lohnen sich die 24€ mehr für den satz S20er oder reichen die BT016er auch für den anfang auf meiner '99er Ninja?
bin fahranfänger mit 34-drossel und lege mich daher auch noch relativ vorsichtig in kurven.

Also für einen Fahranfänger sollte der Reifen schwarz und rund sein.
Da ist es glaub ich egal, welche Marke und welcher Typ...

Selbst schnitzen.

Hab den BT016 Pro auf meiner 9er C und Bridgestone hat sogar einen Gutschein auf die S20 springen lassen, damit reduziert sich der Preisunterschied auf 4,- €

Zitat von Joersch im Beitrag #5

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Hab den BT016 Pro auf meiner 9er C und Bridgestone hat sogar einen Gutschein auf die S20 springen lassen, damit reduziert sich der Preisunterschied auf 4,- €

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Ich kenn zwar den BT16 Pro nich....aber:
Ich hatte vorher den BT14 und jetzt den S20. Lebensdauer bei beiden ca. 3000km +- 200km.
Der Preisunterschied bei nem 200er Hinten zw. den beiden ist auch nur ca. 4 Euro.....der S20 war günstiger
Beim Fahrverhalen ist der S20 leicht überlegen, ist ja auch der modernere Reifen.

Ich denke, das ein Fahranfänger aber keinen allzugroßen nutzen daraus ziehen wird. Ich würde die 24€ lieber in ne Tankfüllung Investieren, da hast Du mehr davon!

Ich sag nur Michelin Pilot Power!!!

Jup...PiPo...ich fang die PiPo-Diskussion nicht wieder an. Aber echt Top Regen- bzw. Winterreifen :)

also ich bin mit den BT016pro zufrieden aber

Irgendwann erwischt es auch die bekoppten

er hat auch BT016 pro drauf

fazit

es wird dir keiner eine konkrete antwort drauf geben können
jeder fährt unterschiedlich

gähn

jetzt schieben schon fremde die schuld auf den reifen eines anderen,der nebenbei gesagt,weiss das es nicht an dem gelegen hat
so langsam wirds echt suspekt hier..

Zitat von Sturzflug im Beitrag #12

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jetzt schieben schon fremde die schuld auf den reifen eines anderen,der nebenbei gesagt,weiss das es nicht an dem gelegen hat
so langsam wirds echt suspekt hier..

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Ich würde keinen der beiden Reifen nehmen. 3000 Km Lebensdauer würde bei mir heißen mind. 4 mal im Jahr neue Schlappen. Da bleib ich lieber beim BT23, ist zwar nur ein Sporttourer, aber selbst den bring ich nicht an seine Grenzen. Hält bis jetzt 8Tkm und hat noch 50% Profil.

Frank hatte extra geschrieben, dass es nicht am Reifen lag, weil er ihn nicht warmgefahren hatte.

Aber die Kernaussage deiner Vorredner war eigentlich nur, dass das Thema Reifen in diesem Forum so tot gequatscht wurde, das es langsam nicht mehr lustig ist, ich denke wir sollten Reifenfreds erstmal ne Weile ruhen lassen, denn die meisten hier sind mächtig angepisst, wegen den ständigen Diskussionen.

Zitat von Punti im Beitrag #15

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Frank hatte extra geschrieben, dass es nicht am Reifen lag, weil er ihn nicht warmgefahren hatte.

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pipo darf ich nur hinten haben, vorne müsste dann der pilot sport sein. und von dem hab ich schon einige schlechte sachen gehört (vor allem bei nässe).

gibts eigentlich nen unterschied zwischen bt016 und bt016pro oder sind beides die gleichen?

Zitat von cheffe1989 im Beitrag #17

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pipo darf ich nur hinten haben, vorne müsste dann der pilot sport sein. und von dem hab ich schon einige schlechte sachen gehört (vor allem bei nässe).

gibts eigentlich nen unterschied zwischen bt016 und bt016pro oder sind beides die gleichen?

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okay danke. dafür gibts aber für meine zx600g keine freigabe, soweit ich sehe :-/ dann besorg ich mir wohl doch die s20er :-/

Zitat von Dyscha im Beitrag #18

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Zitat von cheffe1989 im Beitrag #17

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pipo darf ich nur hinten haben, vorne müsste dann der pilot sport sein. und von dem hab ich schon einige schlechte sachen gehört (vor allem bei nässe).

gibts eigentlich nen unterschied zwischen bt016 und bt016pro oder sind beides die gleichen?

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Der BT016 Pro ist neuer und bisschen besser als der bt016

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