Servus leute habe mal eine frage habe eine 600er und habe die pilot power 2ct drauf vorne 120er und hinten180 jetzt würde ich gern wissen wie hoch man den druck machen sollte denn jeder sagt was anderes über schnelle hilfe würde ich mich sehr freuen

2,9 Bar Und vorne 2,5 Bar

Damit fährste nie verkehrt

Ok zu mir hieß es mal 2,4 und 2,5 haha

Blödsinn.
2,5 und 2,8/2,9

Die die 2,4/2,5 fahren sind die, die am Ende weinen dass der Pipo ständig am schmieren ist.

Das steht sogar im Handbuch das vorne 2.5 und hinten 2.9 bar rein kommen

Das mag im Hanbuch stehen. jeder Hersteller empfiehlt aber einen Druck und beim Pipo passte es eben mit den Angaben im Hanbuch zusammen.

Ich fahre den Z8 und der fährt sich merklich besser wenn ich vorne und hinten mit 2, 5 fahre.

Ich empfehle also in erster Linie die Reifenherstellerangaben zu beachten.

Gebe da Punti recht, die Angaben im Benutzerhandbuch beziehen sich auf den Reifen bei der Auslieferung.

Ich hatte letztes Jahr Bridgestone eine Anfrage gestellt, mit wieviel Bar der BT016 Pro gefahren werden soll und nie eine Antwort bekommen

Dann wurde mir letztes Jahr in Groß Dölln gesagt dass es angeblich 2,2 vorne und 2,3 Bar hinten sein soll. Bin dann den zweiten Tag auch mit dem Luftdruck gefahren.

Paar Wochen später Harztour gemacht und auf dem Weg in den Harz hat die Fuhre auf der Autobahn ab 130 km/h angefangen wie wild zu "pumpen" was sehr unangenehm
zu fahren war.
An der nächsten Tankstelle habe ich dann auf 2,3 und 2,9 Bar erhöht und schon war der Lauf wieder stabil.
Also immer Vorsicht!

Also ich habe bridgestone batlax 016 Pro drauf und mir wurde auch von dem Händler empfohlen vorne 2.5 hinten 2.9 zu haben

Fahre den Bt016 momentan mit 2.5/2.4

Zitat von Tazmanian Devil im Beitrag #11

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Wie kommst Du denn auf sowas?
Vorn auch noch mehr Druck, wie hinten???

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Zitat von http://www.michelin.de
Luftdruckempfehlung für den Michelin Pilot Power und Pilot Power 2CT in bar, gemessen am kalten Reifen.

Einsatz solo Landstraße
Luftdruck
vorne: 2,3
hinten: 2,5

Zweimannbetrieb
vorne: 2,5
hinten: 2,9

Autobahn
vorne: 2,5
hinten: 2,9

Rennstrecke
vorne: 2,2
hinten: 2,2

Wir empfehlen Ihnen, bei keinem Einsatz einen Luftdruck zu fahren, der mehr als 0,1 bar unter diesen Empfehlungen liegt. Nur damit ist die bestmögliche Funktion des Reifens gewährleistet.

Zitat Ende


So viel zu dem Mist den Kawa empfielt .....

Zitat

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Einsatz solo Landstraße
Luftdruck
vorne: 2,3
hinten: 2,5

Autobahn
vorne: 2,5
hinten: 2,9

Wir empfehlen Ihnen, bei keinem Einsatz einen Luftdruck zu fahren, der mehr als 0,1 bar unter diesen Empfehlungen liegt. Nur damit ist die bestmögliche Funktion des Reifens gewährleistet.

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also auch wenn man großteil landstraße fährt aber auch manchma kurz audobahn eher den höheren druck(in dem fall v 2,5 un h2,9),weil zu tief schlechtere auswirkungen hat als zu viel??

Die Empfehlungen von Michelin gehen von der hauptsächlichen Nutzung aus ...... Ich fahre den PiPo mit 2,4 und 2.7 .... also genau in der Mitte der Empfehlung

Ich hab genau die selben drauf, Ich bin mit 2,6 vorne und 2,9 hinten zufrieden , mit Beifahrer 2,7 und 3,1

Aber am besten Teste es aus

Zitat von den18 im Beitrag #1

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Servus leute habe mal eine frage habe eine 600er und habe die pilot power 2ct drauf vorne 120er und hinten180 jetzt würde ich gern wissen wie hoch man den druck machen sollte denn jeder sagt was anderes über schnelle hilfe würde ich mich sehr freuen

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fahre noch net lang,also eher über lang :D

Zitat

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Die Empfehlungen von Michelin gehen von der hauptsächlichen Nutzung aus ...... Ich fahre den PiPo mit 2,4 und 2.7

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also mach ich den runner (hab des vorne 2,5 hinne 2,9)un fahre eig fast nur landstrasse (mit 34ps is audobahn auf dauer lahm),son mittelding is ne gute idee :D

Zitat von assi2assi im Beitrag #18

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fahre noch net lang,also eher über lang :D

Zitat

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Die Empfehlungen von Michelin gehen von der hauptsächlichen Nutzung aus ...... Ich fahre den PiPo mit 2,4 und 2.7

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also mach ich den runner (hab des vorne 2,5 hinne 2,9)un fahre eig fast nur landstrasse (mit 34ps is audobahn auf dauer lahm),son mittelding is ne gute idee :D

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Mittelding is am besten für Landstraße. Für Autobahn aber hinten wieder 2.8+ rein weil sons is die Pelle schnell tot.

Mach 2,5(v) und 2,8(h) rein. Egal wo du fährst. Dann hast du keine Probleme!