also ich selbst mache es nicht aber mein kumpel
da kann man bestimmt ne adapterscheibe bauen mit einem loch in der mitte und 4 bzw. 5 stangen außen die man verschieben kann für verschiedene felgen
wieso kann man das nicht statisch wuchten? es wird doch nur über eine achse gewuchtet sowohl in der werkstatt als auch bei einem normalem wuchtbock

Denke das das Wuchten einer PKW-Felge deshalb schwieriger und nicht mit dem Bock zu machen ist, da die Felge nicht symetrisch ist.
Bei einer Motorradfelge ist die linke und die rechte Seite annähernd identisch, während du beim Auto auf einer Seite den Felgenstern hast und auf der anderen nicht.

Unsymetrische Felgen lassen sich auch auf dem Bock wuchten, ich habe mir nen Aluadapter drehen lassen für die Felge einer Speed Triple und man braucht zwar etwas länger bis man die richtige Position des Gewichtes gefunden hat, aber auf 5 g genau bekommt man das hin.

kleiner sind die Gewichte eh nicht unterteilt und man merkt auch bei Topspeed nichts und die Speedy prügelt man auch mit 220 - 240 über die Bahn, wenn man es eilig hat.

Ok, hätt ich nicht gedacht.

Bei meinem Reifenhändler steht derzeit so ein schöner Aufsteller wegen Unwucht und das 5g am Reifen ja bei 100kmh schon 2,5kg sind oder so. Mit so nem drehrad zum in die Hand nehmen wo man Gewichte umstecken kann um ne Unwucht zu simulieren...

Aber ich muss auch sagen, wenn ich neue Reifen bekomme, wird nur der Vorderreifen gewuchtet. Hinten nicht und du merkst gar nix...

Ich klebe maximal 30g und mehr war noch nie nötig, meistens kann ich die Gewichte gleich so dran lassen, weil die Felge den größten Anteil an der Unwucht hat.

Alle Reifenhändler in der Umgebung machen das Wuchten mit einem bock nur einer mach es mit Digitalwuchten, das habe ich früher für das non plus Ultra gehalten, aber dann flogen mir mal im Sommer die Gewichte ab und ich habe es nicht gemerkt , also hae ich mir gesagt kann man sich das teure Zeug auch schenken. Wenn du sowas einmal richtig gesehen hast, dann kommt auch das Vertrauen in den Wuchtbock.

Wenn das Thema weiter geht machen wir aber nen neuen Fred, hier geht es ja um Rennsemmeln ok.

Stimmt, eine Wuchtmaschine hat auch einfach eine Achse. Das müßte auch statisch auf einem Wuchtbock gehen.
Dann muß ich mir mal Adapter drehen lassen.
@Punti: hast du zufällig ein Foto von deinem Aluadapter?

(Bei Alufelgen könnte man auch die normalen Motorradwuchtgewichte innen aufkleben.)
(sorry wegen offtopic :-)...)

Schon erledigt Dini.

Zitat von Dini im Beitrag #27

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Und ich denke, dass das Reifen wuchten-bla-bla hier nicht hingehört

Ich will Namen von Reifen

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Dini macht es nicht sinn deinem Vater mal nen angefahrenen Satz zu klauen oder hat der ne andere Reifengröße?

Dann kannst du das ja mal testen mit den Dingern.

mein tipp für die renne, wenn die reifen zugelassen sein sollen, wäre der metzeler racetec interact k3 oder conti race attack endurance.
der metzeler ist baugleich wie pirelli, aber dabei günstiger, der pirelli macht also schon mal keinen wirklichen sinn.
preislich wie fahrtechnisch beide etwa auf augenhöhe. werden beide sehr viel bei langstreckeneinsätzen von einigen top teams gefahren.
reifenwärmer sind aber immer zu empfehlen, da du dadurch den reifendruck vorab besser abstimmen kannst. kann dir gerne welche leihen wenn du willst.

..Frage zu Reifenwärmer: Brauchts da ne Steckdose oder funktionieren die in der Öde Südeuropas mit 12 Volt- LKW-Battewrieanschluß?

Dini, kuck, das du gebrauchte Felgen bekommst und mach ein Reifen deiner Leistungsklasse drauf - also den Metzler Komp K-Hobbyracerslick aber kein Profreifen. Ich würds auch so machen.

Zitat von Dini im Beitrag #33

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Punti, Papa hat ne andere Größe das funktioniert nich

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metzeler K3

nen 200er kannst du auch fahren dann hast du mehr handlichkeit weil der reifen spitzer ist

Ich bin schon nen 195/65 gefahren, geht auch sehr gut

aber nimm einfach nen metzeler K3 damit machst du nichts falsch

Zitat von Gladr im Beitrag #32

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..Frage zu Reifenwärmer: Brauchts da ne Steckdose oder funktionieren die in der Öde Südeuropas mit 12 Volt- LKW-Battewrieanschluß?

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Zitat von Dini im Beitrag #33

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Erwin, ich habe seit Eröffnung des Freds nich im Lotto gewonnen, also immer noch kein Geld für Slicks

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dann hat sie aber immer noch das problem das der reifen vorne nen normaler ist und hinten nen rennreifen
dann werden die reifen, wie oben bereits geschrieben, vorne zu heiß oder hinten zu kalt, oder beide landen im kiesbett

kenne viele leute die sagen sie fahren keine slicks weil sie die nicht heiß halten können, dafür muss man schon sehr stark angasen und darf nicht rumbummeln