Moin, moin,

sagt mal, aus welchem Material bestehen ESD und Krümmer der 10er Ninja? Und was wiegt das ganze?

An meiner ER-5 wiegt allein der ESD bestimmt 8 kg, der Hashiru von Polo spart mit min. 3-4 kg. Und der Krümmer... es gibt gußeiserne Töpfe / Pfannen, die filigraner und leichter gefertigt sind
Sicher, die beiden Maschinen sind nicht ganz vergleichbar, aber so lange die Kawasakinesen diesen unsäglichen Hinterachs-Splint weiterverwenden, traue ich denen alles zu. Und zumindest optisch finde ich den original Topf nicht sonderlich schön.
Finde die LeoVince Töpfe, die leicht hochgezogen und mit der Carbonumantlung (und Kappe) versehen sind, eigentlich ganz hübsch. Aber gibt's die auch mit zugehörigem Titan-Krümmer? Muss doch noch etwas unterhalb der 2 - 2,5 tEUR für die Voll-Titan-Anlage von Akra geben.

Gruß,

Winni aka berlondo

Ich habe an meine 10er einen Akra Esd verbaut,hatte den mal auf der Waage,und wenn ich mich richtig erinnere waren das so 1,5 kg....
Also mindestens mehr als die hälfte leichter...

@ ninja666

Der Original-Pott wiigt nur 3 kg? Dat Ofenrohr?
Ist der Akra denn wenigstens optisch ein Gewinn?


@ die anderen

Macht Ihr Euch immer über Neulinge lustig? Ist das so 'ne Art Aufnahmeritual oder soll das so ein besserwisserisches "bringt-alles-nix-lasst-mal-lieber-den-quatsch-bleiben"-zeigefinger wedeln sein, wie man es eher im Müsli-Fresser-Atom-Kraft-Nein-Danke-Forum erwarten würde?

wie geil

http://pics.sendshots.com/photos/4a/dani...eople.large.jpg

gut danke. wünsche Euch noch viel Spaß in diesem Forum.

Ach so, irgendeine sinnvolle, weiterbringende oder nette Antwort habe ich ja, mit einer Ausnahme, noch gar nicht erhalten. Blöde Sprüche, ja doch, reichlich. Auch vielen Dank dafür, hatte ich gar nicht nach gefragt, aber soviel Fleiß soll ja nicht unbeachtet bleiben.

Aber jetzt nochmal: Könnt Ihr auch sinnvolles absondern oder soll ich auch lustige Bildchen bei Onkel Google suchen damit wir uns dann gegenseitig bashen könne, wer der größere Depp ist?

Nix für ungut, aber ein Forum soll doch irgendwie dem Informationsgewinn dienen, oder bin ich da falsch gewickelt? Also lasst mal hören:

Welches Material bei der Originalauspuffanlage der 10er von 04/05 und wieviel wiegt die? Habt Ihr einen Vergleich zu (Komplett-)Anlagen von Akra oder anderen?
Bevor Ihr Euch jetzt weder beoimelt, lest mal die Philosophie von Thorsten Durbahn unter http://durbahn.de/ (GSX-R 750 Projekt)
"10 kg weniger natürlich erheblich teurer zu erreichen sind , als 10 PS mehr , doch 10 kg weniger auch eben in demselben Maße wertvoller sind."
Der Mann hat überhaupt sehr interessante Projekte am Start, seine private Duc zum Beispiel... mit 4,5l Sprit im Tank so schwer wie Caseys Kiste beim Start. Der Mann ist ein Freak.

Schon klar, daß die Kiste wegen 1,5 kg weniger nicht 20 km/h schneller läuft - wer will das schon, aber sie wird handlicher, möglicherweise verbessert sich der Schwerpunkt, usw. Soll Leute geben, die sich wegen 500g Gewichtsersparnis an jedem Rad PVM Felgen kaufen. Und es muss ja nicht beim Auspuff bleiben.

