Hallo,
Ich habe mir vor kurzem eine zx6r bj 2001 gekauft . Vorher gehört das Motorrad einer Frau die ca 1,60 groß war . Ich finde es sieht etwas komisch aus das sie so tief liegt ..

In meinen Papieren steht als tieferlegungsart :

Fahrwerkstieferlegung D. Geand. Druckstreben Herst.: Motorhaus Krenzer Lochabstand 192mm an Hint. Federbeinbefestigung.

Was heisst das ? Wie kann ich das ändern ?Großer Aufwand ?

gruß affe22

Leg dich unter das Moped und schau dir das Federbein von unten an. Dessen Umlenkung besteht unter anderen aus zwei Druckstreben die aussehen wie Knochen (von der Form her). Da musst du wieder die originalen rein machen. Diese sind kurzer und das Heck kommt höher

Ist das aufwendig ???

Nein, ist schnell erledigt

du brauchst einfach originale umlenkhebel für das bintere federbein. gibts gebraucht für ein paar euro. schau aber, ob auch die gabel durchgesteckt ist. brauchst du dann auch nur wieder rausziehen, aber pass auf, dass du sie nicht verklemmst.

Die Gabel durchgesteckt ist ? Was meinst du damit ?

um ein ordentliches fahrwerksniveau zu erlangen, empfehlen die hersteller der tieferlwgungssätze, die gabel durchzustecken, sprich die gabelklemmung an den gabelbrücken werden gelöst und dann die standrohre der gabel um einige mm/cm weiter reingeschoben. an der oberen gabelbrücke sieht man das dann, wenn die rohre etwas drüber stehen.

bei meinen knochen musste ich sogar den krümmer abbauen da die bolzen zu lang waren

ist echt total simpel die dinger zu tauschen...am besten machste das mit nem kumpel der den bock hinten anhebt, damit du die bolzen anständig durchschieben kannst...so haben wir es zumindest gemacht...der ganze aufwand würde ohne krümmerdemontage keine 15 minuten dauern

http://www.imagebanana.com/view/2taju2qz/DSC_0982.jpg

Hier ein Bild sorry das es falsch rum ist wo muss ich da was durchstecken

du hast am federbein zwei identische alustreben die wie knochen aussehen.....
sowohl oben als auch unten geht ne lange schraube durch....die entfernst du einfach und setzt anstatt der vorhandenen knochen deine neuen ein.....völlig simpel und total easy


da kannst du eigentlich absolut nichts falsch machen und wo die schrauben durch müssen siehst du sobald du genau hin siehst

[[File:DSC_0982.jpg|none|auto]]

Da eingekreist ist dein Knochen. Federbein entlasten und dann die Knochen tauschen. Hab ich grad am Wochenende bei ner Yamaha gemacht - dauert 10 min.

Also sind sie dann länger oder wie

kürzer

Hab ich das Unitrak grad falsch im Kopf?

Warum kürzer sie soll doch höher xD

du brauchst genau dafür kürzere umlenkhebel