Moin Freunde,

ich habe aktuell das Problem dass mein Bike je nach rütteln am Schalthebel die Neutrallampe leuchtet oder mal nicht. Kann dann dementsprechend auch nicht starten. (Nebenbei fahre ich die Maschine noch nicht so lange)
Ebenso wundere ich mich dass die Maschine nur im Neutral anspringt. Im 1 . Gang nicht ist das normal bei dem Modell?

Viele Grüße,
Marcel

Leerlauf ist drin. N leuchtet nicht. Rüttel ich ein wenig an der Schaltung blinkt ganz kurz N auf. dann ist es wieder weg. Obwohl leerlauf drin ist, startet sie dann nicht.
Paar Mal die Gänge rauf und runterschalten und irgendwann leuchtet der Neutrale wieder so dass ich starten kann. Irgendwas hat da wohl Kontaktprobleme oder einen weg. Ich weiß halt nicht wo ich anfangen soll zu schauen

Was macht sie denn, wenn Du die Kupplung ziehst beim Starten? Je nach Verhalten könnte der Sperrschalter defekt oder verdreckt sein. Ein weiterer Sperrschalter sitzt am Seitenständer, da kannst Du auch mal das Verhalten testen und bei Bedarf reinigen/tauschen.

Also im 1.gang funktioniert es mit gezogene Kupplung nicht. Ich werde es mir am Ständer mal anschauen.

Was auch merkwürdig ist

-leerlauf ist drin, neutral leuchtet nicht. Rüttel ich so bisschen an der fuss schaltung leuchtet dass N manchmal kurz auf 🤷🏼‍♂️

wo sitzt n der ?

Tolle Antwort, hat aber nichts mit dem beschriebenen Problem zu tun.

Leerlaufschalter sitzt meist unter der ritzelabdeckung, oder in der Nähe.

Zitat von ayran im Beitrag #11

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Bei meiner a saß der Schalter (Sensor) außen im Gehäuse des ritzelkastens

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Zitat von Joersch im Beitrag #4

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Was macht sie denn, wenn Du die Kupplung ziehst beim Starten? Je nach Verhalten könnte der Sperrschalter defekt oder verdreckt sein. Ein weiterer Sperrschalter sitzt am Seitenständer, da kannst Du auch mal das Verhalten testen und bei Bedarf reinigen/tauschen.

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Nur mit gezogener Kupplung auch ohne Gang drin? Das kenn ich nur von Rollern Oder Automatik, ist das bei neuen Motorrädern so?

Wie Sturzflug schon schrieb, sitzt der Sensor-Leerlauffinder unterhalb der Ritzelabdeckung und kostet bei Kawa mal eben 130 Teuronen.
Ich würde als erstes den Seitenständerschalter checken, weil der im Spritzwasserbereich des Vorderrades liegt und anfällig ist.
einfach dem Kabel folgen, bis du zu einer Steckverbindung kommst. Die Steckverbindung lösen und schauen, was dann passiert.
Original startet der Motor nur im Leerlauf, also nicht bei gezogener Kupplung, wenn ein Gang eingelegt ist.
Trennst du die o. g. Steckverbindung, kannst du den Motor auch mit eingelegtem Gang, bei gezogener Kupplung starten.

Das werde ich mal machen. Zusätzlich fällt mir auf das wenn die Maschine kalt ist ich das Problem nicht habe. Der schaltswitch bei dem kupplungs hebel ist bei mir inaktiv da es sich um ein Racebike handelt und der Schalter irgendwo in meinem Keller versauern.. Wie gesagt, Maschine kalt, keine Probleme mit dem neutral
..

Dann würde ich erst recht auf den Sensor tippen, und erstmal die steckverbindungen prüfen.

Danke für die schnellen Antworten und für die Mühe. Ich mache mich am Wochenende dran. Vorallem danke für die bezeichnung Positive Neutral Finder.................

Also ich habe den so tatsächlich nicht gefunden. auf der Ritzelabdeckung ist das Kabel für ??Drehzahl?? das habe ich auch entfernt und getestet. Es ist nicht für den Neutralen.
Habe auch eine siffende Ventildeckeldichtung und habe dann mit der Demontage begonnen und nicht weiter gesucht.

Kann mir einer das mal auf dem Foto erklären?

https:// i.ibb.co/0qvswcp/Unbenannt.jpg

Ihr müsst das Leerzeichen nach https:// rausnehmen..