Hey guten Abend,

habe mir vor ein paar Tagen einen neuen Satz S20 er aufziehen lassen, nur leider spielt hier das Wetter zum ausfahren nicht mit...
Hat jemand schon Erfahrungen mit der Pelle gesammelt??

irgendwie versteh ich deine Frage nicht wirklich, weil ich mir doch vorher Meinungen einhole, bevor ich über einen Reifenwechsel nachdenke

aber zu deiner Frage: meine letzten Reifen waren Pipo, BT016, BT016pro und nun S20

von den aufgeführten Reifen ist der S20 mit Abstand das Beste, was ich je aufm Möppi hatte an rundem Schwarz

schnell warm, klebt super, vermittelt einen super Rückmeldung......über Verschleiß kann ich jedoch noch nicht berichten

Habe mich auch schon etwas schlau gemacht und nur gutes gelesen... Das waren aber alles Beiträge von Zeitschriften usw.
Also ich bin auch immer Bridgestone gefahren und bin begeistert
Nicht jeder Reifen passt zu jeder Karre deswegen...

Mit welcher Karre bewegst du denn die Reifen??

fahr den Reifen erstmal und geb dann mal Rückmeldung....würd mich interessieren aber ich denke du wirst auch begeistert sein....

Ja das werde ich mit Sicherheit tun
Bin erstmal Anfang Juni im Schwarzwald und dort werde ich hoffentlich zum testen kommen 😊

habe meine satz s20 auch erst wenige wochen drauf, konnte aber noch nicht wirklich testen, da immer nur kalt oder nass
wie ich gelesen hab hats sogar wieder geschneit im schwarzwald.... ??? und das mitte mai!!!

Ja ich weiß da muss man dieses Jahr echt Glück haben mit dem Wetter...
Ich bin dieses Jahr erst 100 km gefahren

Es kann nur besser werden

Hab den S20 bei meiner 10er drauf und will keinen anderen mehr... werde in 2 wochen mal ne grosse tour machen und euch auch dann mal sagen wie der sich verhaelt auf ner laengeren fahrt und viiieeelen Kurven

Der S20 ist dem PiPo aber weit ueberlegen.... hab ich in mehreren Kurven hier schon gemerkt wo ich mit beiden um die selben ecken rum bin und der PiPo angefangen hat zu rutschen, da bin ich mit dem S20 noch weiter runter und flotter ums eck gefahren. Natuerlich hat der mit ner besseren Haftung auch hoeheren Verschleiss...

Zitat von Dini im Beitrag #12

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ja gut, das kann sein, aber ich bewege mich auf der Landstraße noch laaaange nicht im Grenzbereich vom Reifen..

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ich finde Brückestein lässt sich scheiße wechseln und pipo geht wie ein Fahrradreifen rauf und runter. Wer also nicht am limit fährt und selber wechselt sollte beim pipo bleiben für kleinere Renntrainings ist der s 20 aber besser.

Der S20 ist in wirklich superklasse. Er lässt sich engangiert auch auf dem Kringel bewegen, hier liegen die Vorteile gegenüber des Pipo.

Die Laufleistung lässt aber zu wünschen übrig: mit dem Pipo hab ich stets 6000 legale Kilometer erreicht, mit dem letzten Satz S20 nur knappe 3000....

Hm, ich überlege mir vor Groß Dölln noch hinten den S20 drauf zu ziehen.
Momentan habe ich den BT016 Pro drauf. mal sehen wie das Profil bis dahin aussieht.

Zitat von FloBLN79 im Beitrag #16

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Hm, ich überlege mir vor Groß Dölln noch hinten den S20 drauf zu ziehen.

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Schon wieder das alte Leid.

Wer sagt sein Reifen rutscht soll in Zukunft (gerne auch rückwirkend) Bilder von beiden Reifen posten, die Daten seines Fahrwerks, Körpergewicht sowie gefahrenen Luftdruck (kalt).

Zitat von Sepp. im Beitrag #18

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Schon wieder das alte Leid.

Wer sagt sein Reifen rutscht soll in Zukunft (gerne auch rückwirkend) Bilder von beiden Reifen posten, die Daten seines Fahrwerks, Körpergewicht sowie gefahrenen Luftdruck (kalt).

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Wenn du mit dem Reifedruck spielen willst, dann senke ihn nur immer um 0,1 Bar ab, habe ich auch gemacht bis ich auf der Renne den richtigen Druck hatte.

Auf der Landstraße ist sowas normal nicht nötig, aber manchmal ergibt sich beim leichten absenken um 0,1 - 0,2 bar doch ein anderes Handling, was dir angenehmer erscheinen könnte.

Der Pipo 3 soll ja angeblich nicht so schnell wegschmieren, habe aber selber noch keine Erfahrungen mit dem Teil, habe bisher noch keinen Reifen zum schmieren gebracht, ich fahre einfach zu defensiv.

Nur der Pilot Sport hat mal kurz gezuckt, aber der ist ja auch richtig alt gewesen.