Zitat von Fabsi

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Ich kann den Sportec M3 empfehlen und würde vom Pilot Power abraten. Der PP hat nen schmalen Grenzbereich. Der Reifen ist top bis zu nem Punkt wo er einfach abhaut. Hat schon bei vielen zu Stürzen geführt, bei mir auch einmal beinahe. Seitdem fahre ich nur noch den Sportec M3 und finde ihn echt super!

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das war aber wahrscheinlich Rennstrecke oder? Weil wenn ich so normal mal nen bissl zu viel am gas hänge meldet er sich bei mir immer..

Nein, keine RS. Mir ist er mal auf der Landstraße einfach weggeschmiert. KOnnte den Beinahesturz durchs Knie abfangen. Weiß von 2 Mann die (zugegeben bei sehr flotter Gangart, d.h. Reifen sehr warm) gestürzt sind weil der Grip einfach abgerissen ist.
Es gibt sicherlich auch viele die auf den PP schwören und die noch nie Probleme hatten...Aber meiner Meinung nach hat der PP ein Problem bei sehr hohen Temperaturen, da der Grip abrupt abreißen kann.
Ich zumindest möchte nicht mehr in so eine Situation kommen die ich hatte weil mir da echt das Herz in die Hose gerutscht ist...
Von daher fahr ich den M3 und bin zufrieden damit.

OK,das ist dann ein Bereich den ich nicht erreichen werde,oder zu mindest nicht in absehbarer Zeit,meine 9er und ich sind noch in der Eingewöhnungsphase.

Dann ist der PP zu empfehlen. Er macht das Mopped sehr handlich und hat einen exzellenten Nassgrip.

Zitat von green thunder

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Sind die nicht sogar in der Zulassung eingetragen!!!Klar doch hab gerade mal nachgesehen.Stehen nur die freigegebenen der Hersteller drin.

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Die eingetragenen im Schein, sind doch nur die, die bei Erstzulassung freigegeben waren. Alle anderen Freigaben, kann man sich auf der entsprechenden Herstellerseite runterladen und ausdrucken und muß die halt immer mitführen. Erst bei der nächsten Ummeldung oder ähnliches sollte man die eintragen lassen.


Green Greets

also ich und meine Kumpels fahren nur Pilot Power oder teils auch Pilot Power 2ct, denn reifen muss nahezu nicht warmfahren hat von anfangan schon supergrip, also bei mir kommt nur noch der drauf, ideal um richtig zu heitzen also mit dem kann man die größten schräglagen fahren bis fußraste, Brems- und Ganghebel schleifen....kann denn nur empfehlen

Ich hab den Mpp ja auch draufgehabt.....stimme da zu das es ein super reifen ist,aber wenn der richtig heiss wird,rutscht der ohne vorankündigung weg,darum hab ich den nicht mehr drauf.
Wer nicht zu extrem fährt kann den mit ruhigem gewissen aufziehen,ich würde mal behaupten,ohne Rennstreckenerfahrung hat man keine Probleme mit dem Reifen.

auf welchen biste jetzt umgestiegen?

Zitat von Sturzflug

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Ich hab den Mpp ja auch draufgehabt.....stimme da zu das es ein super reifen ist,aber wenn der richtig heiss wird,rutscht der ohne vorankündigung weg,darum hab ich den nicht mehr drauf.
Wer nicht zu extrem fährt kann den mit ruhigem gewissen aufziehen,ich würde mal behaupten,ohne Rennstreckenerfahrung hat man keine Probleme mit dem Reifen.

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Oder aufm Kyffhäuser.....

kenn ich net ^^

das is´n berg im wilden osten mit 36 kurven, sogar ich bin schon mal dagewesen

Genau das mein ich was Sturzflug sagt....Wenn der richtig heiß wird schmiert er ab!

aber wenn ich nt grad rennstrecke fahre, wird der doch nie auf die temperaturen kommen, oder?

Doch, das kann auch vorkommen.
Aber bei ner 600er ist die Gefahr natürlich nicht so groß wie bei ner 10er oder so

ich schwör auf pp

ich hab ne 10er