Hey Ihr,

Also ich wollt mal fragen ob sich jemand damit auskennt:

Ich hab im moment nen Pilot Power 120/60 vorn; 170/60 hinten drauf.

Da mir aber die laufleistung von dem reifen zu gering ist, und ich ne höhere laufleistung haben will, hab ich nach nem Sporttourerreifen geschaut, und bin auf den hier gestoßen:

Metzeler Roadtec Z6 Interact.
Jetzt ist aber das problem dass es den reifen für meine Kiste nur in ner anderen Größe gibt:

120/70; 180/55

Laut Metzeler seiner Unbedenklichkeitsbescheinigung, darf ich diesen reifen draufmachen, jetzt hab ich eben mal geforscht und alles hab beim Tüv angerufen und so, und die sagen des kann man nicht einfach so machen... Das muss man mit ner Einzelabnahme abnehmen lassen.

Könnt ihr mir da vielleicht weiterhelfen wieso das so ist, für mich kommt das nämlich so vor, als wärs garkein größerer unterschied...

Gruß brummi

Denke mal da hat der vom Tüv Recht. Du bräuchtest vom Reifenhersteller ne Freigabe.
Mit der Unbedenklichkeitsbescheinigung kannste lediglich zum Tüv und die dort per Einzelabnahme (Achtung: Sehr teuer)eintragen lassen.

Zitat von Fabsi

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Denke mal da hat der vom Tüv Recht. Du bräuchtest vom Reifenhersteller ne Freigabe.
Mit der Unbedenklichkeitsbescheinigung kannste lediglich zum Tüv und die dort per Einzelabnahme (Achtung: Sehr teuer)eintragen lassen.

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so ist es, kommst nicht drum rum...

naja dass ne einzelabnahme teuer ist, das weiß ich mittlerweile vom auto aus schon ^^
Hab jetzt beim Tüv angerufen und hab am mittwoch gleich nen termin, ich hoffe dass die mir des abnehmen, oder hat von euch einer schonmal ne andere Größe aufs motorrad gemacht??

wenn du die unbedenklichkeitsbescheinigung/reifenfreigabe mit nimmst und da alles so mit stimmt müsste das eigentlich schnell über die bühne gehen.

aber wieso geben die Futzis mir dann ne unbedenklichkeitsbescheinigung, wenn ichs trotzdem eintragen muss... schwachsinn hier...

weil die keine verantwortung dafür übernehmen...sowas heißt ja nicht gleich das es erlaubt ist. der tüv entscheidet immer zuletzt

Ich fahre seit 6 Jahren 120/70 und 180/55 auf der 6er G und es hat noch nie jemanden interessiert.
Allerdings solltest du es dir nochmal überlegen nen Tourenreifen auf nen Supersportler zu ziehen. Die Idee hatte ich auch mal und kurz danach beinahe nen Totalschaden.

Achsoo...

Naja, immer diese scheiß wegelagerer... kannst nix umbaun, ohne an denen vorbei zu kommen...

Naja des ist nen Metzeler Roadtec Z6 interact.

Tach les mal alles durch mir kommts so vor als wenn der TÜV Geld machen will. http://freigaben.motorrad-daten.de/Kawas..._ab2005_Bri.pdf
Ich hab die Größe für vorn auch nicht eingetragen...

Zitat von ZX 636

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Tach les mal alles durch mir kommts so vor als wenn der TÜV Geld machen will. http://freigaben.motorrad-daten.de/Kawas..._ab2005_Bri.pdf
Ich hab die Größe für vorn auch nicht eingetragen...

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Ehm ja das ist schon richtig aber er bekommt ja keine Reifenfreigabe sondern nur eine Unbedenklichkeitsbescheinigung. Das ist schon ein Unterschied.Ist ähnlich wie bei einer ABE für Felgen oder eben nur ein Materialgutachten.Ob das ganze dann passt hat eben der Tüv zu entscheiden.

Dann les nochmal richtig oben drüber steht ganz dick und fett "UNBEDENKLICHKEITSBESCHEINIGUNG"...

Das Mitführen einer Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Reifenhersteller für die entsprechende Reifenpaarung ist völlig ausreichend, eine spezielle Abnahme von TÜV/DEKRA ist nicht notwendig!
Dafür ist die UBB ja auch schließlich da.
Genau so steht es auch in jeder UBB.

Ich fahr auf meiner alten Dame auch den PP 2CT und habe bei der DEKRA zur Hauptuntersuchung immer nur die UBB vorgezeigt und alles war OK

LG Kawa-Dani

wir reden aber davon eine breitere größe auf einem moped zu fahren, die nicht im fahrzeugschein steht und somit laut gesetz eingtragen werden muss

Die Reifengröße spielt dabei keine Rolle, solang sie in der UBB mit aufgeführt ist.

Hier ein Auszug von der Metzler-UBB für die ZX6R G:

¹) Die angegebene Bereifung stimmt NICHT mit der Angabe in der Zulassungsbescheinigung Teil I, der Übereinstimmungs-Bescheinigung, der Datenbestätigung oder der Fahrzeuggenehmigung überein. Bei der Montage der Reifen liegt somit eine Änderung nach §19 Abs.2 StVZO vor. Für den Reifentyp ist eine Typgenehmigung erteilt worden und eventuelle Einschränkungen in Bezug auf die Genehmigung des Fahrzeuges oder Einbauweisen, insbesondere die Anforderungen nach Kap.1, Anh. III der Richtlinie 97/24/EG, wurden geprüft. Entspricht das Fahrzeug ansonsten dem genehmigten Zustand, erlischt die Betriebserlaubnis nicht; eine Anbauabnahme ist nicht
erforderlich (§19 Abs.3 Nr.2 StVZO).

Damit sollte doch alles klar sein, oder?

LG Kawa-Dani

ja ja, aber das interessiert auch nicht jeden prüfer...die gucken erstmal ob das alles passt usw. hier in hamburg sind die da richtig streng, egal was du den vorlegst.

Das ist schon krass das die Prüfer da immer unterschiedlicher Ansicht sind.

WIR wohnen ja zum Glück nicht in Hamburg - ich hab z.B. ne US-Sportflöte ohne weiteres eingetragen bekommen

mit hamburg war ja auch nur n beispiel