kommt ja drauf an wie du damit fährst

wie anfangs schon geschrieben, ganz ganz vernünftig.

oder gibts ne gute alternative zum mpp?

Bei ganz ganz vernünftig brauchste dir keine Sorgen machen,da reicht der MPP allemal.

BT 016 IST EIN SUPER REIFEN-SOLANGE ES NICHT ZU KALT WIRD AB 15GRAD AUSENTEMP.WIRD ES RUTSCHIG DURSCH DIE HARTE GUMMIMISCHUNG IN DER MITTE . IST EIN SCHEISSGEFÜHL BEI 200 MIT DURSCHDREHENDEN HINTERRAD

Capt CAps lock :P wie bei 200 durch drehenden reifen^^^^ Wie geht denn sowas

ContiSportAttack, schmiert nicht ab bei Hitze wie der PiPo. Vom Fahrgefüh genauso gut wie der PiPo.

Das seh ich anders,der conti fühlt sich beim fahren ganz anders als der pipo an,nicht ganz so kippelig,und wenns kühler ist rutscht der eher. Irgendwie kommt mir der CSA indirekter vor,wenn ich dann aber auf den Tacho sehe,weiss ich das ich mindestens genauso schnell wie mit dem pipo bin.

So unterschiedlich sind die Popo-Meter;-)))

Zitat von greenandmean

---

BT 016 IST EIN SUPER REIFEN-SOLANGE ES NICHT ZU KALT WIRD AB 15GRAD AUSENTEMP.WIRD ES RUTSCHIG DURSCH DIE HARTE GUMMIMISCHUNG IN DER MITTE . IST EIN SCHEISSGEFÜHL BEI 200 MIT DURSCHDREHENDEN HINTERRAD

---

Also ich fahr auf meiner 9er den Metzler Sportec M3, bin vollstens zufrieden, super handlich geworden durch die Pelle *g*

ich habe seit ca. 2 Monaten den Sportmax Qualifier von Dunlop drauf. Der ist sehr schnell auf Betriebstemperatur.
Vorher hatte ich auch den PiPo drauf und muß sagen, das der Dunlop besser ist. Ich hätte nie gedacht, das dieses sagen würde
Ich war begeistert vom PiPo, aber was Dunlop da auf die Felge macht hatt eine andere Dimension. Die Rückmeldung vom Reifen ist einfach genial.
Jetzt bleibt nur noch abzuwarten, wie das mit der Haltbarkeit (km) ist.