Leider weiß ich es nicht mit der Suzi.. Aber der Ixil hat wirklich einen "schlechten" Ruf und bildet wohl die Ausnahme, da er sehr laut ist und angeblich einer der Wenigen ist, die wirklich (trotz Sammler und Staudruck) Leistung frist.

Der Sound ist cool, aber tötet ein paar Ponys.

Ach ja, die 10R hat übrigens genug Ponys im Stall, so dass Du einen Unterschied kaum bemerkst... Ich denke Tom Sykes würde eventuell sagen, "Ups, die hatte vor dem Ixil aber noch 0,7 PS mehr ! Damned

Ach weiß nicht. Ich war nicht voll zufrieden. Der Sound an sich war nicht schlecht, nur zw.4000-6000 u/min war das Ding bei Teillast (also meistens in der Stadt) so Hölle laut das es echt nur auf die Nerven ging... Bevorzuge ne schön gleichmäßige Klangentfaltung!

Deshalb kam der Ixil für mich auch nicht in Frage, genau wie Du es beschrieben hast ! Der Bos ist ok und die anderen sind auch gut. Mein Tuning Tip wäre noch, die Batterie durch eine Lithium zu ersetzen. Das spart noch mal über 2 KG, das zusammen mit dem neuen Endtopf sind locker 5 KG. Das ist schon ein Wort, man sagt ja
" je KG ein PS mehr Performance" ich haber die Shido drinnen, ist richtig cool !

VG
Dirk

Hm. Da bin ich mir nicht ganz so sicher... Es leidet ja nicht nur die Maximalleistung (bei der ich mir ziemlich sicher bin das man das als Normalo nicht merkt), sondern eben auch das Ansprechverhalten und der Druck bei Teillast über das komplette Drehzahlband. Also meine Susi dann mit PC und K&N abgestimmt wurde waren es auch "nur" sechs PS und ich hab die Veränderung sofort bemerkt... Bin sowieso ziemlich feinfühlig was Beschleunigung angeht. Weiß ja nicht wie es so bei anderen ist

Scheiße, ich hab seid Beginn meiner Moppedkarriere acht Kilo zugenommen... Scherz beiseite... Hätte ich gewusst das der Ixil so ist wie er ist hätte ich ihn im Onlinergal liegen gelassen...

Und das mit der Batterie spar ich mir dann auf wenn die Alte hin ist...

Also diesen Leistungsverlust hätte ich auch nicht akzeptiert ! Das ist schon heftig, vor allem , wenn Du es selber bemerkst, dann ist es nicht gut ! ich denke am besten ist immer der Originaldämpfer, weil er eben genau abgestimmt ist.

Schwer Dir eine objektive Meinung zu geben, ich habe mich damals auch ewig schlau gemacht ! Ich fahre den BOS jetzt ca. 3000 KM und so langsam wird er etwas lauter und aggressiver im Sound, was aber sehr angenehm ist, da er vorher schon sehr leise war (legal eben).

Aber final musst Du es entacheiden, ob und welchen Du nehmen sollst.. Bei 200€ habe ich damals gedacht, "scheißegal" und es nicht bereut, aber jeder sollte es selber wissen. Vor allem gibt Dir jeder eine andere Meinung und das macht es umso schwerer..

PS: Ich habe ein kleines Soundvideo nach der Montage gemacht, aber es ist leider mit 20MB zu gross um es zu posten..

Zitat von Dirk67 im Beitrag #68

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Also diesen Leistungsverlust hätte ich auch nicht akzeptiert ! Das ist schon heftig, vor allem , wenn Du es selber bemerkst, dann ist es nicht gut ! ich denke am besten ist immer der Originaldämpfer, weil er eben genau abgestimmt ist.

Schwer Dir eine objektive Meinung zu geben, ich habe mich damals auch ewig schlau gemacht ! Ich fahre den BOS jetzt ca. 3000 KM und so langsam wird er etwas lauter und aggressiver im Sound, was aber sehr angenehm ist, da er vorher schon sehr leise war (legal eben).

Aber final musst Du es entacheiden, ob und welchen Du nehmen sollst.. Bei 200€ habe ich damals gedacht, "scheißegal" und es nicht bereut, aber jeder sollte es selber wissen. Vor allem gibt Dir jeder eine andere Meinung und das macht es umso schwerer..

PS: Ich habe ein kleines Soundvideo nach der Montage gemacht, aber es ist leider mit 20MB zu gross um es zu posten..

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Ja, genau das Denken habe ich irgendwo auch das gerade die Motorradhersteller doch ne Abteilung haben bei der sich jahrelang nur um Leistung gekümmert wird und es bei der Pottentwickelung nur um ein Motorradmodell handelt. Dann kommt irgendein Dritthersteller daher und will mit seinem Auspuffmodell gleich für zig verschiedene Motorradtypen Leistung und Sound rausholen . Und dann auch noch im legalen Rahmen? Ich denke da passt was nicht. Warum sollten die großen Firmen minderwertige Pötte bauen? Zumal die fetten Klopper auch nicht der besseren Optik dienen...

200€ für einen Pott ist wirklich nicht viel Geld. Ich werd noch ein paar Nächte drüber schlafen und dann weiter sehen... Aber danke für die guten Tipps!

Ich hab mir an meine 09er jetzt den Termignoni Pott für die 10/11er dran gemacht und muss sagen bin damit sehr zufrieden .

Hi,

Also ich habe eine Bodis-Anlage verbaut. Bin mit Optik und Akustik sehr zufrieden. (Richtiger Streamer📣).
Muss aber noch nen PowerCommander verbauen und alles abstimmen lassen. Wenn die Parameter durch Änderungen wie Luftfilter und Auspuffanlage zu sehr geändert werden, muss nun mal abgestimmt werden. Denke meine fährt dadurch dass ich keinen Kat und vsd mehr habe zur Zeit auch etwas zu mager.

[[File:image.jpg|right|auto]]

Ja klar, davon gehe ich ja auch aus beim Pottwechsel. Allerdings habe ich nicht wirklich Lust wieder nen PC und ne Abstimmung obendrauf zu legen. Zumindest eben noch nicht. Wollte ja wie gesagt nur die Erfahrung einholen ob es ESD's gibt die ohne PC und Abstimmung die Serienleistung beibehalten. Da ich momentan eh überglücklich mit dem Wechsel von 750ccm auf 1000ccm bin. Falls dann mit der Zeit wieder die "Normalität" einkehrt kann ich immernoch darüber nachdenken...