Im "datenblatt" steht aber auch ZX10R ;) bei der ZX9R schreibt er schon Vergaser

Zitat von Morpheus88 im Beitrag #201

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Im "datenblatt" steht aber auch ZX10R ;) bei der ZX9R schreibt er schon Vergaser

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grundsätzlich halte ich es natürlich für möglich, nur tischt er uns hier halbe Infos auf mit immer wieder anderen Daten und das macht ihn unglaubwürdig. eine konkrete Erläuterung und ein ordentliches datenblatt oder Diagramm wären schonmal ein anfang und Grundstein für eine schöne technische disskussion. aber WER HAT DER KANN ist wenig technisch

raff ich einfach noch nicht die 9er hat jetzt 998ccm und 188 PS ?

Es wäre super wenn du dich mal in klaren sätzen zu deinem 9er Umbau äußernkönntest, somit wäre das mit den Vermutungstheorien vorbei und die Schrauberfreunde könnten evl. neues Fachwissen ergattern

wer hat, der hat jungs xD

Er hat mal gesagt das er sowohl ne ZX9 als auch ne ZX10 hat. Was er uns aber mit den Datenblättern der Serienversionen sagen will weiß ich auch nicht.
Für mich ein unsympahtischer, unfreunlicher Arsch der ohne Schwanz auf dicke Hose machen will.
Wenn er nicht fliegt, wäre ich für ignorieren. Weil unsere Aufmerksamkeit ist das was er will, weil die bekam er wohl nicht mal ....

so ähnlich sehe ich das auc Morph, aber ich muss zugeben, dass mich der spass hier schon amüsiert. es ist ja jedem selbst überlassen, sich persönlich angegriffen zu fühlen. dann ist ignorieren eine Maßnahme. aber wenn er immerwieder futter in den käfig wirft, stürze ich mich gern darauf. normale user sind hier nett, diskussionsbereit und wahren einen normale Umgangston. so ein pisser wie zx9rr macht sich innerhalb seiner ersten 10 Posts unsympatisch, beschränkt sich auf einen fred, stellt sich nicht vor und kommuniziert mit keinem persönlich. ein typischer proll der eh nicht lange bleibt

Er sagte ja, das er sie hat übern Winter aufbohren lassen und jetzt wird er wohl im Keller schnell die Messung am Prüfstand nachgeholt haben und ist bei 188 PS gelandet.

Mir ist das wurscht, ich fahre mehr Landstraße als BAB, da kommt es also nicht auf das letzte PS an, sondern mehr auf einen geschulten Blick fürs nächste Wirtshaus.

das hast du wohl aber dann sind erstrecht paar PS nötig, um dich bis zum nächsten Wirtshaus zu schleppen

Zitat von half_pig im Beitrag #209

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das hast du wohl aber dann sind erstrecht paar PS nötig, um dich bis zum nächsten Wirtshaus zu schleppen

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Zitat von Punti im Beitrag #210

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Zitat von half_pig im Beitrag #209

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das hast du wohl aber dann sind erstrecht paar PS nötig, um dich bis zum nächsten Wirtshaus zu schleppen

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Solange es noch für dich reicht, bin ich zufrieden.

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Zitat von Leo1987 im Beitrag #204

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raff ich einfach noch nicht die 9er hat jetzt 998ccm und 188 PS ?

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ich vermute keinen Rechenfehler, er wird sich nicht die mühe gemacht haben und gerechnet geschweige denn darüber nachgedacht haben. falsch abgeschrieben wohl eher

auf ihm wurde jetzt schon so viel rumgehackt ... ich wollte ihm noch eine Ausweichmöglichkeit (Rechenfehler) geben ...

Also wenn ich das mal durchrechne komm ich auf 923,62 ccm.
Mit 76er Bohrung und 50,9 mm Hub

Zitat von Knuste im Beitrag #215

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Also wenn ich das mal durchrechne komm ich auf 923,62 ccm.
Mit 76er Bohrung und 50,9 mm Hub

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Ich hab nie autos mit Viel Dampf gehabt. Ich brauch nur n Auto das mich güntig zur Arbeit bringt xD
Das einzige auto was mir richtig spaß gemacht hat war mein Polo g40 mit nem 68er laderad und nem SLS G-Lader aber das sind dann auch nur 148 PS gewesen aber das war schon geil im Polo

Muzzy aus Amerika macht 998ccm für ne 9 möglich
kostet ein paar Euro .Gleich ein zur Info

Zitat von ninja zx 900 RR im Beitrag #218

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Muzzy aus Amerika macht 998ccm für ne 9 möglich
kostet ein paar Euro .Gleich ein zur Info

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Kannst du denn nicht einfach klar sagen wo, was an deinem Motorrad gemacht wurde? Wenn möglich in ganzen Sätzen !

Sonst brauchst du dich nicht wundern das du als Spinner abgetan wirst ??