Hi an Alle,
wer hat Ahnung wie Alt Bremsflüssigkeit sein darf oder kann ?
Meine ist bei der 20000er Inspektion Angeblich erneuert worden,
das ist nun ca. 14 Jahre her. (stand 13 Jahre)
Bermst noch wie Jeck, aber wie lange?

Bikergruß Olli

Bremsts auch noch unter hoher Beanspruchung gut oder fängts dann an zu faden?
Fakt ist, Bremsflüssigkeit altert bzw. zieht im Laufe der Zeit Wasser.

Du sparst an der falschen Stelle wenn du die Plörre noch fahren willst. Und teuer ist das Zeug ja wirklich nicht.

Aufjedenfall wechseln nach so langer Standzeit!

bremsflüssigkeit ist hygroskopisch. hygroskopische stoffe haben die eigenschaft bei längerer lagerung wasserdampf aus der luft aufzunehmen.
dadurch erhöht sich der wasseranteil in deiner bremsflüssigkeit und die sog. sidertemperatur sinkt.

neue bremsflüssigkeiten haben eine sidetemperatur jenseits von 200°c, erhöht sich mit der zeit jedoch der wasseranteil, ändert sich auch die
sidetemperatur in richtung 100°c. dadurch steigt das risiko, bei meheren harten bremsmanövern die bremsflüssigkeit soweit zu erwärmen, das sie
anfängt zu überhitzen und sich dampfblasen bilden (können). sind diese blasen erstmal enstanden, bremst es sich wie mit einer nicht
enlüfteten bremse.

zu deiner eigenen sicherheit wechsel die bremsflüssigkeit alle 2-3 jahre aus.

alle Hersteller empfehlen, die Flüssigkeit nach 2 Jahren (im Fahrzeug) zu erneuern, da die Flüssigkeit hygroskopisch (Wasser anziehend)reagiert.

Im wirklich dicht verschlossenen Behälter im Regal, kann man sie natürlich deutlich länger lagern

Sieht man aber meist schon an der Trübung, wenn die Flüssigkeit es mal wieder nötig hätte gewechselt zu werden

schmeiss blos raus den Mist.....versteh dieFrageehrlich gesagt auch nicht....Bremse als überlebenswichtiges Teil...da geht man keine Kompromisse ein....kost doch nichts...nicht mal in ner Werkstatt wirst da arm

Hi Ihr 3,
werde aus Sicherheitsgründen sofort wechseln.

Danke für die Infos.

Gruß Olli

Danke Cowboy.

Zitat von Killroy 64

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Hi Ihr 3,
werde aus Sicherheitsgründen sofort wechseln.

Danke für die Infos.

Gruß Olli

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eyyyy Olli, brauchst nichtmehr hetzen heut hat auch noch Zeit bis morgen

Warum hast du die Berta so lange rumstehen gelassen? Neue Reifen solltest du auf jeden Fall auch aufziehen und Kühlflüssigkeit wechseln.

Die Reifen sind wie Neu , werde sie aber runterburnen.

Den rest werd ich dann auch wechseln. ( hab garnich dran gedacht )

Bin bestimmt nicht Geizig bei meiner Süssen.

Gruß Olli

Zitat von Lt.Dan

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Warum hast du die Berta so lange rumstehen gelassen? Neue Reifen solltest du auf jeden Fall auch aufziehen und Kühlflüssigkeit wechseln.

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Das war bestimmt nicht Freiwillig.
Erst sollte der TÜV sich den Lappen
in den A.... schieben.
Aber Firma ist umgezogen, nu brauch ich ihn wieder.

Zitat von Killroy 64

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Die Reifen sind wie Neu , werde sie aber runterburnen.

Den rest werd ich dann auch wechseln. ( hab garnich dran gedacht )

Bin bestimmt nicht Geizig bei meiner Süssen.

Gruß Olli

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Das hat nichts mit Profiltiefe zu tun Es geht hier um das Alter der Reifen Ein Reifen sollte nicht älter als 3,4 Jahre sein.

Wie willste denn nen Vorderreifen wegburnen ?

Und nach 13 Jahren sprang die problemlos an? Ich hätte gedacht da sind überall soviel ablagerungen (egal was man da gewechselt hat), dass man erstmal den kompletten Motor überholen darf...

Die Reifen sollten nicht älter wie 6 Jahre sein, 3-4 halte für sehr stark zurückdatiert und wäre eher unnötige Geldverschwendung und Umweltbelastung. ;)

wenn die nicht rissig(porös) sind,kann er die reifen auch noch wegfahren,natürlich mit der entsprechenden vorsicht,aber nach 13jahren pause wird er ja nicht wie Rossi fahren.

Moin Sturzi..

Eben vorsichtig..

Meist sind die Dinger dann nämlich schon etwas hart..


Gruß
Friedhelm