Das ist allerdings falsch,du musst unter der schwinge,ander stelle wo am meisten durchhang ist,die kette hochdrücken,und da soll das spiel mindestens 2cm betragen! am besten ist,wenn sich jemand mit deinem gewicht auf das motorrad setzt,und du dann im belasteten zustand misst!
Jage nichts, was du nicht Töten kannst!

Hmm, ok. Danke! Aber wie ist das noch mit dem Zylinderausfall. Das würd mich auch ziemlich interessieren, weil ich mir die Symptomatik gar nicht vorstellen kann. Einfach nur Leistungsverlust?

Logischerweise merkst du dann das du nicht mehr die volle leistung hast,und der motor läuft "unrund". .Wenn man dann noch weiterfährt auf drei zylindern,und die kerze zündet das gemisch nicht mehr,kann es zu einem grösseren motorschaden kommen,weil das unverbrannte benzin in das öl gelangen kann,und dadurch der schmierfilm reisst;im ungünstigsten fall klemmt dann ein kolben!
Jage nichts, was du nicht Töten kannst!