Hi,
kann mir jemand beschreiben wie ich am besten die drossel bei meiner sexxer entferne?
und wenn ich die drossel nur bearbeiten würde, sprich den durchmesser der blenden vergrößere, ob dann der vergaser auch synchronisiert werden müste?

Was soll das bringen mit dem bearbeiten, wenn illegal,dann richtig,die strafe bleibt die gleiche!
Jage nichts, was du nicht Töten kannst!

ja aber dann habe ich nich gleich 98 ps sondern vll nur so 50 ps..

Ja und ,die strafe bleibt gleich wenn sie dich erwischen! Dreh sie nicht so hoch,dann haste auch nur 50ps!
Jage nichts, was du nicht Töten kannst!

ok, hast recht.
und wie entferne ich nun die drossel? hat da einer eine anleitung oder so?`hab demnächst termin aufm ring und da sollte sie schon offen sein.

Tank und airbox runter,vergaser runter,blenden raus,zusammenbauen,fertig! Wenn se unruhig läuft im teillastbereich,vergaser synchronisieren!
Jage nichts, was du nicht Töten kannst!

kann mir mal jemand genau schildern wie ich den vergaser runterbekomm? habs nich ganz geschafft

da sind vier schellen,an denen sind kreuzschlitzschrauben,die musst du lösen,dann geht das ganz einfach!
Jage nichts, was du nicht Töten kannst!

kannst mir ma kurz erklären wo die schrauben hier sind?

vorne am vergaser,wo der an den motor angeflanscht ist,da sind 4 schwarze stutzen,da sitzen die schellen drauf,und die blenden drin! Da brauchste nen langen kreuzschlitz,um da ranzukommen!
Jage nichts, was du nicht Töten kannst!

aber um da hinzukommen muss ich doch erst die vergaserbakn runterbekommen oder?
und wie mach ich des genau?

hat er doch erklärt...

sind 4 schlitzschrauben mit denen die schellen festgemacht sind, die schellen sind es doch welche die vergaser halten...

schau ma (Hihi...Schauma!!) von vorne schräg auf die vergaser da sind so schwarze gummis ,dort sitzen die vergaser drauf und dort sind die schrauben..ist etwas fummelig.