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Jeder Helm kann bei einem Motorrad unterschiedlich sein. Je nachdem, wie der Wind von der Scheibe kommt und auf den Helm "prallt".
Auf der Renne habe ich mir nen Suomy als Zweithelm gekauft und der ist ein wenig leiser als mein Arai.
Um eine Probefahrt wirst du wohl nicht herumkommen.
Edit: Jense war schneller
Zitat von Morpheus88 im Beitrag #9Zitat von Punti im Beitrag #7
Morphy den S1 hatte ich vorher, da ist der Shoei um Welten leiser, was ich nicht für möglich gehalten habe.
Doppe D kann man übrigens auch bei Schubert direkt anfragen und die arbeiten auch bestehende Helme um.
Das halte ich einfach mal fürn Gerücht
Ich fahre auch den S1Pro, das ist der Nachfolger vom S1. Ich persönlich würd mir jetzt mit Sicherheit den S2 holen, da ich ne SChuberth-Rübe habeUnd die Passform das wichtigste ist und wohl auch großen Einfluss aufs Geräusch..
Der S1 Pro ist von der Hülle her gleich zum S1 nur die Lufteinlässe sind anders. Mein Kumpel hat den und der hatte davor den S1, der sagt da ist Lärmtechnisch kein Unterschied.
Wenn du meinst ne Schuberth Birne zu haben, dann setz die neuen Modelle mal auf, mir hat kein einziger mehr gepasst seit die Modelle völlig neu konstruiert sind.
Und das mit dem Umrüsten auf Doppel D weiß ich, weil ich selber wegen dem S1 nachgefragt hatte, es kam aber dann zu einer Reklamation und so erhielt ich gleich einen Helm mit Doppel D.
Rufe einfach mal bei Schuberth an, die Hotline ist top und super kompetent, da gibt es nix zu meckern.
Denke aber bitte daran in den Hochdeutschmodus zu schalten, die Vorwahl hat ne 03 am Anfang, sonst verstehen dich die Ossis nicht.
Zitat von cowboy im Beitrag #4Zitat von Punti im Beitrag #2
Dann den Shoei XR1100 mit Wisperkit und Earpads, wie schon im Morgenfred erwähnt ist er der bisher leiseste, den ich hatte.
seh ich auch so
Leider komm ich mit meiner Rübe nicht rein, wenn das Whisper-Kit verbaut ist
von daher hab ich nur die Zahnauffangschale montiert
Weiß nicht was ihr alle auf dieses Whisper.Kit so schwört, habe es mir auch geholt gehabt und habe es im Erzgebirge ausprobiert gehabt, danach ist das Teil gleich wieder in die Ecke geflogen, finde das bringt kaum
einen Unterschied, ist immer noch laut.
Zudem eben noch der Umstand dass das auf- und absetzen eine Qual ist
Zitat von cowboy im Beitrag #4Zitat von Punti im Beitrag #2
Dann den Shoei XR1100 mit Wisperkit und Earpads, wie schon im Morgenfred erwähnt ist er der bisher leiseste, den ich hatte.
seh ich auch so
Leider komm ich mit meiner Rübe nicht rein, wenn das Whisper-Kit verbaut ist
von daher hab ich nur die Zahnauffangschale montiert
Ist bei mir auch so, ich muss den richtig auseinander ziehn, dann geht es doch und es stört überhaupt nicht beim Fahren.
Zitat von Taz Devil im Beitrag #12
Dini, da schließe ich mich Punti an.
Mach am besten eine Probefahrt mit dem Helm.
Ich hab den Vorgänger von Puntis Helm, den XR 1000 mit Whisper Strip, Windabweiser (unter dem Kinn) und dem Nasenspoiler. (zusätzlich gekauft)
Bin absolut zufrieden damit, weil er auch bei höherem Tempo super sitzt und nicht versucht, einen zu würgen.
Das Pinlock sitzt so gut, daß es nicht das Blickfeld irgendwie belästigt.
Und DD hat er auch.
