Hi leute habe starke vibrationen ab 3000 u/min sind bei 4000 u/min boch übler gehn bei 5000 u/min fast weg und sind ab 6000 u/min wieder da und bleiben bis zum schluss fühlt sich an als wenn am ganzen Motorrad Rumbelpacks vom PS2 Joypad währen. Mir schlafen nach kurzer zeit die Arme und beine ein und nervt unheimlich beim fahren. Die vibrationen Treten auch im stand beim Hochdrehen auf.
Habe die Kupplung also die verbindung vom Motor zum Getriebe komplett ausgebaut gehabt aber es ist immer noch da. Motorlager sehen von aussen noch gut aus weis es aber ned bin mot Montierhebel hion haben aber kaum spiel. War bei 2 Fachwerkstätten von Kawa beide meinten alles I.O aber ich weis das meine vorher bzw vor 2 wochen noch ned so stark vibrierte. Habe in den 2 wochen eigentlich ned viel an der Maschiene gemacht. Das kahm plötzlich bzw von jedem Tag wurde es immer ein wenig mehr fand ich bis jetzt und so ist es gebleiben. mfg Sascha

Zitat von Dukerus

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Habe in den 2 wochen eigentlich ned viel an der Maschiene gemacht. Das kahm plötzlich bzw von jedem Tag wurde es immer ein wenig mehr fand ich bis jetzt und so ist es gebleiben. mfg Sascha

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Habe neue Kette rein gemacht, und einen Schaltshifter der am anfang recht ruppig war und ich die ersten gänge leider manchmal reingehauen habe ist aber jetzt behoben und das Getriebe kanns glaube ned sein wie gesagt hatte Kupplung draussen und habe sie gestartet und sie Vibrierte immer noch. Ach ja habe auchs chon versucht anderes Öl zu fahren habe zwar vor 2 monaten Ölwechsel gemacht habe aber als sie dann angefangen hat zu viebrieren wieder neues Öl rein gemacht.

meine 9er hatte letztens auch starke vibrationen in der rechten fussraste... war bei kawa die meinten das ich ma die kette loser machen sollten weil sie zu starr sei - hatte sie zwar eingestellt aber wohl doch nicht die strammste stelle zum messen erwischt...

nach dem kette loser spannen haben sich die vibrationen verflüchtigt oder ich merk sie nicht mehr weil sie zu schwach sind

mach ma die kette was loser vielleicht hilft das was

OK werd ich mal testen danke wenn wer noch tipps hat währe dankbar dafür

Hast die Ausgleichswelle schon versucht zu verstellen obs vielleicht daran liegt?
Die is mit ne Art Klemme fest, Vielleicht hatse sich verdreht???

Drosselklappenwelle?

Motoraufhängung alles fest??

War der Mechaniker damit unterwegs, oder hat ders nur im Stand kontrolliert?

Habe die Ausgleichswelle verdreht sie war aber auch fest keine unterschied festzustellen. Die Mechaniker sind gefahren meinten ist normal. Drosselklappe hat kein spiel. Motorradaufhängung ist fest.