hi Leute, ich habe mit nem Kollegen versucht die Kette zu wechseln. Das ging alles gut bist zur "Ritzelmutter". Das Ding geht / ging nicht ab. Wir haben den Trick versucht "1. Gang einlegen" und dann angesetzt und leichte Schläge gegen die Verlängerung..
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A) Ritzelmutter ging trotzdem nicht los
B) Es lassen sich keine Gänge mehr einlegen. Ich trete quasi ins Leere

Außer das ich gleich vor Freude *kot...* bin ich leider auch total verzweifelt. Ich hab die gestern erst abgeholt, weil ich neue Reifen bekommen habe.....
Kann es sein das Kurbelwelle oder Getriebe platt sind?

Im stehen bekommst du die Gänge nie rein.

Ich kann nicht mal mehr den 1. einlegen......

okay, ich versuch das, das Ritzel sieht auch leicht mitgenommen aus
Hab leicht Angst. Ich mach das zum 1. mal.
Also meint ihr nicht das es was Schlimmes am Getriebe sein kann?

Wenn du diese Unterlegscheibe meinst, die hab ich aufgebogen und geglättet so wie es im Handbuch steht.

dann Holz durch die Hinterradfelge, gegen die Schwinge anstehen lassen, ohne was einzuklemmen......und "Kamelle", sprich: Kraft mal Hebelarm

Jungs ihr seid die Besten. Jetzt hab ich wieder relativ gute Laune. Ich hab gerad echt son Schiss gehabt das iwas an der Kurbelwelle oder am Getriebe ist.... Ich versuch das morgen bei Tageslicht völlig in Ruhe und schreib dann wieder hier rein.
Danke Freunde

Das Hinterrad Blockieren macht aber nur Sinn wenn du die Kette auch noch drauf hast

Ja Kette ist drauf und gespannt. Nur die Abdeckung vom Ritzel ist ab.

Genau oder dein Reifenhändler der hat auch Schlagschrauber.

hier habt auch keine Angst das die Ritzelmutter durchdreht was ^^ ich finde die hat bisher echt gut gelitten. ich versuch das morgen mit dem Rohr als Verlängerung und dem Balken. Wenn ich sehe das die Mutter Gefahr läuft ihre Konturen zu verlieren fahre ich, sofern das Getriebe wieder geht, Montag morgen kurz zum bekannten Reifenhändler um die anschießen zu lassen.

Weiß einer aus Erfahrung was das kostet? Und besser Kawa oder Louis?