Da hat Heike recht, beim Schuberth sieht man ständig den Rahmen des Pinlockvisiers, das hat mich auch tierisch genervt.
Ihr seit mir ein Verein
Ich seh keinen Rahmen vom Pinlock, bin da wohl kein so Sensibelchen. Als Brillenträger ist man gewohnt Rahmen auszublenden
Martin, der R1 und S1Pro haben DD, nur der S2 hat ihn nicht.
Zitat von Dini im Beitrag #23
gut, dann also Probefahren. Aber dieses Jahr dann wohl nicht mehr
Dini, dann mache es nächstes Jahr und komm mit Slawa nach Nürnberg und wir gehen zum Taf, da kannste alles Probe fahren, bei Louis muss man leider erst kaufen und dann umtauschen.
Und falls alle Helme zu groß sind fütter ich dich noch bissi an, bis du in den Helm reingewachsen bist.
Das könnte natürlich passieren bei meinem kleinen Schädel
Dann geht unsere Anfangstour eben nach Nürnberg und nicht an den Edersee 
Zitat von Morpheus88 im Beitrag #30
Ihr seit mir ein Verein
Ich seh keinen Rahmen vom Pinlock, bin da wohl kein so Sensibelchen. Als Brillenträger ist man gewohnt Rahmen auszublenden
Martin, der R1 und S1Pro haben DD, nur der S2 hat ihn nicht.
So da du mir ja nicht glauben willst und nicht in der Lage bist im Osten anzurufen hier nun das Ergebnis meines Anrufes.
Ich habe folgende Nummer gewählt:
+49 (0)391 8106-555
Wie erwartet meldete sich eine kompetente super freundliche Person und gab mir die Antwort:
Der S2 wird Standard mäßig mit Ratschenverschluss ausgeliefert, eine Umrüstung auf Doppel D verschluss mit ECE Prüfzeichen ist möglich und kostet inkl. Versand 70 Euro, da der Helm nahezu komplett demontiert und wieder montiert werden muss.
Martin, ganz ruhig
Ich glaub dir ja das die in Dunkeldeutschland einen Helm der ab Werk nen Ratschenverschluss hat auf Doppel-D umrüsten.
Ich hab nur keinen Bedarf, da ich nen S1Pro mit Doppel-D(ab Werk) habe und ein neuer Helm derzeit kein Thema für mich ist
Dann setz die neue Generation aber mal spaßenshalber auf, wenn du im Louis bist, die passt mir gar nicht mehr und ich hatte danach nen Riss hinterm Ohr, also bei mir ist nix mehr mit Schuberthbirne.
Ich gebe aber Sepp recht, der Schuberth ist im Tiefflug wirklich störend im Genick und man merkt dann jedes Gramm an ihm, da ist der Shoei oder der HJC ne ganz andere Hausmarke.
Morhy ich wollte dich auch nicht angreifen, aber Schuberth macht wirklich viel möglich und der Support ist spitzenmäßig, auch wenn mir die Murmeln nicht mehr auf die Rübe passen.
Zitat von Dini im Beitrag #32
Das könnte natürlich passieren bei meinem kleinen Schädel
Dann geht unsere Anfangstour eben nach Nürnberg und nicht an den Edersee
Ich trage auch eine S (55/56) und könnte auch noch etwas dickere Wangenpolster rein setzen, wenn er nicht perfekt sitzen würde.
Kannst ja von hier aus bis zu Punti mit meinem fahren!
Vielleicht ein bisschen am Thema vorbei aber mir ist jeder Helm zu laut (ich weiß ich bin ne empflindliche Pussi)
und achte da gar nicht mehr drauf weil ich immer mit Pöppel im Ohr fahre.
Ich fahre mittlerweile auch mit einem Stöpsel im Ohr, dennoch ist die Belastung zu groß und ich will es zusätzlich mit einem leiseren Helm probieren
Dainese Helm fahr ich immer mit Ohropax, beim Schuberth ohne. Habe es mal probiert aber dann war ich wie orientierungslos
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