Nun denn, bitte jetzt mit etwas mehr Info, danke Euch.

geile seite
echt geil wie der die ganzen (verkleidungs)teile selber macht
der soll mal ne genaue anleitung schreiben

der Original-Krümmer ist schon Titan,der wiegt schon fast nichts,Original-Topf müsste ich mal wiegen,aber ich glaube der ist aussen Alu und
innen Titan,ist bei den 06/07er auch so,mache ich morgen mal,mal sehen was beides wiegt

Erstmal das Motorrad für den Auspuff kaufen,wer weiss,ob nicht sogar schon an einer Gebrauchtmaschine
einer verbaut ist,und dann hätte man den ganzen wirbel umsonst gemacht.

@ Sturzflug

Ja, hast recht, die Maschine muss erstmal her. Aber die 10er wird oft mit Zusatz ESD von LeoVince, Akra oder anderen angeboten, z.T. sogar Komplettanlagen. Ich wollte wissen, ob es sich lohnt, darauf zu achten und evtl. etwas mehr zu bezahlen, wenn da schon ein ESD dran ist.

ist doch reine Geschmackssache.....Optik, Sound.... wer stellt seine Kiste danach aufn Leistungsprüfstand oder vermag überhaupt einen Leistungsunterschied auf der Straße zu erkennen?

Ich behalt den originalen...der macht grad bei der 04er ordentlich Sound

@ cowboy

Also rein optisch "muss" da ein anderer Topf drauf - meine Meinung. Aber mal sehen, auf einer der Maschinen, die ich mir angesehen habe, steckt schon ein Leo drauf, die meisten anderen sind original. Am Ende entscheidet der Geldbeutel.

da deine anforderung an die karre ja nicht gerade gering sind, würde ich erstmal den pott vergessen und schauen das du nen ordentliches bike bekommst.
pott kann man dann immernoch tauschen

ein gebrauchtes bike was zu 100% perfekt ist, und dann noch vergleichsweise billig - da kann man sich schnell mal todsuchen

Zitat von Maze

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ein gebrauchtes bike was zu 100% perfekt ist, und dann noch vergleichsweise billig - da kann man sich schnell mal todsuchen

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Ach was, ein 6er im Lotto + Superzahl ist schwieriger zu finden.

Zitat von berlondo

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@ cowboy

Also rein optisch "muss" da ein anderer Topf drauf - meine Meinung. Aber mal sehen, auf einer der Maschinen, die ich mir angesehen habe, steckt schon ein Leo drauf, die meisten anderen sind original. Am Ende entscheidet der Geldbeutel.

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das "muss" ist ja auxh das individuelle....was jemand halt möchte

jedenfalls verblas ich ich jeden der n Leo drunter hat mit meiner Originaltüte....ich brauch da nicht mehr...da leb ich gern mit der Optik des originalen...dazu noch preiswerter

Zitat von frankhi

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der Original-Krümmer ist schon Titan,der wiegt schon fast nichts,Original-Topf müsste ich mal wiegen,aber ich glaube der ist aussen Alu und
innen Titan,ist bei den 06/07er auch so,mache ich morgen mal,mal sehen was beides wiegt

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Kawa orginal Anlage 06-07

Endtopf 1,8kg x2 ( underseat )
Zwischenrohr 1,3 kg
Krümmer 1,4 kg
Kat 2,7 kg
Schrauben u. Schellen knapp 300gr.



Macht in der Summe 9 kg




Im vergleich zur Akraanlage ( 7kg ) sind das immerhin 2 kg Masse die umsonst bewegt werden. Wenn man das ma alles summiert wie Kupplung, Kupplungskorb, GFK Verkleidung, Fußrasten, Sozia, Bordwerkzeug und sonstigen überflüssigen Schrott abmontiert, kommen da schnell ma 10kg zusammen.
Das mag den Hobbyfahrer nich interessieren, doch wer ein spleen dafür hat, wird diese kilo´s auf jeden fall im bremsen/ Lastwechsel merken.