Hallo,
gibt es hier im Forum Leute, die aktuell Seriensport gefahren sind?

Gruß
Erwin, Zuvi-Alter-Hase

für alle die sich fragen "was ist denn das"
http://www.seriensport.info/wasIstSerien...E2DA2EDD9244995

Danke ffür den link!

Früher hieß das mal ZUVI, also irgendwas mit Zuverlässigkeitsprüfung. Dann Motorrad-Ralley und dann Seriensport.

Die radikale Namensänderung kam durch eine Reglemetsänderung dergestalt, daß das Sprintrennen heute ein "echtes Rennen" Mann-gegen-Mann ist. Früher ging jeder für sich, im Abstand von 10 Sekunden auf die Strecke unnd versuchte, kürzeste Fahrzeit zu erreichen. Das ist aber Racingg-untypisch, wo gerade der Kampf um die Position über Sieg und Niederlage entscheiden!! Heute gibts die Startaufstellung, die geregelt ist durch die Position, die man aktuell in der Meisterschaft hat (im Prinziep).
Also Massenstart mit allen Vor- und Nachteilen!! Nichts für Weicheier oder Leute mit paranoider Shizophrenie

Mal gucken was diese Saison bringen wird in der DSM. Starterfeld sieht recht viel versprechend aus. Leider ist Lausitz abgesprungen. Wenn Bilster Berg eine Alternative ist und die Rahmenparameter passen, wäre das glaube ich ein perfekter Ersatz. Sind ja leider nur 3 Rennstrecken dieses Jahr.

Hallo,
wenn du Seriensport-Erfahrung hast, ich wäre neugierig zu wissen, ob Metzler noch überwiegend der Reifen für die Fahrer ist, oder entwas anderes?

Bei uns damals fuhr praktisch jeder in den großen Klassen Metzeler.

Hehe ich glaube ich habe mich da etwas unglücklich ausgedrückt. Selber fahre ich nicht Seriensport. Zumindest noch nicht. Aber als Zuschauer wird es interessant werden diese Saison.

So wie ich das mitbekommen habe, schwören sehr viele auf ContiRaceAttack Slick. Sind auch die Rennreifen die ich jetzt auf meiner Renne drauf habe. Allerdings kann ich dir noch kein Feedback geben, da ich mit diesen Reifen noch nicht auf der Renne war. Es fahren/fuhren aber sehr viele ContiRaceAttack

ist schon völlig in Ordnung. Meine frage kann auch der neugierige Besucher des Fahrerlagers beantworten.

Ist dieser Conti ein Slick??? Dann hääte der seriensport sich gänzlich seiner Wurzeln entledigt

Diesen Reifen gibt es sowohl in reiner Slick-Ausführung und mit "Profil".
Schau einfach mal auf dieser Seite hier nach.

http://www.sebimoto.de/

..also keine TÜV-Zulassung der Motorräder mehr nötig!

Dann ist jetzt der Schritt zur echten Rennklase vollzogen!

Schau dir einfach in Ruhe das technische Reglement an

www.seriensport.info

oder direkt

http://www.seriensport.info/reglement.ht...06EAF1AA14C844B

ich fahre in der klasse 4 der DSM mit.
slicks sind nur in den klassen 6 & 7 erlaubt.
alle anderen klassen müssen mit profilierten Rennreifen fahren, wovon es einen ableger für die straße gibt.
sehr viele fahrer starten auf conti (ich selbst auch) aber auch metzler und pirelli sind gut vertreten. dunlop und brückenstein fährt kaum noch einer.
leider ist diese saison durch den absprung des adac hessen-thüringen als veranstalter etwas knapp bemessen. hoffen wir das es für 2013 wieder besser wird.
das niveau ist allerdings schon sehr hoch, hängt aber auch von den eigenen zielen ab. grade klasse 1 (1000ccm Serie) ist zwar ein kleines aber dafür extremst starkes starterfeld.
aber auch die anderen klassen haben es in sich sofern man in die punkte will.
falls weitere fragen bestehen, stehe ich gerne zur verfügung

@smudo429 hab mir gerade mal deine homepage angeschaut, sehr geil was du da machst!

Zitat von thomas33 im Beitrag #12

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@smudo429 hab mir gerade mal deine homepage angeschaut, sehr geil was du da machst!

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Brauchst noch nen Service-Menschen für 2013?

Zitat von ZX6R-BS im Beitrag #14

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Brauchst noch nen Service-Menschen für 2013?

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Logisch unendgeltlich. Schlafmöglichkeit ist mehr als vorhanden. Fahre einen VW Caddy Life Bj.2009.
Schleiz schaffe ich dieses Jahr nicht mehr. Da liegt beruflich was dazwischen. Komme einfach Ende des Jahres nochmal auf dich zu okay? Dann kann man sich ja mal, bevor die Saison los geht, privat treffen.

Sportliche Grüße
Carsten

jo, das is ne sehr gute idee.
kannst ja auch zusammen mit uns zu den renntrainings kommen die wir so planen für 2013.

sportlichen gruß
philipp

Jupp auch das ist möglich. Sofern die Termine passen. Leider finden die meisten Trainings ja in der Woche statt. Müssen wir dann mal gucken =)

wir werden denke ich auch nur am we fahren, da wir beide selbstständig sind und daher nicht zu oft im betrieb fehlen dürfen.
ich sag dann einfach mal bescheid

@smudo: was musste für die Saison im Seriensport abdrücken, also Nennung, Reifen, etc (ohne Sturzteile) ?