Nun setz ich mal einen oben drauf .....

Motorbasis = GSXR 1100 (der alte Öl-Ritter ... nicht die W) per Lachgas angeblasen ...... also schmeiß deine olle ZX9RR mal auf den Müll oder gebe sie im Kindergarten ab .....

Einfach herrlich die Nummer der einzige im Forum mit einem Einkommen aus eigner Arbeitskraft

Zitat von ninja zx 900 RR im Beitrag #258

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Ja,freu dich, mein Verdienst liegt ueber Harz 4

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Zitat von ninja zx 900 RR im Beitrag #172

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schaue mail http://www.rennkuh.de/leistungsdiagramm da steht wie ein heutiges Diagramm gelesen wird

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Ihr seit Anfänger

Bye bye für immer

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Zitat von mal-schaun im Beitrag #261

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Nun setz ich mal einen oben drauf .....

Motorbasis = GSXR 1100 (der alte Öl-Ritter ... nicht die W) per Lachgas angeblasen ...... also schmeiß deine olle ZX9RR mal auf den Müll oder gebe sie im Kindergarten ab .....

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Ja doch .... hat er gerade nicht genommen

[[File:gsxr1250-Lachgas-0,6-BAR.jpg|none|fullsize]]

Zitat von Jense im Beitrag #257

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So ... ich hab mir jetzt nochmal die Mühe gemacht ...

Zitat von ninja zx 900 RR im Beitrag #120

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Ich habe an der 9 geandert

Pleustangen getauscht leichtere sind verbaut. Kubelwelle feingewuchtet,groessere Ventle ,verstaerte Dupless Doppelfedern mit Titan Sitze,scharfe Nockenwelle ist verbaut ab 9 t Umdrehungen kommt der Hammer,Ein-und Auslasskanaele vergroessert.Luftfilterkasten den Luftdurchlass erhoeht.Vergasser neu beduest,neuer Zuendrotor plus 4 Grad.
KN Luftfilter ,Bos Auspuff bringt hohen Durchlas.

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In diesem Trimm soll sie schon 170PS am HInterrad gehabt haben, ohne den Muzzy-kit und allem drum und dran?!? Weil ... wie du selbst sagst, dein Prüfstandsprotokoll ist von 1998 ...

aber so, wie der Motor dort aufgebaut ist, würde ich ihm die Eignung für Langstreckenrennen sogar abnehmen ... etwas mehr Leistung durch das offene Ein- Und Ausatmen und die andere Nockenwelle und standfest, weil nicht aufgebohrt!
Aber keine 170 PS ...

Zitat von ninja zx 900 RR im Beitrag #120

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I
Neu im Winter 2014 habe ich den Zylinder aufgebohrt jede Buchse auf 76 mm und groessere Kolben verbaut,Kehinrennvergaser 41 mm mit Bescheunigerpumpen
Renngetriebe und verstaerkte Kupplung ,ein neues Leistungsdiagramm muss ich noch erstellt werden ... Die 9 geht besser wie meine 10':) die10 hat 184 PS am Hinterrad
Der Motor verdichtet jetzt 13 zu 1

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So ... und jetzt im Winter hast den Motor aufgebaut ... mit anderen Zylindern, Kolben, Vergasern und haste nich gesehen. Bei diesem Arrangement sagt Muzzy!!!! (renommierter und bekannter Kawa-Veredler aus den Staaten) "Wir haben 160 PS am Hinterrad!"

und dann kommst du und willst einem weis machen, du hattest 1998 im Langstrecken-Trimm schon über 170 PS (laut deinem Diagramm) am Hinterrad gehabt ... mit einer Langstreckenmaschine ...

Merkste was?!? 160 PS von 1998 stimmt, plus bringt 998 ccm Satz plus die Fachschiebervergaser und Feinabstimmungmasnahmen bringen das fette Ergebnis

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... das sind ja nur 250 Ps ...

so eine lahme Krücke ...

Hey Jense - er schreibt Winter 2014.
Der kommt doch erst noch

Aber mit Leistung kommt ja eh keiner weiter - Hartz 4 ist doch ein viel besserer Schwanzvergleich im Sinne des RR Fahrers.

Grüße von -Maverick-
(heute mal unter anderem Namen)

Zitat von ThundercatBecci im Beitrag #269

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Hey Jense - er schreibt Winter 2014.
Der kommt doch erst noch

Grüße von -Maverick-
(heute mal unter anderem Namen)

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Find ich gut...Studenlohn von 90€, aber zu doof das Forum vernünftig zu bedienen. Ich überlege grade, wo man diesen Verdienst hat. Ahhh, ich weiß - Frobenstraße in Berlin/Schöneberg

Ist das amüsant hier

Zitat von Master_U im Beitrag #271

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Find ich gut...Studenlohn von 90€, aber zu doof das Forum vernünftig zu bedienen. Ich überlege grade, wo man diesen Verdienst hat. Ahhh, ich weiß - Frobenstraße in Berlin/Schöneberg

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Ne ne ne ......sie hatte 243, schieß mich tot PS am Rad .... gemessen im 4 Gang ....

Nur scheiße das der Motor (bei 3 Neuaufbau- Versuchen) nie länger als 5 min überlebt hat ....

Zitat von ninja zx 900 RR im Beitrag #267

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160 PS von 1998 stimmt, plus bringt 998 ccm Satz plus die Fachschiebervergaser und Feinabstimmungmasnahmen bringen das fette Ergebnis

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Zitat von mal-schaun im Beitrag #274

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Ne ne ne ......sie hatte 243, schieß mich tot PS am Rad .... gemessen im 4 Gang ....

Nur scheiße das der Motor (bei 3 Neuaufbau- Versuchen) nie länger als 5 min überlebt hat ....

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ihr verwirrt mich zunehmend.....mir sind klar definierte Angaben zur Leistung sehr wichtig!!!!

Da ihr mich hier nur noch verwirt.....steige ich nunmehr auf mein Fahrrad um.....da weis ich wenigstens, wer mit wieviel Schweiß in die Pedale tritt

Jens ..... jep .... volle Zustimmung und zum Glück nur ne olle Susi gewesen

Zitat von Leo1987 im Beitrag #273

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Zitat von Master_U im Beitrag #271

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Find ich gut...Studenlohn von 90€, aber zu doof das Forum vernünftig zu bedienen. Ich überlege grade, wo man diesen Verdienst hat. Ahhh, ich weiß - Frobenstraße in Berlin/Schöneberg

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Da wirst du doch nach laufendenmeter bezahlt oder

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Zitat von mal-schaun im Beitrag #278

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... nur ne olle Susi ...

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