Da würde ich auch auf nen Defekten Regler tippen,hatte das auch mal,das mir eine Weggequalmt ist. Wenn aber,so wie du schreibst,eine neue eingebaut wurde,ohne etwas anderes zu ändern,dann dürfte die "alteneue" einen Schaden gehabt haben,zum beispiel einen "Kammerschluss" und man hat dich übern Tischgezogen,weil du die defekte bezahlen musstest.

1.angenommen der regler ist kaputt wie teuer wird das und wo kriege ich den her kann man das selber machen oder wie teuer wird das teil +reperatur kosten
2.es ist die lima ist kaputt wie teuer wird das und wo kriege ich den her kann man das selber machen oder wie teuer wird das teil +reperatur kosten
3. beides ist kaputt der preis wird dann wohl etwas weniger als beides zusammen sein.

möchte das nur mal wissen damit ich nicht völlig aus den wolken falle falls ich zur werkstatt fahre

hab gerade mal die batterie vom kumpel eingfebaut mit der hatte er im letzten jahr kein problem ... lagen dann auch tatsächlich 14 volt an ..
scheint doch nichts kaputt zu sein
kann es den jetzt mal aus physikalischer sicht daran gelegen haben das die batterie kaputt war das sich die spannung gar nicht erst so hoch aufbauen konnte oder hätte die spannung auch bei einer kaputten batterie angelegen müssen?
werde dannauf jedenfal morgen ne neue kaufen ...

das mopped ist zwar angesprungen aber die batterie wurde nicht aufgeladen ... also die lampen und sowas wurden anscheinend nur von der batterie bedient und nicht von der lima ... so jedenfalls stelle ich mir das vor.... oder ist das quatsch ... lasse mich gerne eines besseren belehren

Zitat von Sturzflug

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Übrigens,die Batterie ist der Gleichrichter beim Motorrad,ohne batt läuft nämlich garnix mehr,da geht auch ein laufendes motorrad aus.

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Dann erklär du mir mal jetzt,warum dann das motorrad ohne Batterie ausgeht

was ich bis jetz gelesen hab ist das der lima regler der gleichrichter ist und ich könnte mir vorstellen das die maschine weiter laufen würde wenn die beiden pole also die beiden anschluss kabel für die batterie verbunden sind sind sies nicht ist ja klar ... dann ist der stromkreis unterbrochen .... dann kan ja nix funktionieren ....

die lima erzeugt genau genommen dreh strom

Definier mal "Drehstrom"

http://de.wikipedia.org/wiki/Drehstrom


wechsestrom mit mehr als einer 1 phase

Zitat von Sturzflug

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Dann erklär du mir mal jetzt,warum dann das motorrad ohne Batterie ausgeht

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Mag bei pkw und lkw zutreffen,bei motorrädern nicht.

nochmal zurück zum ursprpngichen thema
ich habe gehört das kawa mit den älteren modellen ein problem mit den notaus schaltern gahabt hat
kann es sein das bei mir genau das vorlliegt .. und mein notaus schalter vll einfach nicht immer will und deswegen der anlasser auch gar nicht erst versucht irgendwas zu machen ?
oder vll das anlasser relais ... wobei ich glaube wenn das kaputt wäre dann würde die karre gar nicht mehr angehen oder?

moin, hab mir letztes jahr bei louis ´ne neue batterie für 70,00 euro gekauft. (ich dachte nimmst eine teure und hast 6 jahre ruhe). hab sie denn ganzen winter im warmen keller stehen gehabt. jetzt wollte ich sie nachladen und mein ladegerät zeigt an das die batterie kaputt ist. verkauft louis nur noch schrott....

Zitat von bikemaik0815

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moin, hab mir letztes jahr bei louis ´ne neue batterie für 70,00 euro gekauft. (ich dachte nimmst eine teure und hast 6 jahre ruhe). hab sie denn ganzen winter im warmen keller stehen gehabt. jetzt wollte ich sie nachladen und mein ladegerät zeigt an das die batterie kaputt ist. verkauft louis nur noch schrott....

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Meine hat 58 Euro beim Kawahändler gekostet und ist jetzt genau 6 Jahre alt.

Angesprungen ist die Gute auch, obwohl ich im Winter weder abklemme noch Batterie ausbaue und keine Erhaltungsladung vornehme.

Zitat von bikemaik0815

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moin, hab mir letztes jahr bei louis ´ne neue batterie für 70,00 euro gekauft. (ich dachte nimmst eine teure und hast 6 jahre ruhe). hab sie denn ganzen winter im warmen keller stehen gehabt. jetzt wollte ich sie nachladen und mein ladegerät zeigt an das die batterie kaputt ist. verkauft louis nur noch schrott....

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Moin Mike
also das Problem ist nicht die Batterie
du hast die bettreif wahrscheinlich eingebaut und vor allem angeschlossen gelassen
so nun hast du aber ne b mit Alarmanlage
und die verbrannt Strom und sonst sind auch immer kriechströme vorhanden
und das hat deine Batterie einfach vollkommen leergesogen
wenn Blei Batterien komplett leer also tiefentladen sind dann kann man das auch nicht nur rückgängig
machen oder aufladen



ich habe leider den selben Fehler gemacht
und musste mir ne neue Batterie kaufen
hab aber irgendein China Ding von ebay genommen 27€ und alles klappt problemlos



also das Problem liegt nicht bei der quali der Batterie sondern dass du sie
nicht abgeklemmt hast und sie somit tiefentladen wurde


und punti hatte glück

hi mainstream danke für den tip, ich hatte sie ausgebaut und im keller stehen gehabt, hab gerade auf der batterie gesehen das da steht : in der standzeit (winter) alle 2 monate nachladen. mal sehen was die bei louis morgen sagen, werd sonst da ein riesen aufstand machen . und fals alles nicht hilft hol ich mir die billigste die da ist.

Batterie gilt als Verschleißteil und somit bist du in der Beweisführung.

Lieber nen freundlichen Ton anschlagen und auf Kulanz hoffen.