so jetzt muss ich auch mal nen reifenfred aufmachenüber den road attack steht aber auch noch nich viel im forum.
würd mich über ein paar erfahrungen/meinugen zu dem reifen freuen - am besten wärs wenn den jemand mal auf ner 6er von 98-99 bzw bis 02 gefahren ist
mfg
matze

nen bekannter hatte den auf seiner r1. hat aber wieder auf PiPo zurück gewechselt.
war wohl von der rückmeldungen nicht so sein ding.

naja pipo ist ja das leidige thema bei der G - der is ja nur für hinten zugelassen...sonst wär die wahl einfach

zur not den conti einfach raufmachen und dann selber hier die erfahrung posten

schreib buggi mal an, der hat den drauf und ist soweit ich weiß ziemlich zufrieden damit

manu hat mich mittlerweile überzeugt pipo+sport zu nehmen - aber anschreiben werd ich trotzdem mal

pipo´s werd ich auch immerwieder nehmen

Das würd ich nicht machen,pipo und sport! Dann nimm lieber nen CSA,oder den Road! Die kombination pipo/sport hatt ich auch auf der 9er b,und vernünftig war das erst, nachdem ich dann vorn auch auf den pipo gewechsel habe.

hmmm-jetzt bin ich mir wieder nicht mehr so sicher
manu meinte das er,phil, gonzo und potty alle die reifenkombi von michelin drauf haben und damit zufrieden sind

wat soll ich machen?

Zitat von Maze

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wat soll ich machen?

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Wenn du vorn noch nen sport fahren müsstest,dann nimm den CSA,der hält mindestens genauso lange wie der mpp,aber du hast den vorteil,das der vorderreifen auch zum hinteren passt,von der kontur her!

avon av45-st
BS bt014
bt016
bt020
bt021
conti force
cinti road attack
metzeler sportec M1
sportec M3
roadtec 76
z6 interact
michelin pipo+pilot sport
pirelle diabolo

das sind die freigegebenen reifen - teilweise auch auch mischbar - also vom gleichen hersteller

also die conti sport attack sind auch freigegeben zumindest für die J , bei der G/H nicht. welche fährst du denn genau?

ich fahr die G also 98-99..

dann hesse rääscht

Zitat von Sturzflug

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Das würd ich nicht machen,pipo und sport! Dann nimm lieber nen CSA,oder den Road! Die kombination pipo/sport hatt ich auch auf der 9er b,und vernünftig war das erst, nachdem ich dann vorn auch auf den pipo gewechsel habe.

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pipo und sportmix fand ich auch nicht wirklich klasse, vorallem wegen dem starken aufstellmoment. wie sturz schon sagte wird es erst vernünftig werden wenn du den pipo vorne auch drauf machst. hast zwar keine freigabe für und wird es auch vermutlich nie geben, allerdings war auch die aussage von michelin, das man mit dem pipo auf der g nicht in die situation kommt, wo er bei den tests versagt hat, ausser man ist selber testfahrer und prügelt das am limit über die renne....

aber wenn ich dann mist bau bin ich am a***h oder