Jaja ich kann mich noch gut an letztes Jahr erinnern als die dicke noch neu war, da hab ich auch alles gemacht
dieses Jahr ist etwas knapper ausgefallen, geputzt a la punti,Batterie raus und voll getankt

Ich mach garnix. Ausser sie regelmäßig fahren, auch im Winter. Zwar arsch kalt aber ich brauch mir keine sorgen machen wie ich des möff einlager.

In einer trockenen dunklen Garage, geleckt unter einer Plane , aufgebockt und an Erhaltungsladung Lithium/Ionnen nie Probleme gehabt.
Ist sowiso nicht mehr lange , dann heisst es bewegen , bewegen , bewegen

Solltest du unbedingt.Einmal in der Woche hin und her schieben und passt.Luftdruck hast erhöht?Lg

Habe ich nie Gemacht und halte ich ehrlich gesagt auch für Quatsch.

Auch bei meiner Alten Dame die immerhin paar Kilo mehr auf die Wage bringt habe ich das nie gemacht.
Vergaser Leer, Batterie Raus, Voll Getankt und Plane Drüber fertig,
Allerdings stellt sich mir grade eine ganz andere Frage lasst ihr vor dem Einmotten die Vergaser Bank leer Laufen, bis sie aus geht oder ist das bei den Neuen Modernen nicht mehr nötig?

Vergaser sollten immer leer

"neuere Mopeten mit Einspritzung" benötigen da nichts

Reicht das bei der Kawa, wenn man bei Laufendem Motor einfach den Hahn auf Off Stellt oder Läuft das Benzin trotzdem weiter (Unterdruck).
Bei meiner Xj650 sind immer innerhalb weniger Monate, die Kaltstartdüsen verstopft zum Start hieß es dann immer einmal den ganzen Krempel auseinander nehmen.
Hatte gehofft das ganze hat sich in 25 Jahre Entwicklung ein wenig geändert

machen viele so..... ich würd immer den Sprit direkt an den Schwimmerkammern ablassen...... ich mag das Motorengeräusch nicht, wenn der Sprit zur Neige geht (bei off-Stellung des Sprithahnes....) zumal das auch unnütz an der Steuerkette zuppt

Meine Meinung

Wir stellen so viel ich weiß ganz normal ab, zumal die Katze hat kein Sprithahn.

Zitat von Gernot32 im Beitrag #24

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Solltest du unbedingt.Einmal in der Woche hin und her schieben und passt.Luftdruck hast erhöht?Lg

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Warum diskutiert man das zwei Wochen vor Saisobeginn

Zitat von Sepp. im Beitrag #31

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Warum diskutiert man das zwei Wochen vor Saisobeginn

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Ich fahr schon im Keller im Kreis

knieschleifen im Keller

Jetzt mal eine ganz bescheuert Frage...

Woran erkennt man eigentlich eine Standplatte !!??

Hatte mal ne Maschine drei Jahre lang im Lager in der Ecke stehen. Keinen Zentimeter bewegt. Die Reifen waren noch rund wie am Ersten Tag. Nur steinhart.

Ich denke das Macht ein Unterschied ob die Maschine ein der Garage
im Lager oder draußen über den Winter auf der Straße steht.

Garage und Lager ist alles schön trocken.
Meine steht auf der Straße da hab ich eben Angst 1. wegen dem stehen und 2. wegen Feuchtigkeit Regen/Schnee

Meine steht seit Oktober, hab sie gerade mal 3 mal bewegt hoffe sie hat nichts ab bekommen...
Falls doch wird sich das denk ich mit unrundem Lauf bemerkbar machen denke ich... :(

Hoffe ist nichts passiert hab keine Lust neue Reifen zu holen meiner hat noch sehr gut Profil drauf...
Aber bei der kleinsten Unregelmäßigkeit hole ich mir eben neue Sicherheit geht vor lieber 200€ los werden als meine Gesundheit

stimmt, wenn sie draussen steht passierts öfter mal das die bewegt werden nur das die dann ganz weg sind....