Willkommen im Kawasaki-Ninja-Forum, dem Onlineportal für alle Fans der Ninja ZXR 400, ZX250, ZX6, ZX7, ZX9, ZX10, ZX12 und ZX14 von Kawasaki!
powered by
www.ninja-forum.de
Erstmal Danke für das positive Feedback! Kurze Frage in den raum geworfen.
Wie möchtet Ihr den Ablauf bei eventueller Bestellung? In unserem Shop? (Rabatt ist automatisch abgezogen/Versandkosten werden keine Berechnet) Oder übers Forum. Haben jetzt auch Schleifer mit Titanstiften (Funky,Funky) http://www.4moto.de/index.php/cat/c1452_...eschleifer.html
ich glaube über den shop ist das wohl besser. sonst müsste man hier ja sammeln, das geld einsacken und es zu dir schicken. wenn alle im shop bestellen weißt ja wo die herkommen. denn niemand aus dem suzukilager wird ninja-forum schleifer kaufen. am besten machst noch mal ein muster fertig mit preisinfo und stellst den neu ein im fanbereich.
Ich fahre die Knieschleifer von Probiker (die günstigen von Louis)... Als einige aus dem Forum (zB pmarkus) die zum ersten mal gesehen haben, meinten sie, dass die sehr dünn seien.
Nun war ich fleißig am Üben, kam aber nie mit dem Knie auf die Straße.
Am Wochenende fuhr ich mit Freunden (und Sozius) zur Ostsee. In einer Kurve ging es sehr tief runter.. und noch tiefer.. und noch tiefer.... und trotz Hanging Off und Knie raus kein Bodenkontakt... Ein Freund, der Hinter mir fuhr, war davon überzeugt, dass ich auf dem Boden war ("so schräg wie du warst ging da nix mehr")...
Kann es sein, dass die Schleifer für den "Anfänger-Kontakt" tatsächlich zu dünn sind? Möglicherweise würden 2cm dickeren Schleifer den ersten Bodenkontak erleichtern, oder?
Falls nicht, muss ich halt doch noch ein wenig üben und lasse vielleicht mal ein "Videomotorrad" hinter mir herfahren...
Dann fahr erstmal die Kanten weg bevor du anfängst dich vom Moped zu hängen. Sonst fällste wegen zu wenig Schräglage und zu viel Hanging-Off noch vom Bock
Zitat von Sepp.Dann fahr erstmal die Kanten weg bevor du anfängst dich vom Moped zu hängen. Sonst fällste wegen zu wenig Schräglage und zu viel Hanging-Off noch vom Bock
Das wird schon noch, kein Stress!
Wenn dann allerdings zuviel Schräglage anliegt, dann fällt er auf die Schnauze...So wie ein Bekannter von mir; immer ohne Hanging-Off gefahren, aber irgendwann war halt das Limit vom Reifen erreicht...Versuch langsam deine Kurvengeschwindigkeit zu steigern; dann kommt das Schleifen von alleine!
Sicher, nur wenn er jetzt noch ne Kante hat wird er bei der nächsten Ausfahrt nicht gleich übers Reifenlimit fahren und sich plätteln. Wie gesagt, langsam rantasten. Und bevor der Schlappen den Grip verliert biste eh mit der Raste am kratzen.
außerdem kippt man nicht gleich um, wenn man den reifen mal voll nutzt, bzw. keinen "angststreifen" mehr hat. da geht noch ne ganze menge bis man dann mal die maximale schräglage erreicht. und die erreichen hier die wenigsten
Zitat von Ninjoaußerdem kippt man nicht gleich um, wenn man den reifen mal voll nutzt, bzw. keinen "angststreifen" mehr hat. da geht noch ne ganze menge bis man dann mal die maximale schräglage erreicht. und die erreichen hier die wenigsten
... die hatte ich schon, war aber leider ölbindemittel dabei
Du bist derzeit als Gast im Forum unterwegs und hast damit nur eingeschränkten Zugriff auf Bereiche, die nur registrierten Mitgliedern zur Verfügung stehen.
Wenn Du Dich kostenlos registrierst, kannst Du selbst Themen oder Beiträge erstellen, mit anderen Mitgliedern per PN Kontakt aufnehmen und alle Bereiche das Forums nutzen!
Die Registrierung ist einfach, schnell und vor allem kostenlos - Klicke in den Text um dich anzumelden 
