hi
will eigentlich diesen winter wenn ich irgendwo teile herbekomme meine nija aufmotzen neue lackierung kommt schon mit verchromten felgen dazu will eigentlich motortechnisch nix verändern sprich schleifen oder so eher was am getriebe und am vergaser hat da jemand schon was gemacht?

nimm doch ne andere übersetzung, sprich nen anderes ritzel und kettenrad

hat die deutsche 9er original einen KAT? die österreichische nämlich schon!

vergaser würd ich vom dyno eigentlich abraten....soll sehr schwer einzustellen sein....und wenn,da lohnen die paar ps nicht wirklich da man die wohl kaum merken wird und du dann irgendw anders im bereich n loch haben wirst...so zumindest aussagen von nem tuner....gerade bei der 9er soll´s schwer sein bzw. sich nicht wirklich lohnen... dann schon eher die variante mit dem umritzeln ....hab 3 zähne hinten mehr drauf...lohnt sich auf jeden fall;-)
ende nächsten jahres wird meine dann komplett motormäßig überholt werden...auch mit leistungszuwachs...kopf...ventile...airbox...zündrotor...schmiedekolben (1.übergröße)und da dann auch ne optimiert vom vergaser...die dann aber nötig sein wird...mit allen lagern und dichtungen werd ich da bei ca. 2200 euronen liegen....ne menge holz..aber werd die dicke eh nie mehr abgeben..also paßt das schon;-)...ach so....dann sollten halt ca. 15-18 mehr-ps anliegen mit ner super kurve.
grüße
timmi

aha ja wir haben eigentlich vor was am motor zu machen kostet mich halt keinen cent sprich arbeitskosten oder so nur material mal schauen habe jetzt mal vor n neuen ritzel zu holen wegen der beschleunigung mich regt es ab und zu richtig auf im unterem drehzahlbereich
habe aber gehört das wenn man einen k&n tauschfilter einsetzt das die im unteren drehzahlbereich besser wird hat zumindest der kollege gesagt der die k1200s fährt ist da was dran oder is das nur gelaber!

aha hört sich gut an mal schauen könnte ja zufällig sein das ich es bestelle

fragt sich nur wielange der motor das mitmacht bevor er die grätsche macht

Hinni

Da kann man lieber ne gebraucht 10er kaufen!

Zitat von Hinnerk

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fragt sich nur wielange der motor das mitmacht bevor er die grätsche macht

Hinni

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Wie war das noch auf dem prüfstand in stolberg???

Mein Vergaser muss überholt werden.

Mal ganz abgesehen davon,das hier von einer leistungssteigerung von 30-40ps die rede ist(160-170 am hinterrad)wenn man sich überlegt das die 9er 143 serie an der kurbelwelle hat...........

In Antwort auf:

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Hab meinen Motor vor 4 Jahren bei LKM machen lassen, hat 15PS gebracht und läuft immer noch.

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Hab meine Maschine aber bei DZT Tuning aufm Prüfstand mit Lambda abstimmen lassen und da kamen die 15PS raus. Ich kann nix negatives über LKM sagen.

da schätze dich glücklich

Hinni

Hast du die denn vorher auch auf dem Prüfstand gehabt,und ist nur die spitzenleistung höher,oder über den gesamten Drehzahlbereich(Drehmoment)?