Hi... meine Frage richtet sich an alle mit Kringelerfahrung. Wer von euch hat schonmal oder grad aktuell den PDR2 aufm Kringel gefahren. Könnte ich den bedenkenlos fahren wenn ich aufm Hocken ne Zeit um die 2.05 fahre?(ich weiss, is lahm) Hab mir halt kürzlich ne zx6r gekauft wo die drauf sind. Sogar ziemlich neu. Hab zwar schon n Satz Conti für die kommende Saison daheimliegen aber der PDR2 soll vom hören sagen auch ganz gut geeignet sein. Dann würde ich den erstmal wegbrennen

Hab den Titel mal eindeutiger formuliert...

Ich habe den Diablo Rosso 2 letztes Jahr auf der Renne gefahren und bin dafür das es ein Straßenreifen ist begeistert vom Handling,Grip,Aufstellmoment und vor allem den Reserven.Er kündigt sich auch rechtzeitig an und man kann dann schön mit dem Gasgriff schwarze Striche malen.Wie er allerdings im Regen ist weiß ich nicht.Gefahren habe ich ihn auf meiner ZXR600

Ich fahre ihn auch...ist super geeignet um ihn sportlich zu bewegen, auch auf der Renne
gibt auch gute Bewertungen von PS etc. (musst Du mal googlen)

Im nassen ist er nicht so zu empfehlen...aber ich denke mal das Du auch eher bei gutem Wetter Deine schnellen Runden drehen willst und da ist er echt super für einen Straßenreifen

er funktioniert sehr gut auf der renne. nur den Luftdruck natürlich vorher anpassen ;)

Luftdruck...wie sind Deine Erfahrungswert?

wie hoch sollte denn der Luftdruck sein auf der Renne? Wird am erhitzden Reifen gemessen oder?

das geht vorgeheizt oder kalt.
bei straßenreifen gabe es mal eine grobe faustformel vor einigen jahren: vorne 2.1 hinten 1.9 (kalt)
letztendlich hängt es aber von der fahrweise und dem tempo ab.
bei rennreifen liegen die drücke je nach hersteller in einem bereich von fast einem bar.
die dunlop z.B. werden von den meisten hinten mit 1,1 bar gefahren und metzeler hinten um die 1,8 bar (heiß)
ich denke mit 2,1 / 1,9 (kalt) wirst du erstmal nicht so viel falsch machen.
du kannst dann ja vor ort mit den reifendrücken noch etwas spielen im 0,1 bar-bereich.