ig.de/content.php...2feb4399d47cce7 dennoch wäre es mir von Hilfe wenn man mir sagt mit wie viel nwt. man die schrauben anzieht ...

Willst du jetzt nur wieder den Deckel drauf machen? Dann bist du mit den 10 Nm für die Deckelschrauben gut bedient (ohne Gewähr).

ja der wieder drauf sobald die 2 risse von der Fachwerkstatt geschweißt worden sind danke dir im Voraus

10 nm passen. Vorher noch Silikondichtmasse und Kupplungsdeckeldichtung drauf. Ach und die Schrauben in der richtigen Reihenfolge anziehen, Nr. 1 ist die in Höhe der Öleinfüllschraube. Dann immer gegenüber und gegen Uhrzeigersinn vorarbeiten. Nach der 5 rechts unten mit 6, 7 und 8 weitermachen (6 in der Mitte, dann gleich drüber die 7, 8 ist links neben dem Schauglas für Öl). 9 und 10 dann wieder gegenüber (9 oben, 10 darunter). Alles klar oder soll ich´s aufmalen?

ja das wäre von Vorteil und sehr hilfreich am besten noch welche länge wo reinkommt

Nicht schön aber praktisch! [brüll]

Joersch...

Danke 🙏

Oh Gott, ich hoffe, ich habe keinen Fehler eingebaut...

Zitat von Joersch im Beitrag #19

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Oh Gott, ich hoffe, ich habe keinen Fehler eingebaut...

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